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古都北京，有著三千多年的建城史和八百余年的建都史。自金貞元元年（1153年）起，先后有金、元、明、清四朝定都于此。自元代營建元大都起 北京就形成了三重城垣的基本格局。此后又經歷了明永樂年間重修紫禁城和明嘉靖年間復修外城，使北京城形成了明確而完整的凸字型、四座城垣的結構。四座城垣 中，中心為紫禁城，即今故宮，至今仍保存完好，被列為世界文化遺產；紫禁城之外是北京四座城垣中唯一一座由紅墻黃瓦圍就的城池－皇城，現金基本上已被拆 除；最外側是共同構成北京城凸字形結構的內城和外城，其位置大體與今天的二環路相當。 紫禁城： 就是現在的故宮，是明清兩代皇帝居住的宮城。紫禁城是一座長方形的城池，南北長961米，東西寬753米，四周有高10米多的城墻圍繞，城墻的外沿周長為3428米（城墻外有寬52米的護城河，是護衛紫禁城的重要設施）。 紫禁城城墻四邊各有一門，南為午門，北為神武門，東為東華門，西為西華門。城墻的四角有四座設計精巧的角樓。 皇城： 皇城，位于京城之內，環繞在宮城之外，是拱衛皇宮并為皇宮提供各種服務和生活保障的特殊城池。皇城南起今天的長安街，北到今天的平安大街，東至今東城區南北河沿一線（現已建起皇城根遺址公園），西達今西城區西黃城根一線。東西長約2500米，南北約2790米，面積約6.9平方公里。 皇城一共有七座城門： 天安門：皇城的正門是天安門，位于皇城南垣正中。明時稱'承天門'，取'承天啟運，受命于天'之意。清順治八年（1651）改建并易名為天安門，含'受命于天'和'安邦治民'的意思；清康熙二十七年（1688）再次重修。天 安門的高大城臺下部有五個拱形門洞，這便是天安門實際意義上的門了。在五個門洞中．中間的門洞最大，這座門等級最高，明、清時只有皇帝才可由此門通過。其 余四個門洞分列左右。依次縮小，允許宗室王公和三品以上的文武官員出入。最外的兩個門洞最小，各為四品以下官員的通道。天安門在中國歷史上有重要的意義，近代史上許多重大的事件都曾在此留下痕跡。1949年10月1日，毛澤東主席在天安門城樓上宣告新中國成立，而后天安門又被繪入中華人民共和國的國國徽，天安門從此成為了國家的象征。 東安門：皇城的東門稱東安門，東安門位于皇城東墻中間偏南。始建于明永樂十五年（1417）。其門西對宮城之東華門，東對玉河之'皇恩橋'（玉河即元之通惠河，明初仍為運輸通道，喧囂之聲達于宮內）。明宣德七年（1432）將皇城東墻東移至玉河東岸，東安門亦向東移至皇恩橋東側，將玉河圈入皇城，成為了專供皇家的漕運河道。東安門于1912年，袁世凱策動曹錕發動'壬子兵變'時遭到焚毀。1999年王府井大街建設改造時掘出了明皇城東安門的遺址，文物部門特在原址建設公園進行了保護。 西安門：皇城的西面是西安門，西安門位于皇城西墻中段偏北處。它與東安門并不在同一條線上；東安門與宮城東華門相對，而西安門則因宮城西側有西苑大片水面，無法由西華門直接相對通行。只得在皇城西墻偏北處設西安門，由北海與中海間的通道通行。1950年12月1日，因附近攤販不慎失火，西安門被焚毀殆盡。此后文物部門特制作了楠木模型以示紀念。 皇城的北面是北安門，清改稱地安門。地安門位于皇城北墻正中，南對景山、北對鐘鼓樓。地安門始建于明永樂十八年（1420），清順治、乾隆年間都曾重修。地安門于1954年12月動工拆除，1955年2月3日拆除完畢。 大明門：天 安門之正南有大明門（清初改稱大清門，民國年間稱中華門），大明門位于城市中軸線上，是明清兩代皇城正門天安門的外門，又稱“皇城第一門”，始建于明永樂 時期，清順治元年改名“大清門”，民國元年改名“中華門”。大明門，三闕，巨檐重脊，門南側左右有石獅、下馬碑各一對。明時門上掛有盈聯一副，為明初大學 士謝晉手書，上聯為“日月光天德”，下聯書“山河壯帝居”。門北側左右各有東西向廊房110間，稱“千步廊”，又東、西折有向北廊房各34間，皆連檐通脊。千步廊于1915年拆除。1959年擴建天安門廣場時拆除了中華門。1976年在其原址建設毛主席紀念堂。 長安左門：天安門前的東西兩側有長安左門和長安右門，長安街因此二門而得名，取長治久安之意。兩門規制完全相同，門三闕，券門，漢白玉石門檻，單層歇山黃琉璃瓦頂，紅墻，基礎為漢白玉石須彌座。長安左門為皇城天安門的東復門。因明清殿試后，將寫有中進士者姓名的黃榜，在鼓樂御杖引導下，張掛在長安左門外臨時搭建的龍棚內。舉子們紛紛聚集于此看榜，一旦金榜提名，猶如魚躍龍門，所以古時人又稱此門為'龍門'，或謂'孔圣門'，為附'左青龍、右白虎'之意，又稱'青龍門'。 