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    蘇聯T-62主戰坦克

     昵稱7536781 2012-12-31

    蘇聯  
    T-62主戰坦克
    T-62 Основной Боевой Танк  
    蘇聯
    SU  
    蘇聯、捷克斯洛伐克、朝鮮民主主義人民共和國
    SU、CS、KP  
    蘇聯已完成生產計劃  
    蘇聯(14000輛)、阿富汗(100輛)、安哥拉(90輛)、阿爾及利亞(250輛)、保加利亞(100輛)、古巴(300輛)、埃及(600輛,其中100輛安裝英國生產的115mm滑膛炮)、伊朗(約150輛)、伊拉克(1600輛)、以色列(150輛)、朝鮮民主主義人民共和國(200輛)、利比亞(900輛)、莫桑比克(160輛)、索馬里(30輛)、敘利亞(100輛)、越南(200輛)
      
    概述
    T-62坦克是蘇聯繼T-54/T-55坦克之后于50年代末發展的一代新型主戰坦克,1962年定型,1964年成批生產并裝備部隊,1965年5月首次出現在紅場閱兵行列中。
    蘇聯T-62坦克的生產一直持續到70年代末T-72坦克投產時為止,共計生產約2萬輛。為滿足軍火市場的大量需求,蘇聯還準許捷史斯洛伐克生產該坦克,在1973~1978年間大約生產了1500輛。朝鮮民主主義義人民共和國也在為本國和出口市場生產T-62坦克。
    該坦克大量用于1973年中東戰爭,從實戰中暴露出射擊速度慢、火炮俯角小、115mm滑膛炮及其火控系統不如以色列105mm線膛炮等缺點和問題,有待改進和發展。
    結構特點
    一、總體布置
    車體為焊接結構,駕駛艙在車體前左,前右是彈藥倉,車體中部是戰斗艙,動力艙在車體后部。

    駕駛員有1個可向上升起并向左旋轉打開的單扇艙蓋,艙前有2個觀察鏡,靠左邊的觀察鏡在夜間可換成有30°視場、60米視距的TBH-2紅外駕駛潛望鏡。在駕駛椅后的車體底甲板上開有向車內打開的安全門。車體前上裝甲板裝有防浪板,板的右側有2個前燈,靠左邊的是白光燈,靠右邊的是紅外燈。
    車體兩側翼子板上裝有外組燃料箱和工具箱,車體后部還可以加裝附加燃料桶。
    炮塔為整體鑄造結構,呈圓形,安裝在車體中部。炮長在火炮左側,車長位于炮長后上方,裝填手在火炮右側。車長和裝填手各有1個艙口,艙蓋為單扇結構,向后開啟,可在垂直狀態時閉鎖。炮塔外部焊有供搭載步兵使用的扶手,炮塔頂部正后方開有1個拋殼窗。
    二、武器系統
    1.主要武器
    該坦克的主要武器是1門2A20式115mm滑膛坦克炮,炮身全長6090mm、全炮重2382kg、身管長5740mm、身管重1720千克、正常后坐長為340~410mm、極限后坐長430mm、高低射界為-4°30′~+17°。發射炮彈后火炮自動回到3°30′仰角位置,以便裝彈。
    該炮配有自動拋殼機,由上架、下架和拋殼窗3部分組成,位于防危板活動部分上方,利用火炮后坐時儲存的能量將射擊后剩下的空彈殼拋出車外。
    筒式反后坐裝置安裝在火炮下方偏右位置上。

    115mm滑膛炮配有雙向穩定器,由1個電氣-液壓系統和1個直流電傳動系統分別實現火炮高低向和水平向的瞄準與穩定,其工作原理與T-55坦克使用的СТП-2雙向穩定系統相同,但是由功率加大的緣故又對某些部件進行了修改。
    2.彈藥
    該滑膛炮可以發射ОФ-18式尾翼穩定榴彈、БК-4式和БК-4M式尾翼穩定破甲彈和БМ-6式尾翼穩定脫殼穿甲彈。
    該坦克的彈藥基數為40發,正常配比為榴彈17發、脫殼穿甲彈13發、破甲彈10發。40發彈的布放位置是駕駛員右邊的前組彈架油箱存放16發、中組彈架20發、炮塔右壁2發、車體右甲板1發和1發空包彈。
