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抗戰時的第25兵工廠是上世紀三十年代兵工廠戰略內遷的產物。其前身是1875年成立的清政府上海江南制造總局龍華分局和民國6年改稱的上海兵工廠龍華分廠。1938年４月，該廠奉命遷往重慶，更名為軍政部兵工署第25兵工廠，由著名兵器專家馮朱棣任廠長。以制造槍彈為主，附帶生產木柄手榴彈，并代造銅皮、雷管、拉火帽等。本文所附的這枚徽章，是第25兵工廠為慶祝抗戰勝利而頒發的，它揭示了那場波瀾壯闊的“中國敦刻爾克大撤退”。 “七七事變”后，為保存國家建設力量，支援抗戰的軍需物資，補充后方的民用供應，國民政府實施了東部工廠特別是各兵工廠的戰略內遷。1937年8月10日，國民政府行政院召開第324次會議，確定“政府第一期工業政策中心工作就是協助廠礦內遷”，決定所有關乎戰時軍需民用之工業，均于最短時間移設內陸。同月，國民政府組織遷移監督委員會，上海工商界隨即成立了聯合遷移委員會，進行遷廠工作。各地內遷工廠多先遷武漢，由于日軍迅速逼近，又經武漢、中轉宜昌繼續內遷四川等地。到1940年，經政府協助內遷的廠礦有448家，機器設備70991噸，技工12164人。兵工廠的內遷再建則著眼于兩方面，一是以重慶為中心建立新的兵工生產中心，二是以洛陽、漢陽、衡陽為中心，建立臨近戰區的兵工生產點。據此，1938年2月7日，國民政府經濟部長翁文灝、軍政部兵工署署長俞大維奉令組建“鋼鐵廠遷建委員會”，主持漢陽鋼鐵廠、大冶鐵廠、上海煉鋼廠、六河溝鐵廠、鞏縣兵工廠等國防前線大型軍工廠內遷再建工作。內遷結束后，直屬兵工署的16個兵工廠，已全部分布于平漢路與粵漢路以西地區，其中位據重慶的就占了11個。 在各工廠內遷過程中，廣大民族資本家以民族利益為重，共赴國難，表現了崇高的愛國主義精神。盧作孚創辦的民生公司投入全部可用的船只搶運，頻繁往返于宜昌至重慶段航道，“為了報效國家，兵工器材每噸只收30元到37元，……而外國輪船每噸運費卻收300元到400元，……”。宜昌大撤退中軍工物資和工業設備器材的重擔悉數落到中國輪船上,而其中的90%是民主公司承擔的。1937年下半年到1939年，僅通過民生公司運到重慶的兵工器材就達9.6萬噸。據統計，八年抗戰中，民生公司先后搶運軍工物資及廠礦器材約20萬噸，撤退人員47萬多人，民生公司船員有117人犧牲，76人傷殘，被炸沉、炸壞船只16艘，毀損6艘。親歷了宜昌大撤退的晏陽初曾說，“這是中國實業史上的敦刻爾克大撤退，在中外戰爭史上，這樣的撤退只此一例。” 大批近代化工廠的內遷，對于改變中國工業的不合理布局、促進后方經濟開發建設發揮了積極作用，為支援民族抗戰、保障軍需民用供給作出了突出貢獻。據統計，自1938年各兵工廠在重慶相繼復工到抗戰勝利，僅重慶的第10、20、21、24、25、50等兵工廠，就生產各種槍彈8.5億發、各種步槍29.3萬枝、輕機關槍1.2萬挺、馬克沁重機槍1.8萬挺、各種火炮1.4萬門、各種炮彈598.3萬發、手榴彈955.7萬顆，為抗戰提供了重要的支撐和保障。 |
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