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第五單元 人類的生產活動與地理環境 影響農業區位的因素 氣候：熱量、光照、降水影響極大；氣候條件分布有明顯的地域性 地形：平原——耕作業；山地——林業、畜牧業；山地農作物的垂直分布； 土壤：作物生長的物質基礎；酸性紅壤——種茶樹 市場：市場的需求量最終決定了農業生產的類型和規模 交通運輸：園藝業、乳畜業——必須有方便快捷的交通運輸條件；接近城市分布 政策：如商品性農業生產基地建立 農業發展與區位的關系 自然因素的利用和改造 自然因素對農業區位的影響并非都是決定性的， A培育良種、改良耕作制度——擴大某種農作物的區位范圍 如我國橡膠和雙季稻生產北推；小麥種植高限擴展 B根據經濟技術條件，對不適宜的自然因素進行改造 如玻璃溫室（溫室效應原理）——改善溫度、并可對光照、通風、濕度進行調節 梯田——改造地形；較陡的山坡不適宜修筑梯田；灌溉——改造水分 社會經濟因素的發展變化 農業區位的選擇，更多要考慮社會經濟因素的發展變化 10高一地理的知識點具體的總結 A市場區位及需求的變化，對農業區位的影響最為突出 如城市周圍成為菜、肉、蛋、奶、園藝業等農副產品基地 B交通運輸條件的改善和農產品保鮮、冷藏等技術的發展，使市場對農業區位的影響在地域上大為擴展（世界大市場的形成——農業在世界范圍內形成了區域專業化生產） 如美國東南部花、菜基地供應東北部工業基地； 我國北方冬季從南方大量調進蔬菜； 拉美、非洲以及東南亞和南亞成為世界熱帶經濟作物的生產基地 美、加、澳、法等成為世界主要商品糧生產國； 荷蘭鮮花裝點世界許多大城市； 荷蘭、丹麥、新西蘭等成為世界主要乳畜產品供應國 農業主要地域類型的特點（從土地利用的方式的角度） 農業地域類型 代表性地區 主要分布地區 分類 特點 水稻種植業 中國秦淮以南 東亞的亞熱帶季風區；南亞的熱帶季風區；東南亞的熱帶雨林區 勞動密集型自給農業 商品谷物農業 美國中央大平原 美、加、阿根廷、澳、俄、烏克蘭 商品農業種植業密集農業 優越的自然條件：地勢平坦、土壤肥沃、水源充足、氣候溫和便利的交通運輸；地廣人??；高度發達的工業：為農業生產提供現代化農業機械、電力、化肥、農藥先進農業科技 混合農業 澳大利亞的墨累-達令盆地（背風坡；灌溉成為農牧業發展的限制性條件；東水西調） 歐洲、北美、南非、澳、新西蘭 商品農業密集農業 人多地少，小農經營；單產高，商品率低；機械化水平低，田地規模小水利工程量大科技水平低 大牧場放牧業 阿根廷的潘帕斯草原 美、澳、新西蘭、阿根廷、南非 密集農業商品農業 地廣人稀，大規模機械化經營；優良的天然牧場交通便利，促進了商品化經營廣闊的市場需求 良性農業生態系統有效利用時間安排農事活動農業生產有較大的靈活性和對市場的適應性；大規模機械化家庭農場市場廣大交通便利 影響工業區位因素 經濟方面：原料、動力（燃料）、勞動力、市場、交通運輸、自然條件 社會方面：政府、政策、個人偏好等 環境：污染類型和污染程度 主導因素影響工業區位選擇： 類型名稱 典型工業部門 相關特點 市場指向型工業 瓶裝飲料、家具制造、印刷 接近產品消費地區；產品不便運輸 原料指向型工業 制糖、水產品加工、水果加工、罐頭廠 所需原料豐富地區；原料不便運輸 動力指向型工業 有色金屬冶煉（煉鋁）、化工 需要消耗大量能量 技術指向型工業 集成電路、航天、航空、精密儀表 高等教育和科技發達地區 廉價勞動力指向型工業 普通服裝、電子裝配、包帶、制傘、制鞋 擁有大量廉價勞動力地區 工業發展與區位的關系 由于社會生產力發展和科學技術等方面的發展，區位因素發展變化如下： 勞動力素質對工業區位的影響力在逐漸增強 例：本地勞動力素質往往成為吸引外資，尤其是吸引大型跨國公司的重要因素之一 國家政策變化的影響：如我國西部大開發、改革開放初沿海地區的發展 國防的需要：如我國20世紀五六十年代內陸的重工業和軍事工業 個人偏好：如華僑回鄉投資 原料來源多、交通改善 ——原料地對工業區位影響漸弱；市場影響漸強 例：鞍鋼（原料、動力指向型）；寶鋼（市場指向型） 一些發達國家，交通運輸條件對工業區位的影響有所下降 信息通信網絡的通達性作為工業區位因素的重要性越來越突出