    脫殼穿甲彈重20.95kg,初速1600米/s,直射距離1700米,膛壓在294.3MPA(3000千克f/cm2)以上。榴彈重28.5kg,初速1000米/s,膛壓在235.4MPa(2400千克f/cm2)左右。破甲彈重25.3kg,初速1000米/s,破甲厚度400mm,膛壓235.4~245.3MPa(2400~2500千克f/cm2)。
    3.火控系統
    車長指揮塔有4個潛望鏡,2個裝在車長艙蓋上,2個在指揮塔前部。車長還有1個TKH-3晝夜合一雙目潛望鏡,內有紅外光路,與指揮塔前安裝的紅外大燈配合使用。該鏡的晝間放大倍率為5×、視場為10°,夜間放大倍率為4.2×、視場為8°,當與ОУ?ЗГК紅外探照燈配合使用時,有效視距為400米。使用 旋轉反射鏡組實現晝夜型轉換。車長使用瞄準鏡手柄轉動車長指揮塔,并操作探照燈、目標指示設備和其他系統。
    炮長有1個ТШ2Б-41У望遠式瞄準鏡,鏡上刻有發射不同彈種使用的高角旋轉分劃線,該鏡有2個放大倍率,當放大倍率為3.5×時視場為18°,放大倍率為7×時視場為9°。尾翼穩定脫殼穿甲彈的最大瞄準距離為4000米,破甲彈為3700米,18號榴彈為4800米,11號榴彈為3600米。炮長另有1個ТПН1-41-11紅外潛望瞄準鏡,與主要武器右邊并列安裝的Л-2Г紅外探照燈配合使用,夜間有效視距為800米,該鏡有5.5×的放大倍率和6°的視場。炮長還有1個ТНП-165潛望鏡,放大倍率為1×。

    炮塔右邊有1個供裝填手向車前方向或車后方向觀察用的ТНП-165單目潛望鏡。
    4.輔助武器
    裝有1挺TM-485式7.62mm并列機槍,由250發彈的彈箱供彈,射速為200~250發/min。
    后期生產的T-62坦克裝有1挺ДШКМ式12.7mm高射機槍,安裝在裝填手艙外由裝填手在車外操作。
    該坦克上還備有1支AK-47式沖鋒槍、1支信號槍和數枚手榴彈。
    車上攜有7.62mm機槍彈2500發,分別儲放在5個彈箱內。
    三、推進系統
    1.發動機
    該坦克上安裝的B-55-5發動機系T-54坦克的B-54發動機的改進型,與T-55坦克的B-55發動機基本相同,外形尺寸和安裝位置沒有大變化,標定功率為426千瓦(580馬力)。
    2.傳動裝置
    該坦克的傳動裝置與T-55坦克的基本相同,僅作了局部修改。
    傳動裝置包括變速箱、轉向裝置和側傳動,變速箱有5個前進檔和1個倒檔,為了提高齒根強度,將三檔和四檔齒輪改為26°的大墳力角齒輪,采用人工手動方式變速;轉向裝置為二級行星式轉向機構。
    3.冷卻系統
    與T-55坦克相比,該坦克的水散熱器由管片式改為管帶式,增大了散熱面積和提高了散熱效果;仍采用T-55A坦克的風扇,只對風道作了一些改進。
    由于發動機頂蓋上的空氣濾清器進氣口改至發動機頂蓋右邊緊貼右側甲板部位,為形成良好的風道,風扇下方的車尾下裝甲板局部向外凸出。
    該坦克的水散熱器面積約為64m2,冷卻液容量為77L。
    4.行動裝置
    該坦克仍采用扭桿懸掛。車體每側有5個雙輪緣掛膠負重輪、1個前置誘導輪和1個后置主動輪。在第一和第五負重輪位置處裝有液壓減振器。
    新履帶由96塊履帶組成,重1386kg,為鋼質單銷式履帶。在距履帶銷頭部28mm處,開了1個卡環槽,以便安裝彈簧卡環,防止履帶銷脫落。主動輪正前方的車體上焊有推銷鐵。
    該坦克還配有非制式裝備的銷耳掛膠履帶,使用時,需將主動輪齒圈換成有14個齒的專用齒圈。
    四、防護系統
    1.裝甲防護
    該坦克的車體裝甲厚度與T-55坦克基本相同,但為了減輕車重,車體頂后、底中和尾下等部位的裝甲厚度有所減薄,同時采取特殊的沖壓筋或加強筋等措施提高剛度。炮塔為整體鑄造結構,流線型較好,防護力較T-55略有增加。
    2.滅火系統
    動力艙和戰斗艙均裝有集中的溴化乙烯滅火裝置,可以由安裝在上述兩艙中的8個熱傳感器自動促動滅火,也可以由車長或駕駛員手動操作。
    3.三防裝置
