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1. 阿拉伯富豪造最貴豪車 價值2億8千萬歐元 此車我不知道是什么牌子只知道是迄今為止是世界上最貴的一臺車。 阿拉伯一富豪2億8千萬歐元打造出來的世界最強最貴的車。8缸1000馬力。最高時速120公里/基本不上路，因為平均每跑100公里將磨損掉近50克黃金 。  2. 價值1億英鎊折合人民幣13億-15.5億的 勞斯萊斯 銀魅 因其幾乎全銀色的外表和行駛時如鬼魅般無聲無息而得名。 現在根本就不出產銀魅了。超過500萬英鎊的價格是很少有人接受的 他當時做出來就是為了給皇室的。現在存世的銀魅不超過10輛 第一，ROLLS-ROYCE是身份的象征，只有有身份有地位的名流才能購買他的車。第二，ROLLS-ROYCE如樓上所說是純手工打造出來的，打造一輛大概需要2～3個月的時間，而英國勞動力是非常昂貴的，所以整車的價格可想而知。 第三，ROLLS-ROYCE沒有現車，都是先交預付款或定金預訂，然后工廠才生產。 記得英國女王就有一輛ROLLS-ROYCE，但英國女王那輛據說是廠家送的。 據總結有以下幾點： 一：品牌尊貴 二：量產，有錢也不一定買到 三：做工精細 四：動力強勁性能出色 五：駕駛和乘坐十分舒適 六：售后服務特別周到 一個字．．．好！就貴！ 我感覺他的性能還不錯，樣式好看，讓我買車我就買它 好車 材質很高級，一個窗簾就30多萬，還有就是全部是純手工制造的，另外就是地位的象征了  3. 價值4300萬人民幣的 布拉迪威航 布加迪威航于2001年開始正式投產，并決定限產不超過300輛。這款全球限量生產300輛的布加迪威航16.4車長4.47米，售價在2500萬元左右，其動力規格為1001匹馬力、極速每小時407公里、扭矩1250 Nm/2200rpm、16氣缸4渦輪增壓發動機及全時四輪驅動，0至100公里加速僅2.5秒開發理念：4月20日，全球最富創意的高性能超級跑車布嘉迪威航16.4首次在華亮相，這也是布嘉迪向中國大陸邁出的第一步。布嘉迪創辦人EttoreBugatti曾是一位藝術家，其對美學的見解，造就了他對車輛藝術的獨特欣賞，也成就了布嘉迪威航16.4的名車藝術。 布加迪威航16.4是一款超級跑車，擁有讓人激情澎湃的配置。全球限量生產的布嘉迪威航16.4動力規格為1001匹馬力、極速每小時407公里、扭矩1250Nm/2200rpm、16汽缸4渦輪增壓發動機及全時四輪驅動，加速方面，其0至100公里/時加速僅需2.5秒，時速0－200公里7.3秒。唯一比威航16.4加速度更快的是它的制動系統，由時速100至0公里剎車只需2.3秒。 自08年北京車展開始，上海賓利汽車銷售有限公司將正式在華銷售布嘉迪威航16.4，售價為人民幣4300萬元。 技術參數足以讓其他豪華跑車黯然失色：最高可達407公里/小時的時速、最大可達1001hp/6000rpm的輸出功率、8公升的排氣量，在2200-5500轉/分時，最大扭矩可達到1250牛頓米、從0到100公里的加速時間僅需2.5秒、100-0公里剎車只需2.3秒；時速400公里時，緊急剎車系統會讓車在10秒內完全靜止。布嘉迪威航16.4被譽為世界上最快的量產車。與布嘉迪威航16.4普通版相比，布嘉迪威航·愛馬仕特別版由布嘉迪提供技術，久負盛名的奢侈品品牌愛馬仕提供內飾及整車風格的設計。   4. 價值2500萬人民幣的 布加迪.威龍16.4 布加迪威龍（VEYRON）這個名字源自曾經駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的Pierre Veyron。而16.4代表16個氣缸和4個渦輪增壓器。 