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世界最長鐵路:西伯利亞大鐵路
2010-04-29 08:44 論壇 歡迎訂閱Alert博覽資訊
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西伯利亞大鐵路(紅線)，全長9288公里，跨越8個時區是世上最長的鐵路。 西伯利亞大鐵路是世上最長的鐵路，由俄羅斯首都莫斯科途經西伯利亞到太平洋的海參崴全長9288公里，跨越8個時區，全程需時7天，是世上最長的鐵路。他成為許多旅人心目中橫跨歐亞大陸的夢想鐵道。
西伯利亞鐵路興建于1891年，完成于1916年，是貫通西伯利亞的交通動脈，可連接歐洲圣彼得堡與太洋岸邊的不凍港海參崴。這條連接歐亞大陸的鐵路線，不僅是世界上最長的鐵路，在冬夏溫差攝氏近一百度的嚴峻天候里，隨時可能遭遇冰裂、雪崩等嚴苛的極地環境里，工人們使用簡易工具，鑿穿攝氏 -50度的凍原冰地，打通俄羅斯的遠東通道，沿途經莫斯科、車里雅賓斯克、鄂木斯克、新西伯利亞、伊爾庫次克、赤塔、海蘭泡和哈巴羅夫斯克，最后抵達海參崴。
行駛西伯利亞鐵路的列車最好的是“豪華頭等車廂”兩人一室，空間寬敞附寢具；“頭等車廂”也不錯附桌子和寢具；“二等車廂”、“三等車廂”均為臥鋪車廂，“四等車廂”則為坐式車廂。列車上有兩間浴室必須花時間排隊洗澡。每間車廂的尾端是開水間，隨時供應熱水，旅客可自備食物沖泡；也可向停站時兜售食物的小販買，蒜味臘腸、洋蔥沙拉面包等食物；更可在列車靠站時在月臺上購買、面包、伏特加酒等當地食物。
在西元17至19世紀年間，西伯利亞一直是帝俄時期沙皇流放罪犯、戰俘、政治犯、思想犯的荒漠之境，更是禁錮文學家、革命家的囚牢。著名的詩人普希金、大文豪杜斯妥也夫斯基、列寧，都曾被流放至此，加入開墾農地與采礦的勞役生活。
搭乘西伯利亞鐵路，由莫斯科坐到終站海參崴，七天六夜從莫斯科穿越窩瓦河的中游、經烏拉山南麓、西伯利亞南部到達太平洋岸的海參崴，連接歐亞大陸，經過俄羅斯的森林、草原、沙漠和無人區，風景人文各具特色。
西伯利亞位于俄羅斯和哈薩克北部，面積約1310萬平方公里。蒙古語意為“沈睡大地”，廣大的平原，覆蓋著針葉森林。冬季雪景優美動人偶見駕著馴鹿拉的雪橇的居民，夏天綠草如茵一望無際，不知名的野花點綴其間。
克里姆林宮的塔樓和圣巴西爾大教堂。
莫斯科舉世聞名的景點包括市中心的紅場廣場、政治中心克里姆林宮及圣巴西爾大教堂等。城市美食更是遠近馳名，如魚子醬、肉凍、羅宋湯及羊肉串常常讓老饕流連忘返。
圣巴西爾大教堂。 莫斯科建城于1147年，最低氣溫曾達零下攝氏43度。夏季高溫，5月和9月是每年最好的旅游季節。 塔斯卡亞街是鄂木斯克的老街，路盡頭的拱門是塔拉城門。
鄂木斯克是俄羅斯烏拉爾區的第二大城，在俄羅斯帝國期間(1721~1917年)，它是西西伯利亞的總督府，也曾在內戰期間成為暫時的首都。
鄂木斯克的哥薩克人大教堂。 十六世紀末時，為防止游牧民族侵襲而建塔拉城堡，是西伯利亞地區最古老的城市之一。鄂木斯克省也是俄羅斯的軍火重鎮，與車里雅賓斯克一樣，一直到20世紀的90年代才對外國人開放。
鄂畢河岸的新西伯利亞市。
始建于1893年的新西伯利亞市跨鄂畢河兩岸，是西伯利亞地區最大的鐵路樞紐之一，目前是俄羅斯第三大城。它也是西伯利亞聯邦區的最大城市和行政中心。
新西伯利亞火車站。 建于1931年的國立新西伯利亞歌劇舞劇院是這座城市最漂亮的建筑之一，在俄羅斯享有盛名，劇院演員們經常去世界各地進行巡回演出。城市的南方Ukok高原是聯合國教科文組織宣布為世界遺產金色阿爾泰山區的一部分。
伊爾庫茨克火車站
位于貝加爾湖南端的伊爾庫茨克是東西伯利亞第二大城市，也是俄羅斯遠東地區與及中亞烏拉爾山區之間的交通樞紐。
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貝加爾湖中最大的奧克洪島。 由于靠近貝爾加湖，氣溫較其他地方溫和，一月平均溫為攝氏零下二十度有，七月平均溫為攝氏十九度，“東方巴黎”、“西伯利亞的明珠”之稱。伊爾庫茨克市擁有大約1300處歷史建筑文明遺產，1970年被列入建筑古跡歷史名城名單。
西伯利亞鐵路經過貝加爾湖南岸。
貝加爾湖是世界上最深、最大的淡水湖，也是世界上最古老的湖泊，大約形成于二千五百萬年前，湖呈新月形，1996年成為聯合國世界遺產。
貝加爾湖景色 該湖由地層斷裂形成，面積約3.15萬平方公里，有三百多條大小河流注入其中，儲藏著全世界大約五分之一的淡水水量，為世界第七大湖泊。
貝加爾湖景色 目前游湖可乘坐環貝加爾湖鐵路觀光車，在環湖鐵路路段中共建立了三十九條隧道和四十七座走廊。
海參崴火車站
海參崴位于綏芬河口海灣東岸，古時這里生產海參，而“崴”是洼地的意思，故中國人稱其為海參崴。自從1860年簽訂中俄北京條約後，海參崴被俄國改名為“符拉迪渥斯托克”（Vladivostok），意指“控制東方”。
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