    該坦克裝有集體式防原子裝置,該裝置由РБЗ-1M輻射探測器/促動器、5個獨立的爆炸導火管機構和1個增壓風扇組成。箱形輻射劑量探測器裝在炮塔右側壓縮空氣箱后面,可感受γ射線或中子輻射劑量,起動增壓風扇和促動包括瞄準鏡、增壓風扇、排氣風扇、發動機進氣百葉窗和發動機冷卻空氣進氣管的關閉機構。
    增壓風扇安裝在炮塔后部,橡膠軟管的一端與炮塔上的鋁套進氣口相連接,另一端裝在增壓風扇進氣口上。當增壓風扇葉輪以大約7000r/min轉速工作時,密封的車體里可以形成一定超壓以防止放射性塵埃進入車內。
    該里未裝集體式防化學裝置,但4名乘員各配備1副防毒面具。
    4.煙幕施放裝置
    該坦克與其他蘇式坦克一樣,裝有熱煙幕施放裝置,能產生250~400米長的煙幕,可持續大約4min,其持續時間的長短取決于當時的風力大小。施放煙幕時,坦克掛二檔或三檔行駛,每分鐘需要消耗10L柴油。
    型號演變和變型車
    1.T-62M(北約稱T-62A)坦克
    該坦克與T-62坦克的主要區別是炮塔的外形尺寸不同,取消了固定式裝填手艙蓋,代之以裝有12.7mmДШКМ式高射機槍的旋轉塔,但是高射機槍只能由裝填手在車外操作,機槍彈藥箱存放在炮塔外部右邊。此外,發動機頂蓋設計也有所不同,T-62M坦克還可以安裝同T-54/T-55坦克一樣的掃雷設備。蘇聯正在對T-62坦克進行類似美國對M60坦克一樣的現代化改造,改造計劃包括裝用激光測距儀和彈道計算機,采用新型車長和炮長微光瞄準鏡代替Л-2Г紅外探照燈的紅外瞄準鏡。
    2.T-62K指揮坦克
    該坦克除裝備附邊通信設備外,還裝有THA陸地導航設備,1973年出現的陸地導航設備由陀螺儀羅盤,1個或2個羅盤指示器、續度校正裝置、里程表、坳力轉換器和計算器等部件組成。
    陀螺儀羅盤安裝在炮塔左后部,指示車輛正在行駛的方位和方向,羅盤指示器裝在駕駛艙或車長指揮塔中,某些T-62K坦克裝有2個羅盤指示器,駕駛艙和指揮塔各裝1個。緯度校正裝置、里程表和動力轉換器裝在車體左側的炮塔里,校正裝置可調節陀螺儀羅盤,使之與緯度變化相適應;里程表可將驅動軸的轉數換算成行駛距離;動力轉換器向THA-3陸地導航設備提供電能。計算器裝在炮塔內部炮長右邊,由其他部件提供信息,產生導航用的讀數。
    導航裝置起動陀螺時間大約需15min,這時T-62K指揮坦克不能開動,否則損壞陀螺儀羅盤。因為羅盤有漂移并受其他機械因素影響,經過一定時間,例如數小時,需要將該裝置積累的誤差進行消除,即歸零。該裝置不能自動地將斜坡行駛距離換算成準確的水平地圖距離,但操作人員可以用手調節的校正裝置進行誤差較正。此外,該核算正裝置能根據道路情況,例如,對干的石砌道路、泥地或雪地,進行不同調整。
    乘員一旦為導航裝置提供了起始位置和預定目標位置,計算器就可以連續和直接給出坦克的位置的航線讀數,至目標地的距離和方位。操作者以此數據可算出自己所處的地圖坐標位置。
    3.埃及T-62坦克
    一些埃及T-62坦克的炮塔后部兩側裝有雙管發射器,發射埃及研制的薩克爾(Sakr)地對地煙幕火箭。
    4.裝法國GIAT 120mm滑膛炮T-62坦克
    1986年中期,法國地面武器工業集團(GIAT)提出用裝在AMX40坦克上的GIAT 120mm滑膛炮取代T-62坦克的2A20式115mm滑膛炮。改換時,保留了原炮的高低機和方向機,從左邊裝彈改為從右邊裝彈,現有的反后坐裝置也要改進。
    5.裝L7式105mm火炮T-62坦克
    為了在埃及試車,奧地利諾林坎(NORICUM)公司用1門英國皇家兵工廠(Royal Ordnance Factory)的L7式105mm線膛坦克炮改裝了T-62坦克的原2A20式火炮,整套更換組件包括L7式105mm線膛坦克炮及現有反后坐裝置、改進的炮塔后部拋殼窗、改進的彈藥倉、新的瞄準鏡分劃及應急擊發裝置。進一步的改進還包括被動夜視設備和簡單的火控裝置。
    6.改進型T-62坦克