這款車配備了大眾專門研發的W型16缸發動機，可以說是將兩臺V8發動機公用一根曲軸的產物。此外，該發動機還配備了4個渦輪增壓器。排量達到了7993cc。可以迸發出1001匹的最大馬力，同時，在極低的1000RPM時即可輸出730NM的龐大扭矩，在2200RPM時就可以迸發出1250NM的峰值扭矩，這種扭力會一直持續到5500RPM。 強大的動力帶來的結果顯而易見：0-100km/h加速：2.5秒，0-200km/h：加速7.3秒，0-300km/h加速：16.7秒，0-400km/h加速：55.6秒。最高時速達到407KM/H。如此優秀的加速成績還得益于DSG雙離合器變速器。這種變速器采用兩片離合器，當處于某個檔位時，另一片離合器自動與下一個檔位相連接，最大限度的縮短了換擋時間，從而提供了迅疾的加速。 另外，這款車還配備了四輪驅動系統，這種四驅系統是類似與應用在蘭博基尼和保時捷上的那種采用HALDEX中央差速器的四驅系統。通過電磁感應來控制扭力在前后各個車輪之間的分配，從而使得駕駛更加輕松，操控更加靈敏。 但是正是由于這款強大的發動機帶給了威龍“臃腫”的詬病，整車寬度1978mm，逼近2米。雖然運用了大量的輕量化技術，但是車重依舊達到了1888KG，逼近1900KG。這對威龍的敏捷性是毀滅性的打擊，同時也造成了威龍在全球各個賽道的成績均不理想的現狀。 如果買了此車，車主簽約之后會接受邀請前往法國，定制個人專屬的顏色及其它個性化參數設計，在6個月的定制過程之后，新車隨即進入之后的6個月制作流程。從簽約預定到個性定制，從精心制作到駕駛培訓，一臺布加迪威龍16.4從簽約預定到交付車主需要約一年的時間。這也意味著，在這位車主簽約之后，預計2009年4月，在中國的路面上將會出現第一臺布加迪威龍16.4   5. 價值1888萬人民幣的 勞斯萊斯幻影元首級 幻影繼承了勞斯萊斯的經典設計：長發動機機罩、短前懸和長后懸。長軸距造就了寬敞的內部空間，加上垂直式的車前罩和高燈，為它增添了卓爾不凡的氣質。勞斯萊斯的另一個特征就是它的車頂輪廓線，這條線在后部與堅固的C柱融為一體時，為車輛增添了沉穩的味道。在汽車底部，另一條從后到前而又巧妙向上的弧線，與緩緩向下的車頂輪廓線相映生輝。其它特點還包括隱秘的后窗與C柱相結合，為后座乘客提供更大的私隱保護和寬廣的側面輪廓。然而這樣會使乘坐勞斯萊斯幻影做長距離的旅行就顯得昏暗和壓抑。當別人視野寬闊地乘坐在舒適的邁巴赫轎車里面的時候，您卻捆著安全帶、頂著寬寬的頂棚支架，在勞斯萊斯里面透過偏小的側窗和后風擋新奇地東張西望。在勞斯萊斯.幻影后座的皮座椅上您自然會正襟危坐，使人感到氣氛緊張，拘禁而不自在。 勞斯萊斯的扭力輸出曲線幾乎總是平緩的。轉速在1,000轉數/分時，已經有產生引人注目的500牛頓-米,這已經是其扭力峰值的75%，（發動機在轉速為3,500轉數/分時，可達到其峰值720牛頓-米）。帶動2.5噸重的龐大車身從靜止狀態加速到100公里的時速只需要5.9秒，最高時速可達到240公里／小時。整臺發動機在慕尼黑由技術專家手工制造，在非常低的轉速下就能輸出強大的動力，而且相當安靜平穩，堪稱業內經典。巨大的扭力儲備意味著駕駛者每踩一次油門，汽車就會毫不遲疑地平穩提速一次。轉速達到5,350轉數/分時，發動機輸出額定最大功率是453匹馬力（338千瓦，453馬力，sae）。這個發動機的其它技術先進特性還包括，可變氣門正時和尖端的可變氣門提升技術。后者是 一個效率極高的系統，用進氣門來調節進入氣缸的空氣量，從而克服節氣門蝶閥固有的缺陷。節氣門蝶閥從一開始就是內燃機的一個組成部分。結果使低速和勻速運行時的油耗，以及即時節氣門反應均有所改善；不管發動機以多高的速度運轉，都能流暢地輸出動力。 