南京周邊加不到“國四”油怎么辦？詳解加油四大難題

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后天起南京進入國四油時代 私家車主每月多花三四十

后天起，南京將成為繼上海、北京、廣州、深圳之后的推行國四汽油的第五個城市。不過，這種“更清潔”的汽油每升要上漲3毛多，每月養車則要多花三四十元。>>詳細

>>加油四大難題

來看看3個時間節點：

●4月1日起，南京率先起用國四汽油；

●今年年底前，蘇錫常、揚州、泰州、南通等沿江其他7市也會同時供應“國四”油；

●2013年6月底前，蘇北5市也要實施國四油。

這也意味著，因為周邊區域并未同步推廣“國4”，一段時間里可能會出現加油難題。

盡管“國四”汽油的含硫量僅為“國三”汽油的1∕3，使用“國四”自然能凈化空氣。“但是，情況可能并非預想的那么樂觀。”專家表示，因為周邊區域并未同步推廣“國四”，南京車主到周邊城市將面臨加不到國四油的尷尬。

曾有專家做過測算，珠三角各城市空氣污染的相互影響約為10%-40%，南京受外界的影響也在30%以上。而要治理空氣，不僅南京要行動，還需要區域聯防聯控，最關鍵的就是大家都使用“國四”汽油。對此，環保部門表示，按照規劃，近兩年蘇南、沿江各市都要推廣“國四”汽油，考慮到當前物價水平偏高、“國四”汽油產量有限，推廣的步伐會有所放緩，而“十二五”期間江蘇沿江各市肯定會推廣。

你知道嗎？

國四汽油比國三含硫量更低

國四油與之前的國二、國三油相比較，最大區別在于含硫量。國四油的含硫量由國二國三的500ppm（相當于一噸燃油中含硫500克））下降到50ppm左右（相當于一噸燃油中含硫50克），油品中鉛和硫對人體的危害巨大。早在2000年，我國實現了汽油的無鉛化，10年后，則要實現燃油的低硫化。

此外，相較于之前的國三標準汽油，國四的苯含量、烯烴含量、錳含量等污染物指標也降低了，進一步緩解了汽車尾氣的污染。

據悉，目前美歐日本等發達國家的汽油含硫量在10ppm左右，我國的港臺地區也基本上達到了同等水準。也就是說，我國內陸的汽油清潔度落后發達國家8-10年的水平。國四油能降低排放量，減少尾氣排放對空氣的污染。

問題1　為什么要升級油品？

減少尾氣排放，降低PM2.5

從2011年以來，南京機動車保有量逐年增長，平均每天有800多輛新車上牌，與機動車排放相關的PM2.5、臭氧等污染日益加重，霾天占全年總天數一半以上且有上升趨勢。而汽車使用國四油，最直接影響的是氮氧化物的排放量，國四車配國四油可以降低30%左右的氮氧化物排放量。空氣中的氮氧化物是合成PM2.5的重要成分，因此也在一定程度上降低PM2.5的濃度。

南京于2000年開始實施輕型汽油車國一排放標準，2005、2008年相繼實施國二、國三排放標準。據南京市環保局專家介紹，從排放標準限值來看，國四標準在國三標準基礎上，輕型汽油車單車污染物排放降低50%左右，重型汽車單車排放降低30%左右，顆粒物排放降低80%以上。

雖然目前汽車達到國四標準，油品卻一直不給力。據測算，國四汽車和國四油品同步供應可大幅降低氮氧化物排放。由于車輛已經提檔到國四標準，因此燃油也需要同步提升。環保局相關人士表示，國四油品更清潔，特別是硫含量大幅降低，使用達不到國四標準的燃油會導致車輛排放凈化裝置提前劣化和失效，不過對油耗和動力性能影響不大。

問題2　南京加油站都是國四油嗎？

是的，全覆蓋包括溧水和高淳縣

此次國四油置換，不僅限于南京市區，而是全市行政區域范圍內（包括溧水和高淳縣）的所有成品油經營單位和加油站，從4月1日起都要正式銷售國四標準車用汽油。

記者昨天從南京的加油站獲悉，根據市商務局的要求，南京的加油站早在一個月前就已經進入到國四汽油置換過渡期，到4月1日零時起，南京全面執行汽油國四標準。現在油品置換基本上已經完成，接下來要進行的是標志更新。其實，現在車主在南京各大加油站所加汽油均已是國四油。