    許多T-62坦克,包括一些部署在阿富汗的蘇軍T-62坦克,裝有附加裝甲。
    附加裝甲的類型有對負重輪上方燃料箱進保護的附加裝甲、對車體前上裝甲進行增強防護的附加裝甲和圍繞火炮兩側半圈炮塔的馬蹄形附加裝甲。
    馬蹄形附加裝甲是一種被動防護裝甲,安裝時與炮塔體留有一定距離,安裝方法和布置方式與T-64Б及T-80坦克的附加裝甲不同。
    60年代蘇聯還出現過一種在炮塔后部裝有導彈發射器的T-62坦克。導彈用于對付空中目標。
    7.裝備新型履帶T-62坦克
    70年代末,蘇聯為改裝T-54、T-55和T-62坦克專門研制了一種新型履帶,稱РМШ型履逞,使用這種履帶時需要更換與此履帶相配的主動輪齒圈。
    8.裝皇家兵工廠115mm坦克炮管T-62坦克
    由于埃及不能繼續從蘇聯得到115mm炮管,英國皇家兵工廠向埃及供應RO 115mm坦克炮炮管以更換報廢的蘇制2A20式115mm炮管。
    9.T-62噴火坦克
    該坦克的蘇聯名稱是TO-62坦克,與T-62坦克相同,只在115mm火炮旁并列安裝了1支噴火槍,噴火距離為100米。
    10.T-62-T(M1977)裝甲搶救車
    50年代末,蘇聯用T-55坦克底盤發展了一種裝130mm火炮的ИТ-130型坦克殲擊車,其方案及外形與早期CY-100自行反坦克炮相似,與以T-62坦克底盤發展的坦克殲擊車一樣,只進行少量生產,而且至今尚未裝備使用,其中一些已改裝成裝甲搶救車。這種搶救車的外形與CY-85-T和CY-100-T的相似,用途是搶救牽引作業,車上未裝絞盤和其他搶救設備。蘇聯把它稱為T-62-T裝甲搶救車,美國稱它為M1977式裝甲搶救車。
    T-62坦克車族
    T-62坦克--------------------------T-62-T裝甲搶救車(M1977式裝甲搶救車)
      ----T-62M(北約稱T-62A)坦克
      ----T-62K指揮坦克
      ----埃及T-62坦克
      ----裝GIAT 120mm滑膛炮T-62坦克
      ----裝105mmL7式火炮T-62坦克
      ----改進型T-62坦克
      ----裝備新型履帶T-62坦克
      ----裝皇家兵工廠115mm滑膛炮T-62坦克
      ----TO-62噴火坦克
    性能數據
    型號             T-62
    乘員             4人
    戰斗全重           37500千克
    單位功率           11.4千瓦/t
    單位壓力           75.5kPa
    車長
     炮向前           9.750米
     炮向后           9.247m
    車體長            6.247m
    車寬             3.270米
    車高
     至炮塔頂          2.208m
     至指揮塔機         2.360米
    火線高            1.840米
    車底距地高          0.430米
    履帶中心距          2.640米
    履帶著地長          4.240米
    公路最大速度         50千米/小時
    越野平均速度         30~32千米/小時
    燃料儲備
     內組油箱          640L
     外組油箱          285L
     附加油箱          400L
    公路最大行程
     不帶附加油箱        450千米
     帶附加油箱         650千米
    土路最大行程
     不帶附加油箱        320千米
     帶附加油箱         450千米