。 最后值得一提的是，據勞斯萊斯的人士介紹，用于試車的勞斯萊斯使用后，將不會以一定的折扣出售，而是直接運回原廠進行拆卸。以此保證萊斯勞斯這一品牌價值在任何情況下仍將不會貶值。 正如勞斯萊斯汽車總工程師亨利-萊斯爵士于一個世紀前所說：“做什么事情都要追求完美。取得現有最好，使其好上加好。如果不存在最好，就自己設計一個最好。”新款勞斯萊斯幻影在這一理念的引導下，糅合現代科技、配合勞斯萊斯品牌永恒的價值，在21世紀重新詮釋了其顯赫的地位和價值，在勞斯萊斯內找到的一切都是最好的。   6. 價值人民幣1500萬的 蘭博基尼Reventon 號稱汽車中的戰斗機！ 這輛超級跑車全球僅有20輛，其中10輛將供應美國市場。名字源自于1943年殺死斗牛士Felix Guzman的一頭蠻牛。這款超級跑車采用了大量減輕重量的設計以及碳纖維部件，車身采用了灰色的涂裝和F22戰斗機風格的儀表盤。氣動性能也作了大幅改良，V12發動機，最大功率提升至650馬力。 目前，本款車在中國大陸和港澳地區無供應。   7. 價值人民幣1350萬人民幣的 賓利雅致728 據悉，雅致728現為世上最昂貴、最尊貴、最能展現個性化要求的超級豪華大轎車，最低售價為988萬元人民幣。它是由賓利旗下的汽車制造公司賓利Mulliner，經過與客戶深入交流，了解客戶需求及生活習慣后，才進行行外觀設計和內飾裝潢。故此，每一輛賓利雅致728從車身顏色、皮革質地到內飾配襯、配件都與眾不同，成為獨一無二的的珍品。在北京車展中展示的賓利雅致728，設計師充分利用了延長的728毫米軸距，裝置了非一般的車廂配置，只要輕按按鈕，擋板內就會出現一個24英寸的超薄屏幕，連同內置的DVD系統，環繞立體聲系統，后車廂頓時變成了一個移動的私人影院。由于車身特長，車尾間的超寬距離提供了一個寬敞舒適的后車廂。任何體型的人士，均可在腳凳上舒展雙腿，令旅程更舒適，盡得個人化的享受。 賓利雅致728匠心獨運的設計，全憑賓利屬下的Mulliner部門，它們擁有200多年的手工制車經驗，專門度身訂造獨一無二的豪華轎車。不論是制作個性化的轎車外殼，還是打造車內移動辦公室或私人影院，Mulliner都能根據客人的具體要求進行外觀設計和內飾裝潢，使得每一輛賓利雅致從車身顏色、皮革質地到內飾配襯、配件都與眾不同，每一部絕對可說是舉世無雙的珍品。 賓利中國自2002年進入中國后，在短短18個月內，已售出超過80輛汽車，售價由三百六十八萬至過千萬不等，銷售業績遠遠超出當初的預期。賓利中國透過在北京、上海、廣州及深圳四個銷售點，在2002年于賓利亞太區創下三項冠軍：第一、全亞太區之冠；第二、銷售增幅全球之首；第三、賓利雅致728銷量是全球冠軍。  8.柯尼希塞爾CCXR 目前還沒有準確的定價 但是肯定會在200萬美元以上、 長期以來，布加迪威龍憑借1001匹馬力的驚人動力和406公里/小時的最高時速，占據著最強勁量產超級跑車的王座，并且它也是最貴的——售價超過600萬歐元。現在，終于有人敢于向威龍發起挑戰了，那就是1018匹馬力的Koenigsegg(柯尼希塞爾)CCXR特別版，、 如何在動力和環保之間尋求最佳的平衡點，是困擾超級跑車發展的一大難題。生物質混合燃油似乎是可行的方案，來自瑞典的Koenigsegg就是這么做的，在今年年初它就發布了CCXR車型的概念，如今它還將推出更強大而又環保的CCXR特別版。 不同與布加迪威龍的W16缸發動機，CCXR特別版采用了順序式燃油噴射的V8發動機，汽缸數只有威龍的一半。帶有中冷器的雙渦輪增壓系統，能夠提供最高1.5bar的壓力，使用生物質混合燃油E85，在7200轉時能夠輸出最大功率1018匹馬力，6100轉時達到最大扭矩1060牛·米。 