據悉，各加油站汽油置換主要是采用自然置換的方式，即在庫存消化將盡時，灌入國四汽油，如此進行2-3次循環。如果在3月31日前仍然無法置換完成，則直接抽空底油，灌入國四油。而油品置換完畢后，各加油站必須將油罐內油品抽樣送檢，經法定檢測部門檢測合格后，方可銷售。

問題3　南京“國四”了，去外地加油咋辦？

國三國四混用對汽車安全、動力性能影響不大

記者了解到，在外地沒有國四油的時候，國三國四油混加成為無奈之選。對此，南京環保局的專家也在多個場合表示，從目前的技術來說，不同標準的汽油不會影響車輛發動機的正常工作。

環保局的專家表示，油品硫含量的高低對機動車的影響主要體現在排放效果上，對于機動車的安全性、動力性能等并無影響。不過，一些汽車維修專家表示，使用混合油，會出現燃燒不充分的現象，需要增加清洗節氣門和油箱的頻次。

不過對于江蘇，今年年底前，蘇錫常、揚州、泰州、南通等沿江其他7市也會同時供應“國四”油，蘇北5市則在2013年6月底前完成。那么在這之前，南京的某些區域會“限外”嗎？

“目前還沒有這樣的計劃。”但將來會不會像上海一樣，劃出一部分區域，禁止外地車通行，這需要多方面的考慮。

問題4　如何區別國三和國四油？

國四汽油有統一標識，4月1日零時之前完成更換

根據國家要求，南京國四汽油也會啟用統一的標識，商業名稱統一定為“#號汽油（Ⅳ）”，如“90號汽油（Ⅳ）、93號汽油（Ⅳ）、97號汽油（Ⅳ）”等，實行統一標識管理。同時，各成品油倉儲、批發及零售經營企業，應在國四汽油購銷發票和提貨單等油品品名后加注“Ⅳ”字樣的標識；國四汽油加油機、容器等必須按90號汽油（Ⅳ）、93號汽油（Ⅳ）、97號汽油（Ⅳ）等進行標識。所有這些標識更換在4月1日零時之前完成。

中石化、中石油南京分公司負責所屬加油站點和油庫國四標準車用汽油的置換和標識的更新。

未來趨勢

明年6月前 全省都用“國四”

上半年，南京“國四”油就全部到位了。不過，“在替換期間價格不會變化，所以，市民暫時還感覺不到。”記者獲悉，開車在南京城區的加油站加油，如今“享用”到已是“國四”高品質油。

專家表示，“國四”標準真正實施，這也是消滅PM2.5的第一步，按要求“國四”進一步降低了新車的一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物以及顆粒物等污染物排放總量。而未來進入到“國五”時代后，PM2.5（空氣中的超細顆粒物）污染問題才能得到解決。

“國五油”可能在2014年前上市

南京市在去年召開的綠色都市建設動員大會上，公布了進一步深化環保工作的政府決定。其中提到南京有望在2014年前讓加油站提供國五標準的油。這也說明，“國四”汽油只是個過客，在南京只有兩年的“壽命”。

“要減少它在空氣中的危害，必須將油品提升到國五標準才行。”國五油的環保指標比國四更加嚴格，其中硫含量從50ppm降到10ppm，這一指標已經和歐盟規定的“五標”一致。

實際上，無論是汽油車還是柴油車，尾氣中都會排放PM2.5。而使用國五油后，燃油中的硫含量下降后油品質量提高，燃燒也將更加充分，因此可以直接減少尾氣中PM2.5的排放量。不過，國五油的實施還有不少工作要完成，具體的時間表還未出爐。

特別提醒

國三排放標準的車也能“喝”國四油

有些老車還是國二國三排放標準，這些車使用國四油品，同樣可以減少污染物的排放，起到減輕凈化裝置劣化的作用。研究顯示，國四車用國四油，相較于用國三油可減少污染物排放30%-50%；國二車國三車使用國四油，可減少污染物排放30%左右。

為了確保全市國四油品供應，南京市經信委已與中石化銜接國四標準汽油生產計劃，以確保市場供應。金陵石化已于2月上旬提前完成生產調整和油罐置換等準備工作，2月下旬首次向南京市場供應了首批0.5萬噸93號國四、0.15萬噸97號國四汽油，實現了南京市場汽油升級改造的第一步。3月份已累計向全市輸送國四汽油5.5萬噸。

柴油車尚無國四油品

目前南京市尚未供應國四柴油，預計今年年底開始供應國四柴油。嚴格意義上的國四標準，應該是國四的車匹配國四的燃油，目前南京柴油車還沒有實施國四標準，主要就是因為國四柴油跟不上，所以嚴格意義上說南京還沒有完全實現國四。