三一重工總裁向文波在微薄中透露, 日本救援匯報摘要:6日8時50分,前方最新反饋,我司62米泵車在福島核電站的優異表現,得到了日方人員的高度評價,并給予我司泵車取名“大象”(日語稱為ZOSAN),昨天我司泵車成功的完成了4號機組的拍攝工作,并給中央控制室提供了4號機最新的輻射數據。
原本在4號機組工作的德國**58米泵車由于臂架長度不夠,且未安裝上攝像頭和傳感器,在打水速度上也遠不及我方(德國泵車3個小時的注水工作,我司泵車僅需1小時即可完成)。因此德國58米泵車只好黯然退出4號機組現場,在大本營休整。后續4號機組將由我司的泵車負責注水。目前4號機組水已注滿,我司泵車今天將休整1天。 bbs. 軍事論壇
福島核電站最新情況,右側是三一重工提供的62米泵車在向殘破的反應堆內注水 bbs. 軍事論壇 感同身受是人類共同的情感,日本大地震引發的核泄漏危機正牽動著全世界的神經。3月19日,日本東京電力公司提出欲購買一臺三一重工62米泵車,以對核電機組注水降溫。三一重工第一時間了解情況后,表示愿意通過中、日紅十字協會捐贈一臺價值為100萬美元的62米泵車馳援日本,東京電力公司立即發函表示感謝。目前,這臺62米泵車已到達福島核電站,正式對核電機組展開注水降溫作業。東電公司購車救災 三一重工無償捐贈 大災面前無國界,面對核危機,更是如此。在福島第一核電站面臨核泄漏時,日本方面想盡辦法,利用各種先進裝備為核電機組注水降溫。此前,由于消防車、軍用直升機注水命中率不高,他們遂借鑒蘇聯核電站救災經驗,考慮用泵車參與救災。這時候,尋找世界上性能最為可靠、臂架較長的泵車,就成為他們最為緊迫的問題。 CHN強國網 www.
偶然的背后總有某種必然性。作為世界最長臂架泵車紀錄保持者以及全球混凝土機械第一品牌的三一重工,理所當然進入了急需尋找先進泵車的東京電力公司視野。緊接著,經過仔細測算,東京電力公司向三一重工提出需購買型號為SY5502THB的62米泵車,以向反應堆注水冷卻。三一重工了解情況后,本著人道主義精神,表示可以通過中、日紅十字協會捐贈所需泵車,并愿提供全方位支持。東京電力公司非常感激三一重工的這一舉動,隨后向三一重工正式發出相關文書,確認接收。
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