【90后物流實習生的就業心態解析】

前幾天尚西博客發表了一篇原創博文：學物流有出息嗎？此文引起了大家的關注和討論。今天無意中看到一則微博吐槽：【前天來了十幾個實習生，昨天上了一天班，今天就集體罷工請假，與他們溝通為什么不做了，原因一學校告知他們實習環境很好；原因二工作太辛苦；原因三我們的工作場地太偏僻】，看到了大家的更貼評論，現摘取部分如下：

    @合約物流：到底是企業，學校，學生哪個出了問題呢？未來我們將與他們一起共事，如果我們不了解更年青一代的需求，那我們都將是最大的失敗者。

    @天天向上物流實戰團：【物流視野：90后物流實習生】跟學生說實習環境好是學校的不對,因為工作辛苦和地方偏遠而罷工是實習生的心態需改變;當然,企業對陸續進入職場的90后也應有一個合適的培養策略。

    @周揚杰：在培養學生的時候，企業可以引進企業文化、管理理念、案例分析等來培養學生的企業思維，并且學校可以安排學生利用假期到企業實習，但是這兩者之間需要一個溝通平臺來洽談合作以及模式！要不然我們畢業時候就只有理論，而無實踐！校企合作任重而道遠，其實作為學生的我們是非常渴望有實習的機會，但是往往找不到合適的渠道去實習！，造成現在企業招聘員工要用時間去培養員工，并且還招不到合適員工，為什么不在學生在學校時候就培養學生的企業觀念，這樣在時間和成本上可以大大的減少！

    @物流人-余珊：有過類似的:說只有工作，沒有生活。

    造成90后物流實習生集體罷工的原因，大家說的都有道理，也提出了解決問題的思路。@天天向上物流實戰團提出的問題是一針見血的：跟學生說實習環境好是學校的不對。為啥學校要說實習環境好呢？我想一是學校基于早點完成任務早點解脫的心理；二是學校被實習單位的宣傳鼓吹忽悠了，很多情況下，大部分老師并不是真的了解實習單位的真實工作環境。再說，學生在學校呆久了，滿懷著對實習的激情夢想，恨不得立刻飛到實習單位，指點江山，迅速積累和掌握實用的業務經驗和專業技能。但去了才發現，理想和現實的距離實在太大，讓火熱的心一下子掉入了冰底，結果讓年輕學子很受傷，被大人欺騙的感覺，心里拔涼拔涼的，集體罷工也是在所難免。至于工作太辛苦，不能一味指責學生們太嬌嫩，吃不了苦。現實情況下，很多所謂的實習單位，并沒有重視對實習生的合理培養，僅僅當做廉價的勞動力。重要的工作不會讓實習生接觸，因為擔心出錯背責任。只能如放鴨子一樣，硬塞進各個基層部門放任自流。這方面，實習單位有不可推卸的責任，需要捫心自問：眼前這批孩子，我們有實習培養詳細計劃嗎？我們有各部門輪崗計劃和對應的Mentor嗎？我們每天有和學生坦誠溝通嗎？我們有詳細的實習生業務技能培養方案嗎？.....個人估計，99%的實習單位沒有。

    現在的90后，和70、80后真的不一樣。他們追求個性、渴望被認同，期待自我價值的實現。或許我們對他們的評價僅僅流于“腦殘”、“自私自利”等狹隘的標簽化認識。正如物流行業資深前輩@天天向上物流實戰團所說：企業對陸續進入職場的90后也應有一個合適的培養策略。個人覺得，這需要學校、企業和學生共同參與培養方案。其中，校企合作是一個不錯的途徑，但現實情況不容樂觀。校企合作喊了很多年，也實踐了很多年，為啥效果不明顯？實際情況是校企合作更多的流于形式，學生也學不到實用的業務技能，企業的培養意識和方法也不夠成熟。要知道，中國的大部分物流企業，都是土八路式管理，無論管理知識還是專業技能方面，整體水平都不高。個人認為，學校和靠譜的物流專業技能培訓機構合作也是一種思路，畢業前提供技能培訓+職業規劃+簡歷修改+職場心理咨詢一站式就業輔導方案，這樣或許比所謂的校企合作更接地氣，更易控制，效果也最好。