    涉水深(無準備)        1.4m
    潛渡深            5.0米
    爬坡度            60%
    攀垂直墻高          0.8m
    越壕寬            2.7m
    最小轉向半徑         1.635m
    發動機
     型號            B-55-5
     類型            4沖程12V水冷柴油機
     功率/轉速          426千瓦(580馬力)/2000r/min
    傳動裝置
     類型            固定軸機械式
     前進檔/倒檔數        5/1
    轉向裝置類型         二級行星式
    懸掛裝置類型         扭桿
    主要武器口徑/型號/類型     115mm/2A20/滑膛
    并列武器口徑/型號/類型/數量  7.62mm/TM-485/機槍/挺
    防空武器口徑/型號/類型/數量  12.7mm/ДШКМ/機槍/1挺
    車內武器型號/類型/數量     AK-47/沖鋒槍/1挺
    熱煙幕            有
    彈藥基數
     115mm炮彈          40發
     7.62mm機槍彈         2500發
     12.7mm機槍彈         500發
    穿甲彈初速          1600米/s
    炮塔驅動方式         電液/手動
    炮塔旋轉范圍         360°
    車長超越控制         有
    火炮俯仰范圍         -4°~+17°
    火炮穩定器
     水平向           有
     高低向           有
    車長瞄準鏡型號        TKH-3
    炮長瞄準鏡型號        ТШ2Б-41У
    炮長夜間瞄準鏡型號      ТПН1-41-11
    裝甲結構類型/厚度/水平傾角/材料
     車體
      前上裝甲         均質/100mm/30°/鋼
      前下裝甲         均質/100mm/35°/鋼
      側部裝甲         均質/80mm/90°/鋼
      頂部裝甲         均質/15~30mm/0°/鋼
      尾上裝甲         均質/20mm/88°/鋼
      尾下裝甲         均質/20mm/20°/鋼
     炮塔
      正面裝甲         均質/200~220mm/弧/鋼
      側面裝甲         均質/170mm/弧/鋼
      頂部裝甲         均質/30mm/弧/鋼
      尾部裝甲         均質/65mm/弧/鋼
    三防裝置           有
    滅火系統           有
    光電報警或對抗設備      無
    發電機電壓/功率/型號     28V/6.5千瓦/г6.5
    蓄電池數量/電壓/容量     4個/12V/150Ah  

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    中國軍隊在珍寶島繳獲的T-62
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    T-62A
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    古巴
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    Танку Т-62 - 50 лет!
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