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    經(jīng)典液壓挖掘機(jī)常見(jiàn)故障的判斷排除

     昵稱7050639 2011-05-31
    經(jīng)典液壓挖掘機(jī)常見(jiàn)故障的判斷排除
      隨著科技的進(jìn)步,現(xiàn)代挖掘機(jī)一般都采用了機(jī)—電—液一體化控制模式,我們?cè)谂懦恍┕收蠒r(shí),解決的多是發(fā)動(dòng)機(jī)—液壓泵—分配閥—外部負(fù)荷的匹配問(wèn)題。一般在挖掘機(jī)作業(yè)中,這幾方面不能匹配,經(jīng)常會(huì)表現(xiàn)為:發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降,工作速度變慢,挖掘無(wú)力等。
     1.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降:
       首先要測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)本身輸出功率,如果發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率大大低于額定功率,如是在施工現(xiàn)場(chǎng)判斷要從最簡(jiǎn)單的方法入手,首先看燃油濾芯是否堵塞,燃油路中是否有漏氣的地方,燃油泵中的柱塞,噴油頭,出油閥是否嚴(yán)重磨損,空氣濾芯進(jìn)氣是否通暢,帶渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪增壓器是否損壞,發(fā)動(dòng)機(jī)是否快速高溫,機(jī)油粘度下降,造成缸壁封閉不嚴(yán)壓縮比下降,是否缸套組件磨損造成缸內(nèi)嚴(yán)重串氣,發(fā)動(dòng)機(jī)氣門封閉不嚴(yán)等,這些都是嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率的因素。如果排除了發(fā)動(dòng)機(jī)本身輸出動(dòng)力不足外,就要考慮液壓泵的流量和發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率的匹配問(wèn)題了。
      液壓挖掘機(jī)在施工作業(yè)中,根據(jù)作業(yè)的負(fù)載要求,速度與負(fù)載(流量與壓力)是成反比的,就是泵的輸出壓力和流量的乘積是一個(gè)常數(shù),泵的輸出功率恒定或近似恒定;如果泵控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障,就不能很好地實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)—泵—閥—負(fù)荷在不同工況區(qū)域優(yōu)化匹配狀態(tài),從而使挖掘機(jī)不能正常作業(yè),所以我們必須掌握各種廠家生產(chǎn)的挖機(jī)控制系統(tǒng)。如大宇的EPOS系統(tǒng),加藤的APC系統(tǒng),小松CLSS系統(tǒng)等;在處理故障時(shí),同樣是有簡(jiǎn)到繁逐一分析確認(rèn)。結(jié)合現(xiàn)代挖機(jī)是機(jī)—電—液一體化產(chǎn)品,技術(shù)含量高,所以在處理故障時(shí),一般先從電器系統(tǒng)入手,再檢查液壓系統(tǒng),最后檢查機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)。檢查液壓系統(tǒng)時(shí),從輔助油路—控制油路—主油路—控制元件逐步檢查。
      2.工作速度變慢:
      如果是使用多年的挖掘機(jī),速度逐漸變慢,這屬于正常磨損所致。主要因素整機(jī)各部磨損造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降與液壓系統(tǒng)內(nèi)泄,這樣就一系列故障都表現(xiàn)出來(lái)了,由于泄漏造成內(nèi)部能量消耗,產(chǎn)生大量熱能,使整個(gè)系統(tǒng)迅速升溫,液壓油及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油粘度下降,使整個(gè)系統(tǒng)產(chǎn)生高溫,表現(xiàn)為涼車稍快越熱越慢,這就需要全機(jī)大修,對(duì)磨損超限的零部件進(jìn)行修復(fù)更換。如果是新挖機(jī)突然變慢,這就要先簡(jiǎn)后繁,從以下幾方面檢查:先查電路保險(xiǎn)絲是否斷路或短路;先導(dǎo)壓力是否正常;伺服控制閥-伺服活塞是否卡死;分配器合流故障等;排除了其它可能性,最后拆解液壓泵。
      3.挖掘機(jī)無(wú)力:
      整機(jī)無(wú)力分幾個(gè)方面,一是外部負(fù)荷大時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)急劇降速,這就表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面:1.要按前述所說(shuō)的先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,  2.是檢查液壓排量是否遵循恒功率輸出。即在不影響速度的前提下,調(diào)整斜盤角度減小排量。二是部在負(fù)荷大時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不降速,并且系統(tǒng)速度正常;這就要調(diào)試系統(tǒng)壓力了,由于各廠家使用的液壓元件與液壓系統(tǒng)不同所規(guī)定的各液壓缸壓力也不同,只要按制造廠商規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)調(diào)試就可以了。另外如果在調(diào)整溢流閥壓力調(diào)不上來(lái)時(shí),并檢查溢流閥處于完好狀態(tài)時(shí),這就要檢查液壓泵的調(diào)節(jié)系統(tǒng),乃至液壓泵的缸體,配流盤,柱塞等零部件了。
      一般挖掘機(jī)常見(jiàn)故障都表現(xiàn)在以上這些方面。隨著挖掘機(jī)使用增多,在施工作業(yè)中經(jīng)常出現(xiàn)的一些普遍的故障,一般使用挖機(jī)一兩年以上的用戶都能夠了解一些;如:挖機(jī)行走跑偏,用戶就可以馬上意識(shí)到:行走分配油封(又稱中心回轉(zhuǎn)接頭油封)損壞;兩個(gè)液壓泵流量大小不一;一邊行走馬達(dá)有問(wèn)題。液壓缸快速下泄:馬上可意識(shí)到安全溢流閥封閉不嚴(yán),或缸油封嚴(yán)重?fù)p壞等等。不過(guò)這些普遍的共性的表面故障,對(duì)一些專業(yè)的修理廠來(lái)說(shuō)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)維修市場(chǎng)的

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