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薛斯通道指標由兩組通道組成，分別是長期大通道和短期小通道。長期大通道可以分為外上軌道線和外下軌道線，外上軌道線對股價形成長期壓力，外下軌道線對股價形成長期支撐。短期小通道又可以分為內上軌道線和內下軌道線，內上軌道線對股價形成短期壓力，內下軌道線對股價形成短期支撐。 一般情況下，股價只會在內上軌線和內下軌線之間運行，薛斯通道的四條軌道線一般都呈平行狀態，是不相交的。只有當行情出現非常大的波動時，股價才會突破內外兩層軌道線，出現極端走勢，內外軌道線會“觸及”和“交叉”。（如下圖1所示） 薛斯通道的設計原理 薛斯通道理論是由美國火箭工程師薛斯先生提出的。他把股價的運動作為研究的對象，引入數學和工程學的概念和方法進行分析，利用壓力和支撐以及多空力量此消彼長互相轉換的原理來揭示股價的漲跌規律。
圖1 浙江廣廈（600052）2011沒罵10月——2012年10月日線圖 在薛斯通道指標里面，外上軌線和內上軌線是取不同周期內每根K線的最高價計算出平均值，然后乘以一個稍大于1的偏離值形成的，最后將所有的點以圓滑曲線進行連接就形成了。外下軌線和內下軌線是取不同周期內每根K線的最低價計算出平均值，然后乘以一個稍小于1的偏離值形成的，最后將所有的點以圓滑曲線進行連接就形成了。在薛斯通道指標里面，上軌線相當于股價最高價的平均線，下軌線就相當于股價最低價的平均線。當股價的高點抬高、低點抬高，表明股價處于上升趨勢中，薛斯通道的方向必然是向上運行的。反之，當股價的高點降低、低點降低，則處于下降趨勢中，薛斯通道的方向必然是向下運行的。 薛斯通道的基本運用 1．趨勢研判 薛斯通道里面的長期大通道反映的是股票的長期運行趨勢，當外上軌和外下軌都向上轉折時，說明股價處于長期的上升趨勢中，此階段投資者可以順勢做多和持股。反之，當外上軌和外下軌都轉折向下時，說明股價處于長期的下降趨勢中，在此階段投資者應該空倉持幣觀望。當外上軌和外下軌都水平移動時，說明股價處于長期的水平趨勢中，在此階段股價上下震蕩，投資者需要謹慎操作。 薛斯通道里面的短期小通道反映的是股票的短期運行趨勢，它可以包容股票的漲跌起伏，有效地濾除股票走勢中的頻繁振動，因為其反映股票的周期短，所以適用于短期趨勢研判。當內上軌和內下軌都向上轉折時，說明股價處于短期的上升趨勢中，此時投資者可以順勢做多和持股；反之，當內上軌和內下軌都轉折向下時，說明股價處于短期的下降趨勢中，此階段投資者應該空倉持幣觀望。 2．支撐和壓力研判 在股價運行過程中，薛斯通道的內上軌線和外上軌線往往對股價的上漲形成壓制，若突破無望，股價容易出現回檔。而一旦股價帶量突破薛斯通道內上軌線和外上軌線，則之前的壓力會轉化為支撐。但隨著股價的上漲，乖離變大，股價最終還是會回落到軌道之內。同理，薛斯通道中的內下軌線和外下軌線對股價的下跌往往形成支撐，若支撐有效，股價往往容易出現反彈。而一旦股價跌破薛斯通道內下軌線和外下軌線，則之前的支撐會轉化為壓力。但隨著股價的下跌，乖離變大，股價最終還是會回歸到軌道之內。 3．基本買賣策略 薛斯通道的基本買賣策略是當內下軌道線靠攏或交叉外下軌道線時，預示著短期趨勢將要反轉向上，投資者可以逢低買進。當內上軌道線靠攏或交叉外上軌道線時，預示著短期趨勢將要向下反轉，投資者可以逢高賣出。 1．“一箭雙雕”戰法 （1）形態解析 在下跌過程中，薛斯通道的大通道和小通道都轉折向下運行。股價經過一輪急跌以后，越來越接近外下軌線。在此階段，內下軌和外下軌保持同向運動，并沒有出現交叉。隨后突然出現一根大陰線同時跌破內下軌線和外下軌線，我們把這種走勢稱之為“一箭雙雕”。 