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盤點各國民眾如何帶薪休假在國外，帶薪休假制度已經成為人們生活中重要的組成部分。多國政府和公司積極采取措施，落實帶薪假期，確保員工在工作之余得到充分的休息。 近日，中國國務院辦公廳印發《國民旅游休閑綱要》，明確提出要在2020年基本落實職工帶薪年休假制度，城鄉居民旅游休閑消費水平大幅增長。
會工作更會休閑，是越來越多人的共識。在國外，帶薪休假制度已經成為人們生活中重要的組成部分。多國政府和公司積極采取措施，落實帶薪假期，確保員工在工作之余得到充分的休息。 德國：根據實際情況分拆休假日期 帶薪休假制度在德國早已有之，因為這一制度“對單位和個人都有利”。而在休假具體安排上，往往體現以人為本的精神。 按照規定，德國政府機構新員工一年可以帶薪休假20天，此后休假天數隨工齡的增加而增加，50歲以上員工每年可享受30天的帶薪休假。 每年7月和8月是歐洲最好的休假時節。每到這時，馳騁在德國高速公路上的房車絡繹不絕，給人一種“全民休假”的印象。 但假如所有人都選擇在這個時候休假，企業和機構的工作必定受到影響。為此，德國企業和機構除安排員工休假時讓孩子小的員工優先之外，還會提前兩三個月確定員工休假安排，對暑期工作作出適當調整。 為了緩解假期造成的交通壓力，德國學校還錯開時間放假。德國有16個州，每個州學校的放假時間都不一樣，采取輪流制。 德國法律還規定，人們可以根據自己的實際情況分拆休假日期，但至少有一次休假必須達到12天。德國政府積極鼓勵員工休假，對不休假的個人不給予任何經濟補償。 推薦閱讀瑞士：休假是“強制性的” 據說，除了瑞士國家規定的各種法定假日之外，雀巢公司所有的員工還都有年休假，而且這種年休假是“強制性的”，不休不行。 由于資歷不同，雀巢公司員工的年休假天數也不同，最短的兩周，最長的則可達六周。公司對員工休假采取非常靈活的安排方式，可以一次性休完，也可以拆開休。 瑞士著名非贏利性機構——世界經濟論壇的所有員工不分級別和資歷都享有年休假期，且都是30天左右。按照該機構的規定，員工每年的這30天假期是必休的：而且要在次年的3月份之前休完。 法國：帶薪休假的發源地 熱愛生活的法國人，是帶薪休假制度最初發起人。早在1936年，法國政府就明確提出所有法國人每年都應該有享受帶薪假期的權利。現在法國的帶薪休假已經多達每年6周了，而且他們每周的工作時間也降到了40小時以下。法國人把休假看作是不可侵犯的權利。他們總能以最悠閑的方式度過假期。 美國：沒休假可補錢 美國并沒有相關的法律來規定帶薪年休假天數，但是其帶薪年休假制度發展較早，人們普遍有休假意識，企業也會比較自覺地安排假期，一般來說至少有15天。在這些合法假期之外，某些效益特別好的大公司還有額外的福利。比如每年增加1～4天的帶薪病假，雇員可以在自己生病的時候用，也可以用于照顧生病的家人。 美國人的帶薪休假可以在一年中一次用完，也可以按需要分成多次使用。對于因公司財力所限而沒法休假的員工，公司會按職工的工資做相應的經濟上的補償。如果雇員在年中被解聘、自行離職或退休，有關部門要計算此人在本年度中工作的總天數和已經用掉的假期天數，沒有用完的假期應在最后一次工資中折成現金發給該職工。 澳大利亞：休假還能獲獎勵 澳大利亞實行的是“帶薪假期”制度，除了公共假日外，澳大利亞公民每年至少有20天的帶薪休假，還能獲得相當于平時工資17.5%的獎勵工資。澳大利亞的公共假日雖然不少，但不像中國實行“黃金周”長假制度，大部分假日只有一天的時間，因此放假的前一天晚上一般是最熱鬧的時候。 公共假日一般是全民放假，但一些必須營業的部門，如大型日用超市則會適當地縮短營業時間，這時堅持工作就可以拿到兩倍甚至三倍的工資。但很多人仍寧可選擇休假。 加拿大：周末3天好旅行 在加拿大，根據各省情況不同，一般每年除雙休日外，另有10至12個法定假日，都安排在星期一或星期五，這樣加上雙休日就擁有一個3天的假期，每年通過這種稱為長周末的假日，形成多個非常便于短期旅游的短假期。 根據加拿大勞動法規定，雇主每年必須給雇員帶薪假期，這是員工福利的一部分。假如員工放棄帶薪假，雇主要補償年薪的4%。 日本：黃金周可達半月 日本的法定假期除了周六周日外，每個月基本都有一到兩個小型假日，即各種紀念日。這些假日在日歷上顯示為紅色，人們就把假日叫做“紅日子”。 一年中較長的假期有3次，分別是5月份、8月份和12月份。其中5月份紅日子最多，所以紅日子再加上星期六和星期日，基本上也就是個七天的黃金周了。8月份日本有盂蘭盆節，是家庭團圓、地域狂歡的節日。日本各公司視情況決定放假天數，約一個星期，也有的長達半月。 另一次連續假期在年末年初，基本上也是各企業酌情自定休息天數，只休一兩天的情況也是有的。另外，日本職員要看工作年限決定假期長短，但有的公司老板不大愿意讓員工多休假，會給休不了假的員工一定的補助。 文章僅代表作者觀點，并不代表網站觀點和對其真實性負責，目的在于傳遞信息。 責任編輯：NONO Han |
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