動力強勁，性能自然非同一般，CCXR的0-100公里/小時加速時間2.9秒，最高車速被限定在400公里/小時。 要知道取得如此強大的動力，CCXR采用的發動機排氣量僅僅4.7升，而布加迪威龍則達到了8.0升。并且動力強大不是CCXR唯一的優點，環保又省油才是其最大的亮點，其綜合油耗僅為百公里22升。 另外，柯尼希塞爾CCXR的售價僅為150萬歐元，要比威龍600萬的天價便宜不少。在燃油日益進展的今天，像柯尼希塞爾CCXR這種采用了新能源又比較環保的超級跑車應該更值得各路富豪們關注！ 9. 帕加尼Zonda R 售價為120歐元 這款全新帕加尼Zonda R搭載一臺奔馳AMG出產的7.3升高性能V12發動機，熟悉帕加尼的車迷一定對這款發動機非常熟悉。但Zonda R經過帕加尼的深度改進和調校，發動機的動力輸出已經壓榨到極致，擁有頂級的工程設計、頂級的材質和頂級的性能表現。動力輸出遜于Zonda R的Zonda F曾在德國紐伯格林賽道做出7:27.82的單圈成績，更強悍的全新Zonda R的性能可見一斑。帕加尼Zonda F 的設計是作為一部街道用跑車，而Zonda R則是一款非常純粹的超級跑車，除了對安全的考慮之外，造價和舒適性等一切因素都為性能讓位。 奔馳AMG一直是帕加尼的高性能發動機供應商，這臺V12高轉發動機的峰值輸出達到750 hp，采用干式油底殼應對高速過彎時的橫向加速度，同時又降低重心高度和整備質量，峰值扭矩輸出達到710 Nm。這臺V12發動機使用了碳纖維進氣管、賽車用的多片式離合器和F1樣式的排氣管。 世爵C12 Spyder 售價在600-1000萬人民幣之間 在荷蘭首都阿姆斯特丹，代表世爵參加勒芒24小時賽事的賽車手TomCoronel和世爵公司CEO暨創始人VictorMuller一起揭開了世爵公司的最新原型車———銀紅色世爵C12Spyder的面紗。這是首輛裝配6升W12奧迪發動機的世爵跑車，包含玻璃硬頂的跑車起價估計為29萬歐元（約合320萬元人民幣）。 新款C12 Spyder使用了Audi的6.0升W12發動機，達到500hp/60.0kgm的輸出，變速系統則為6速手排或6速自排兩種，C12 Spyder從０加速至100km/h低于4秒，極速則到325km/h；另外，為了提升操控性，原廠另加裝了ABS、LSD，并采用全鋁合金車身與防滾架設計，兼顧車身的剛性與輕量化要求。 價值1200萬人民幣的 瑪莎拉蒂MC12 瑪莎拉蒂MC12是一款瑪莎拉蒂正在開發的GT賽車的街車版本，為了紀念瑪氏光榮的賽車傳統而生。 作為一款雙座雙門敞篷車，MC12有一個長長的尾部，同時軸距更達到了2.8米。同時還有一組更令人吃驚得數字：630馬力6升V12發動機，330公里/小時，0到100加速時間僅為3.8秒。前后重量分配比為41：59。高級合成材料和合金加大了其車身結構的剛性。 MC12的車身完全是由碳纖維構成，其底盤是由碳纖維和諾梅克斯（一種輕質耐高溫芳香族聚酰胺,可用以制宇航服或消防服）組成的蜂窩夾層結構。底盤下的兩個鋁質支柱作為輔助裝備能夠有效地吸收沖力，從而帶來更好的安全性能 5.14米長、2.1米寬、1.2米高，MC12魁梧的身軀絕對能給你帶來視覺上的極大沖擊。經過風洞測試和精密的計算，所有的空氣動力學裝置為MC12提供了合適的下壓力，優化車內的空氣流動，同時提高了空氣動力效率。 發動機罩上的曲線經過6排巨大的柵欄延伸至車頭，那里是經典的三叉戟標志。同時MC12的雙氙氣頭燈作為一個組件，是可以拆卸的。車側的通氣孔通道從前輪延伸至后輪，也有助于提升空氣動力效率。 |
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