長安右門：長安右門為天安門的西復門。每年的 '秋審'、'朝審'，都在此門內舉行，屆時各省及刑部的死囚均要入此門進行訊問，確認無疑者即綁縛刑場執行。囚犯一入長安右門如入虎口，兇多吉少，故此門又稱為'虎門'；為附'左青龍、右白虎'之意，此門又稱'白虎門'。1912年12月，為便利通行，將長安左、右門漢白玉石檻拆除。1913年1月長安街正式通行。長安左右門于1952年拆除。 內城： 北京內城位于皇城和外城之間，內城城墻是明朝在元大都城墻的基礎上經多次改建而成的。周長40公里，其位置大體與今北京東城、西城兩區相當。城墻內心為 夯土，內外壁上均以條石為基礎，上則包徹城磚。根據文獻記載北京內城城墻內側高平均為10.35米，外側高平均為11.39米，頂厚平均14.64米，墻 基厚平均19.28米，其中以北垣最厚且最高（按外壁計），來與防御需要有關。清朝入關、八旗官兵及其家屬進駐北京以后，清廷下令圈占內城的房舍給旗人居 住。以前在內城的漢民、回民等一律搬到外城居住。內城以皇城為中心，由八旗分立四角八方——兩黃旗居北：鑲黃旗駐安定門內，正黃旗駐德勝門內；兩白旗居 東：鑲白旗駐朝陽門內，正白旗駐東直門內；兩紅旗居西：鑲紅旗駐阜成門內，正紅旗駐西直門內；兩藍旗居南：鑲藍旗駐宣武門內，正藍旗駐祟文門內。 內城一共有九座城門，沿現在的北京二環路分布，分別是正陽門、崇文門、朝陽門、東直門、安定門、德勝門、西直門、阜成門、宣武門。東直門、西直門、朝陽門、阜城門、崇文門、宣武門、前門、德勝門和安定門。 西直門明代稱和義門，是運水通道，西直門的城門洞上面刻著水的波紋。過去的皇帝，不喝城里的水，嫌城里水苦，專門喝玉泉山的水。 東直門明代稱為崇仁門，是過往運送柴炭車的，叫做柴道。最早的東直門大街其實是現在的東直門外小街，整條大街大概有三里多長，地上鋪的是石板路，一共有 一百五十多家買賣鋪子，過了冰窖口，茶米油鹽醬醋茶，只要是老百姓日常生活所必需的，無論是吃的、用的，都可以在這條街上找到。 朝陽門明代稱為齊化門，是運糧通道。明清南方出產的糧食往北京調運，必須走通惠河，通過水路運到北京東邊的通州，糧食到了通州以后，再裝車進城。進城走 的就是朝陽門。所以，朝陽門的城門洞頂上，刻著一個谷穗兒。糧食進了朝陽門，就存放在附近的糧倉之中。現在朝陽門內的地名還有“祿米倉”、 “海運倉”、“新太倉”等，那都是當年存放糧食的倉庫。 崇文門叫哈德門， 是運送酒的通道。當年的美酒佳釀大多是從河北涿州等地運來，進北京自然要走南路。運酒的車先進了外城的左安門，再到崇文門上稅。 正陽門(前門)，正陽門位于內城南垣的正中，是皇帝專用的，皇上每年兩次出正陽門，一次是冬季，到天壇祭天，另一次是驚蟄，到先農壇去耕地。這兩次出行，都是要走正陽門。正陽門也叫前門，1949年2月3日北平解放，人民解放軍舉行入城式就是在這里。 宣武門叫順治門，死囚從此門押出，拉到菜市口斬首。明清處決死囚一定要選擇人流集中的鬧市區，所謂“腰斬于市”，目的是起到震懾作用。菜市口是北京的鬧市，從南方各省來的人，過盧溝橋，進廣安門，再進入北京內城大都要經過這里。 阜城門當時叫平則門，是運煤通道。因為北京西面的門頭溝一帶是產煤之地，北京城所用的煤全是打那邊兒運過來的。門頭溝的煤要進北京，最近的門兒就是阜城門。要不怎么老阜城門的門洞頂上刻了一朵梅花，老干婆娑，頗有畫意。梅與煤同音，這就表示這個地方走煤車的意思。 德勝門是軍隊得勝班師回朝進入的門。北方按星宿屬玄武。玄武主刀兵，所以出兵打仗，一般從北門出城。之所以取名叫德勝門。德勝門東邊的城墻上放著一尊炮，不過，這炮不是打仗用的，是報時用的。每日午時，德勝門和宣武門同時一聲火炮，城內的老百姓聽炮對時。 外城： 外城是老北京最外側的一道城墻。明初建設北京城時本無外城的規劃，北京的外城城墻是明嘉靖年間為防御外敵而修建的。原本計劃繞內城修建一周，但因財力不 足等多種原因只修建了南城一面，東西抱接內城后便草草收工了。北京的外城城墻與內城城墻相比，低矮得多。外城城墻結構與內城基本一致，其周長約14.4公 里，外側均高7.06米，內側均高5.92米，平均基厚12.24米，平均頂厚9.24米，共設有永定門、右安門、廣安門、西便門等七座城門，其面積相當 于今天北京的崇文、宣武兩區，民國以前這里多居住一些平民百姓和漢族官員，分布有很多的茶樓酒肆、會館戲園，有著別具一格的文化風情。
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