實用技巧：自動檔汽車你真的會開嗎？ 你是不是覺得自動檔車，簡直就是傻瓜車，踩油門就走，可真的是這樣么？ 我們先看看下面幾種情況： 1、踩剎車-打火-掛擋（P到D）-松手剎-抬腳剎-給油-起步，你是這樣的嗎? 2、等紅燈時-踩剎車….綠燈亮-松腳剎-給油-起步，或者-踩剎車-掛P檔….綠燈亮-掛D檔-抬腳剎-給油-起步，你是這樣的嗎? 3、行駛中一直踩住油門-加速深踩-減速松抬，你是這樣的嗎? 4、一D到底，從來不用限制擋，減速用剎車控制，這是不是你? 5、超車的時候，只需深踩油門就ok了，是不？ 6、行駛結束停車后，掛P檔–松開腳剎-拉上手剎-拔鑰匙，對不對？ 如果你覺得以上幾條基本木有什么問題，你也是這樣操作的，那可以肯定的告訴你！！都，不，對！！你還不了解自動檔車車，該好好學學，否則你的車會因為你的那些壞習慣而折壽。 正確的操作方法和習慣： 就應對上面的6點，說說正確的操作方法： 1、先接通電源（不打著發動機）-踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火，之后由N檔掛入D檔，松手剎、抬腳剎車、起步。 理由：這樣可以避免在P檔打著火后，需要經過R檔，使變速箱經歷一次短暫的反向沖擊! 2、等紅燈或短時間停車等待時，正確的方法是：拉手剎、掛N檔、而不是P檔!更不能踩住剎車，長時間（30秒以上）讓檔位保持在D擋上。 理由：P檔帶有鎖止裝置，掛入P檔而不拉上手剎，會對裝置造成磨損；車輛靜止時，檔位保持在D會磨損變速箱。 3、正確的操作：踩下油門，當轉速上升到換擋區間（大約2000~2500轉之間）轉之間）輕收油門（自動檔變速箱會做出升擋指令）再加油，這樣加檔會很平順；逐次加檔、提速。 理由：如果你一直重踩油門，變速箱會延遲換擋時機，到了3000轉以上才會升一檔；如果你全踩油門，那發動機轉速會到達紅線區才會升擋；（很多人說車提速慢、肉!是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔） 自動檔車輕踩油門，踩一下，松一下，可以實現提前升擋，達到節油的目的，但這樣會影響了快速提速。 松油門加檔后，再次踩下油門的時候不可過重，否則變速箱認為你要急加速而自動降擋，又回到較低檔，造成跳檔! 4、1/2檔（限制擋）可以在上下坡道的時候使用。上坡（坡度較大）時，掛入1或2檔（道理就不用說了）爬上坡后，掛回D檔行駛。下坡時（長而緩的坡）掛入限制擋，配合剎車使用。 理由：其實就跟你在駕校學到的手動擋的低速檔使用原理相同，這樣也可以減輕剎車盤的壓力。 5、如果你要超前面速度較慢的車，可以先松油門，再一腳踩下去，這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車后，松開油門，檔位會回到當前你速度合適的檔位，光用油門就可以控制了；如果你需要迅速提速，那就應該配合使用限制擋，直接拉入低檔配合油門完成提速。 理由：不用啰嗦了~ 6、結束行駛的正確操作：車進入停車位置，踩住剎車-拉緊手剎-推入P檔-輕抬起腳剎-拔鑰匙。 很多人習慣是：停車-推入P檔-抬起腳剎-再拉手剎，這樣操作很可能下次開車造成掛不進檔。 理由：當你掛入P檔后，抬起制動踏板，如果地面不平會出現車小的移動，P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，咬合S后下次再摘檔就費勁了。 機油濾清器5000公里更換 空氣濾清器5000公里更換 汽油濾清器1萬公里更換 空調濾清器1萬公里更換 火花塞3萬公里更換 正時皮帶6萬-8萬公里更換 傳動三角皮帶4萬公里更換 雨刮片1年左右檢查更換 空調機干燥罐8萬公里或3年更換 減震器出現漏油檢查更換 輪胎胎紋深度低于1.6毫米或達到磨損指示標記更換 剎車片3萬-6萬公里檢查更換 剎車盤更換2-3套剎車片后更換 電瓶2年左右檢查更換 發動機機油5000公里更換 剎車油4萬公里左右更換 防凍液2年或6萬公里更換 變速箱油5萬-6萬公里更換 轉向機油6萬公里更換 |
|
|
