|
導(dǎo)讀：德國汽車品牌各自的特點是什么？奔馳，舒適的乘坐；寶馬，穩(wěn)定的操控；保時捷，永遠以運動為本；
 如果有人問你這樣一個問題：德國汽車品牌各自的特點是什么？奔馳，舒適的乘坐；寶馬，穩(wěn)定的操控；保時捷，永遠以運動為本；大眾，物美價廉；那么奧迪呢？撓撓頭，這真是一個難以回答的問題。  全面不是特點 作為德國汽車的代表之一，奧迪一直是人們十分青睞的品牌，無論是品質(zhì)、操控感覺還是科技含量，奧迪都是精益求精，各個環(huán)節(jié)均無可挑剔。這種全能表現(xiàn)，也讓奧迪在各個車型細(xì)分市場都有自己的代表作，同時具備強勁的競爭力。 看看奧迪的車型，商務(wù)車市場上的霸主A6L、A8L，年輕人鐘愛的A4，中檔跑車A5，高檔跑車TT、R8，SUV中的高科技產(chǎn)品Q7，這些車型覆蓋了今天全部的主流車型市場，而且它們的銷售業(yè)績也都十分出眾，尤其是A6和A4，在京城的各個角落你都可以看到它們。可以說奧迪是德國汽車品牌中最全面的之一。
這種全面不僅表現(xiàn)在車型覆蓋率上，同時還體現(xiàn)在奧迪汽車制造領(lǐng)域的各個層面，有這樣一則奧迪廣告，四個車鑰匙，它們分別代表了阿爾法羅密歐的設(shè)計，奔馳的舒適，沃爾沃的安全，寶馬的運動，四者可否兼得？答案是將這四個鑰匙扣并排掛在一起，相互重疊從而組成的四個圓環(huán)就是答案，這就是奧迪，集各家所長于一身。 應(yīng)該說奧迪的這種表態(tài)是夸張的，但是它的這種自信是有理由的，它源于奧迪杰出的科技研發(fā)水平。無論是獲得過多項國際發(fā)動機大獎的FSI燃油直噴技術(shù)，還是奧迪引以為傲的quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，都使奧迪汽車在奔跑能力上極其出色，無論是平坦的高速路還是崎嶇的山間小道，它都應(yīng)對自如。正是因為奧迪車包含了這些業(yè)界領(lǐng)先的科技應(yīng)用，使得奧迪在機器工程領(lǐng)域的各個方面都有上乘表現(xiàn)，路試數(shù)據(jù)幾近完美。
早在奧迪誕生之初它就擁有了這種全能屬性。要知道奧迪四個圈的含義可是代表了這是一家由四個公司合并而成的汽車制造廠，在當(dāng)時被稱為汽車聯(lián)盟。這四個圈包括奧迪、小奇跡（DKW）、霍希（Horch）和漫游者（Wanderer），其中奧迪和霍希是汽車制造廠，小奇跡是汽車和摩托車發(fā)動機制造廠，而漫游者則是靠制造自行車發(fā)家的公司。所以汽車聯(lián)盟剛剛組建的時候，它們在汽車和摩托車領(lǐng)域都有優(yōu)秀的產(chǎn)品。 可是奧迪的這種全面性能否作為它的名片展示給世人呢？顯然這是一個連奧迪都難以回答的問題。就像之前講過的那則廣告，它是一種宣揚，但在它的背后也是奧迪的一種無奈，一種沒有自身特點值得炫耀的無奈。 所以當(dāng)R8橫空出世讓人們?yōu)橹@嘆的時候，我們終于得到了這道問題的答案。  未來屬于奧迪 R8，這的確是一款100個人看過之后，會讓100個人喜愛的汽車，它似乎不屬于這個星球，它是《鋼鐵俠》的座駕，它是《變形金剛》中的霸天虎。 R8的外形極具視覺沖擊力，尤其是它后置發(fā)動機的結(jié)構(gòu)，使車身比例看起來十分完美，再加上專為后置引擎提供的側(cè)翼進氣格柵和尾部進氣格柵，使得R8從45°、側(cè)面和后面三個角度欣賞，都與其它汽車有很大的差別，特色十足。 R8車身前后重量比例為44:56。車身外部線條高度緊湊。車身前部和具有優(yōu)雅曲線的車頂融為一體，側(cè)面線條同樣體現(xiàn)了奧迪家族的特征。輪拱上方的動感線條和側(cè)翼線條將車身前部、側(cè)面和后部連在了一起，車門與側(cè)邊導(dǎo)流風(fēng)口的過渡自然流暢，一氣呵成。V8 FSI發(fā)動機安裝在駕駛艙和后軸之間，無論是透過寬大的盾形后風(fēng)擋玻璃，還是從汽車內(nèi)部，都可以看到這款設(shè)計完美、做工精巧的工程學(xué)杰作。此款車型寬為1.9米，但長度和高度卻分別只有4.43米和1.25米，這正是身為一款跑車的完美身段。 當(dāng)然，除了驚艷的外形，R8的發(fā)動機也是絕對的強勁。4.2升V8發(fā)動機在7,800轉(zhuǎn)/分時輸出功率309千瓦（420馬力）。在4,500轉(zhuǎn)/分～6,000轉(zhuǎn)/分時的峰值扭矩為430牛·米。在3,500轉(zhuǎn)/分～7,600轉(zhuǎn)/分范圍內(nèi)，發(fā)動機能持續(xù)穩(wěn)定輸出不低于峰值扭矩90%的動力。基于這些品質(zhì)，在任何實際行駛條件下8缸發(fā)動機都能提供最澎湃的動力。其性能參數(shù)同樣令人印象深刻：奧迪R8超級跑車只需4.6秒即可從靜止加速到100 公里/小時，最高時速為322 公里/小時。最大發(fā)動機轉(zhuǎn)速為8,250轉(zhuǎn)/分。再加上具有傳奇色彩的quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)的使用，R8在動力和操控性上幾乎達到了完美的境界，這也是內(nèi)行人對它大為贊賞的原因之一。 雖然全面性是奧迪品牌的優(yōu)勢，但這并不能作為它的特點被廣大車迷接受。特點應(yīng)該是與眾不同之處，為人津津樂道，能夠成為品牌的標(biāo)志，這也是奧迪發(fā)展策略上的短板。直至R8和TT的出現(xiàn)，我們才終于找到了奧迪特征的答案—— 一種充滿未來感的設(shè)計風(fēng)格。 也許從《我和機器人》中的RSQ概念車（一款酷似R8的跑車）開始，奧迪有意識地將自身設(shè)計逐漸趨于未來化，這是一種超前的嘗試和挑戰(zhàn)，看看R8的認(rèn)可度，顯然奧迪取得了成功。下次再有人問你奧迪的特點時，你可以毫不猶豫地回答，它是一款屬于未來的汽車。 |
|
|