在一輪下跌過程中，股價下跌的速度越快，下跌的角度越陡，就說明這種急跌持續的時間就越短。在下跌過程中出現的中陰線或者大陰線越多，甚至出現多個跳空缺口，就意味著下跌動能越接近于衰竭。股價在極度超賣以后，很容易出現超跌反彈行情，所以投資者應該重點關注“一箭雙雕”的股票。 （2）買進時機 股價在跌破內下軌和外下軌以后，雖然預示著超跌和超賣，有反彈的可能。但畢竟股價還是處于下降趨勢中，未來會出現兩種走勢，一種是止跌收陽，成交量放大，股價展開反彈；一種是在趨勢的作用下，股價繼續下跌創新低。 出現“一箭雙雕”的走勢以后，投資者不能盲目地在當日或次日買進。因為股價還存在著繼續下跌的可能，如果操作不好，很容易“偷雞不成蝕把米”， 所以投資者不可輕易進場抄底。投資者在買進的時候，可以結合KDJ指標以及均線、成交量等進行綜合的分析和研判。 當股價出現止跌陽線，最好是收于5日均線上方并且5日均線開始向上轉折，對應的KDJ指標里面的K、D值在20以下出現低位金叉，成交量放大時，才是 “一箭雙雕”的最佳買進時機。
圖1 山東墨龍（002490）2012年6月26日—8月24日日線圖 如圖1所示，在山東墨龍（002490）的日線圖上，A處出現一根大陰線同時跌破薛斯通道的內下軌線和外下軌線，出現“一箭雙雕”的走勢，對應的KDJ指標中的K、D值雙雙回到20以下進入超賣區域。此時投資者只能關注還不能過早介入。在圖中B處，股價出現大陽線站在內下軌線之上，并且股價站上5日均線（綠線），5日均線轉折向上，對應的KDJ指標也出現低位的金叉，成交量放大，此時才是投資者最佳的買進時機。買進以后，投資者可以用5日均線來持股。為了防控市場風險，建議投資者以5日均線作為止損線。當股價跌破5日均線，5日均線轉折向下時，投資者應該及時賣出，以規避股價的下跌。2.“飛龍在天”戰法 （1）形態解析 長期大通道向上，當內上軌金叉外上軌時，說明股價將進入強力拉升階段。但能否出現暴漲行情，投資者能否參與取決于以下兩個條件： A、內上軌和外上軌能否保持多頭向上排列； B、成交量能否持續放大，這是股價暴漲的關鍵。 （2）買進時機 當內上軌線金叉外上軌以后，若兩條軌道線保持多頭排列則說明市場的短期趨勢以及長期趨勢均保持向上。當成交量不斷放大的時候，股價容易出現連續快速的上漲，投資者可以順勢買進。我們把此買點稱之為“飛龍在天”買進點。 若是內上軌線金叉外上軌線以后，不是保持多頭排列，而是出現內上軌線走平或者轉折向下，成交量出現持續萎縮，投資者就應該及時賣出，以規避股價的下跌。 此方法適用于捕捉加速拉升期或者連續暴漲的牛股，因為其屬于薛斯戰法中比較激進的買進方法，所以操作時一定要合理控制倉位，嚴格設置止損位并堅決執行。
圖2 羅頓發展（600209）2012年5月21日—8月24日日線圖 如圖2所示，在羅頓發展（600209）的日線圖上，A處對應的薛斯通道內上軌線剛剛金叉外上軌線，成交量也保持持續放大，此時就是“飛龍在天”的買進點。買進以后，只要內上軌線和外上軌線保持多頭排列，股指維持在5日均線上方，投資者就可以順勢持股。在圖中B處，股價不僅跌破內上軌線，還跌破5日均線，對應的KDJ指標也出現高位的死叉，此時就是投資者賣出的時機。 薛斯通道屬于通道類指標，是中短期指標，在運用時，其本身所發出的買賣信號并不直觀。為了提高買賣的成功概率，建議投資者結合均線、KDJ指標以及成交量進行綜合的分析研判。另外，投資者在利用上述方法買進股票時，需要嚴格控制倉位，設置好止損位并堅決執行。
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