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天津的橋——北站的天橋（重新修改，圖片可正常顯示）
圖片可點擊：  相機:Canon EOS 450D 光圈:f/3.5 快門:1/800 ISO:200 曝光補償:0/1EV 焦距:18/1mm 因京滬鐵路電氣化工程建設的需要，天津北站老天橋拆除重建方案已開始實施，天津北站的站前廣場也正在實施擴建工程。這個消息一下子勾起人們對天津北站這座在中國鐵路史上有著特殊地位的火車站的無盡回憶。連日來，從北站上下車的老年旅客在此留影者絡繹不絕。許多居民雖然不能進站近觀，但仍在遠處駐足懷舊，除進站口外，以北寧公園西端湖心亭附近為最佳觀看點。 始建于1903年的天津北站，為京山線和津浦線的聯軌站，是清末北洋新政的產物，初名新開河火車站，后改稱天津城火車站、天津新站、天津總站。北側的老天橋在三座旅客站臺之間，如今的格局是在上世紀二三十年代形成的。其長52.2米，寬2.8米，高6米，三座站臺之間的跨度為52.8米。天橋主體為鋼結構，橋身為鋼桁架，階梯為鋼筋混凝土結構，橋面則為木結構。但這座天橋一直為露天式。1978年，加蓋天橋防雨罩棚，后又增設站臺雨蓬。由于年代較早、保存完整、造型古樸、風格獨具，該天橋近年來成為拍攝近代題材影視劇的理想外景地?！睹半U王》、《馬三立》、《天與地》、《上海探戈》、《風雪夜歸人》等電影、電視劇的劇組均曾青睞于此。劉德華、李連杰等許多知名演員在此拍攝過外景。目前，正在實施的京滬鐵路電氣化工程，是國家發改委批準立項的重點工程。為滿足電氣化列車掛網需要，北站將開通雙層集裝箱通道。該天橋拆除重建后，高7.8米，仍為罩棚式，旅客上下車將更舒適。 [ 此貼被青蒼在2008-12-10 22:45重新編輯 ] |
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