環境保護的影響： 原則：大氣污染企業應在居民區的下風向；或最小風頻上風向；與盛行風垂直的兩郊外 水污染企業應在居民區下游 固體廢棄物和噪音多的企業遠離居民區 氣污、水污：化工廠 氣污：水泥廠、火電廠、鋼鐵廠、化工廠 水污：印染廠、造紙廠、電鍍廠、化工廠 噪污：交通線、車站、飛機場 工業聯系和集聚現象 工業聯系： A生產上聯系：投入-產出聯系 如：煉鐵廠和鋼鐵廠；皮革廠、鋼鐵廠和汽車廠 B非生產上的空間聯系：共用廉價勞動力或基礎設施 如：天津新技術開發區內的“康師傅”和“三星” 11高一地理的知識點具體的總結 C信息聯系：計算機聯網 工業集聚 好處：降低生產成本；提高利潤；獲得規模效益 類型： A專業化生產集聚地域：投入-產出聯系 如鋼鐵廠工業區和石油化工區 B新小批量定制產品的生產：協作工廠集聚并接近市場，及時反饋信息形成新興工業區 不同工業地域的形成和發展特點 形成類型： 自發形成的工業地域：有投入-產出關系 規劃建設的工業地域：有投入-產出關系；或由于共同設施而集聚一起 發展特點： 農產品加工為主的工業地域：發育程度低；工業發展潛力小，面積?。蝗绺恻c廠、糖果廠等 以鋼鐵等生產過程復雜工業為主的工業地域：發育程度高；工業發展潛力大，面積大 可擴展成為工業城市，其區位由核心工廠區位因素而定 如鋼鐵工業城市鞍山、攀枝花、馬鞍山 石油工業城市大慶、克拉瑪依 汽車城十堰 傳統工業區 新興工業區 代表工業區 德魯爾區；英中部區；美東北部區 美硅谷；中關村 主要區位因素 原料、廉價勞力 人才、環境、交通 主要部門 鋼鐵、煤炭、紡織、化工、機械 電子、航天、生物工程 工業地域特點 以傳統大型企業為核心發展集聚而成 分散為主 產品特點 重、厚、長、大 輕、薄、短、小 生產規模 大 小 科技人員比例 低 高 生產增長速度 慢 快 產品更新換代周期 長 短 研發費用 低 高 發展類型 資金密集型、資源密集型、廉價勞力密集型 技術密集型 按主導區位因素分類 原料、動力、廉價勞力指向型 技術指向型、市場指向型 第六單元 人類的居住地與地理環境 鄉村、城市起源的歷史條件，以及世界最早出現城市的地區 城市起源的歷史條件： 農業技術創新，出現剩余產品——城市起源的物質基礎 鄉村起源的歷史條件： 人類社會的第一次社會大分工（農業與畜牧業分離） 第二次社會勞動大分工（手工業和農業相分離）——促進了城市出現 世界上最早出現城市的地區 共性：大河沖積平原；農業文明發達；但古代城市發展不穩定，自然經濟始終占統治地位 黃河-長江中下游地區、美索不達米亞平原、印度河谷地、尼羅河谷地 不同城市的區位特點及其形成原因 城市的區位因素有自然地理因素和社會經濟因素兩方面 社會經濟因素： 自然資源： 煤礦城市：英伯明翰和曼徹斯特、美匹茲堡、我國大同、鶴崗、撫順、開灤 石油城市：英阿伯丁、中大慶和玉門 鐵礦城市：鞍山、包頭、攀枝花 金礦城市：南非的約翰內斯堡 交通： 我國南方城市多在河流匯合處；北方城市多在大道匯合處 古邯鄲在兩驛道交點 鐵路樞紐城市： 京廣線——石家莊、鄭州、株洲；京滬線——蚌埠；隴海線——寶雞 運河城市：揚州、濟寧 政治 古希臘——雅典；古羅馬——羅馬；古都——西安、洛陽、杭州 我國100萬人口大城市中76％為省級行政中心，如合肥的發展 政治與經濟職能分開的首都：巴西利亞、華盛頓、堪培拉、伊斯蘭堡 軍事 宗教 沙特阿拉伯——麥加、麥地那；梵蒂岡；我國拉薩 城市區位因素的變化 軍事、宗教等對于現代城市區位的影響很弱； 交通、自然資源自古至今一直對城市區位產生巨大影響 新的因素出現：日本筑波科學城；中國張家界旅游城市；深圳經濟特區的政策因素等 城市化標志 城市人口增加 自然地理因素： 氣候： 世界城市主要分布在氣溫適中的中低緯度地帶，且該地帶的沿海地區城市一般密于內陸地區 荒漠、高寒、濕熱地區少有城市的分布 地形： 平原是城市發育的理想環境；巴西城市多分布在巴西高原上；我國汾河、渭河谷地城市分布 河流： 對城市的選址具有深遠的影響；河流具有供水、運輸、防衛功能 沿河設城是我國南方城市分布的一般規律 江西贛州——水運起點或終點； 宜賓——長江與岷江匯合處；重慶——長江與嘉陵江匯合處；武漢——長江與漢江匯合處 上海、廣州——河口 瑞士伯爾尼、法國巴黎、美國波士頓——河流的安全防衛功能 12高一地理的知識點具體的總結 城市人口在總人口中的比重上升（衡量城市化水平最重要指標） 城市用地規模擴大 問題 解決途徑 環境質量下降（城市污染嚴重）：大氣污染水污染噪聲污染4、固體廢棄物污染 建立衛星城，開發新區如上海浦東新區，北京周邊14個衛星城華盛頓等政治與經濟職能分開的首都改善城市交通和居住條件保護和治理城市環境治理污染加強綠化建設 交通擁擠，居住條件差 增加就業困難，失業人數增多 不同類型國家城市化的不同進程 發達國家 發展中國家 起步時間 早（工業革命） 晚（二戰后） 城市化水平 高（70％以上） 低（30-40%） 城市化速度 先快后慢 先慢后快 城市化和經濟發展之間的關系 經濟發展的必然結果 城市化和經濟發展水平不相適應 所處城市化階段 后期；出現逆城市化現象 初期、中期 城市化過程中產生的問題以及解決途徑 |
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