很多司機，甚至是4S店里的一些技工，都會犯一個毛病——插入鑰匙直接打火。這樣真挺毀車的！即使是現在流行的一鍵式啟動系統，也不要立即打火，否則不僅會對電瓶和發動機造成損害，也會帶來很多的安全隱患。
鑰匙孔4個檔位，分別代表什么？
1、鑰匙插進去處于LOCK位置；
2、鑰匙擰到ACC：接通車輛部分電器電源，如CD、點煙器等；
3、鑰匙擰到ON：接通車上所有電器電源，并開始自檢；
4、START：點火檔，鑰匙在點火成功后彈回ON檔。
這四個檔每個檔位都是遞進式的，目的是讓電器設備逐個進入工作狀態，這樣還可以緩解由于瞬間通電造成的汽車電瓶的負擔。如果著車時在其它檔位不做停留，從LOCK直接進入START的啟動狀態，會瞬間增加電瓶的負荷，所以這種操作對電瓶和發動機都是非常不利的。經常這樣操作會縮短電瓶的使用壽命，會造成發動機啟動困難，促使積炭的產生。
鑰匙插進點火開關后，在每個檔位做瞬間停留大約1、2秒鐘，這時能聽見電器設備通電的聲音。同時，油泵建立油壓，會有輕微的嗚嗚或者茲茲的聲音，等聲音消失，或者10秒鐘后，再進入下一個檔位，停頓一下再打著車就行了。
如果是無鑰匙啟動，則上車后，先輕輕按一下，接通電源。這時候，儀表燈不亮，僅僅是接通音響電源；再輕輕按第二下，儀表盤燈亮起，相當于ON檔位，油泵建立油壓，這時候要多等等，大概5-10秒，讓油泵充分建立油壓，準備啟動。各部位電腦自檢完成。如果哪個圖標常亮，就說明車子的那個部分出了問題，這時候應該及時修理，而不應該繼續使用。一鍵啟動的車輛自檢：不踩剎車，按下啟動按鈕，車輛接通電源并開始自檢，儀表盤圖標亮起；待圖標熄滅后踩住剎車，啟動車輛。
插入車鑰匙扭不動
有的車主在插入車鑰匙后卻扭不動，稍微一用力，沒想到把鑰匙扭斷了。其實這個跟方向盤不能轉動是一個道理，需要以退為進，扭住鑰匙往相反方向轉一下即可。因此，如果插入鑰匙不能轉動時，切勿用力扭，可以邊轉動方向盤邊轉動鑰匙，即可輕松解決。
鑰匙回不去
一般情況下，插入鑰匙點火后，鑰匙會回到“on”位置。但是，改裝后的鑰匙可能出現與行車電腦不匹配，偶爾會出現打火后不回彈的現象，如果車主不注意觀察，將產生燒發動機等故障。
開動汽車還要注意的事
1、長期不讓汽車自檢就直接點火，不僅會對電瓶和發動機造成損害、使電子設備紊亂，也會帶來很多安全隱患；
2、行車電腦自檢的時間一般為6-10秒，這時你就可以先系上安全帶，并提醒副駕駛也系上安全帶，然后點火、緩慢起步；
3、夏季，當車輛在太陽下暴曬后，切忌一上車便打火行駛，以防因為車輛發動機等過熱而發生自燃等事故。上車前，應先將車窗搖下來，讓車內與車外空氣循環，并開啟冷氣將溫度降下來，待10分鐘后再慢慢開動車輛。有條件的駕駛員可以用遮光板，避免太陽直射車輛。
延伸閱讀：車上這10個燈亮，一定要停車！
汽車儀表盤是汽車行駛狀態最直觀的表現，有些汽車故障非常危險，不僅將直接損害車身，更可能危及行車安全！下面總結了最危險的10種汽車故障燈，這些燈亮起的時候，一定要重視！這些符號代表什么意思，你都知道嗎？
“阿拉丁神燈”--機油報警燈
這個長得像阿拉丁神燈一樣的指示燈，就是機油報警燈！燈亮，則表示機油存量及壓力低于標準值，如果繼續行駛會導致發動機失去潤滑，產生嚴重的磨損。如果添加機油后故障燈仍未消除，請不要啟動車輛，盡快聯系救援。
“溫度計”--水溫報警燈
水溫指示燈用以顯示車輛發動機內冷卻液的溫度。一些沒有水溫表的車型(如長城小型車系列)會以指示燈的顏色顯示冷卻液溫度情況：藍色代表水溫過低，熄滅代表水溫正常，紅色則代表水溫過高。發動機最怕的就是缺油、缺水，水溫報警燈點亮和機油報警危險系數相當，如果溫度過高繼續行駛會導致發動機高溫，致使缸體變形，車主可以自行添加冷卻液或純凈水應急。若出現“粘缸”、“呲缸墊”，請立即聯系拖車救援。
“不規則方塊”--發動機故障燈
發動機故障燈是用來顯示發動機的工作狀態，其顏色以黃色為主。擰動鑰匙，車輛進行自檢時該指示燈也會亮起，啟動汽車后指示燈自動熄滅。如啟動汽車后指示燈常亮，則表示發動機系統可能存在故障。
“圓形感嘆號”--剎車系統故障燈
如果剎車系統故障燈亮起，請先確定手剎是否完全松開。如果松開手剎依然亮，請檢查剎車油液位是否正常或剎車片是否過薄。此時制動力如果沒有減弱，可以謹慎駕駛，盡快前往最近的維修店進行維修，畢竟剎車的好壞最直接關系著人們的行車安全。
“雙圓標”--轉向助力報警
轉向助力報警燈點亮代表轉向助力系統出現故障，此時轉向助力可能會被削弱或徹底消失，在行駛中隨時可能會出現助力突然消失或時有時無的情況，因此非常危險。此故障無法自行檢查或維修，需要到專業的維修站進行維修。車主可以謹慎低速行駛到最近的維修站或等待救援。
車門/前機蓋未關提示燈
車門/前機蓋沒有完全關閉，該提示燈點亮，請立即檢查車門/前機蓋是否關嚴。在行駛中，車門/前機蓋沒有完全關閉是非常危險的，隨時可能會打開，造成重大事故。所以，必須確定都完全關閉后再行車。
“括號感嘆號”--胎壓報警燈
該指示燈用以顯示車輛輪胎的胎壓狀況，顏色以黃色為主。正常情況下，該指示燈處于熄滅狀態；當其亮起時，可能是輪胎胎壓不足，或者是出現了破損情況，應立即下車檢查輪胎是否正常或是否被扎導致漏氣。如果不管不顧繼續行駛下去，隨時可能有爆胎的危險，因此請車主重視，盡快進行維修或更換備胎。
“方塊電池”--電瓶報警燈
電瓶指示燈是用來顯示汽車電瓶的工作狀態，其顏色通常為紅色或黃色。擰動鑰匙，車輛進行自檢時該指示燈會亮起，啟動汽車后指示燈自動熄滅。如果汽車啟動后該指示燈常亮，則是在提醒你蓄電池出現了問題，該去檢查或更換了。該故障燈點亮時，車輛不可長距離行駛，此時的發動機很有可能在消耗電瓶內的電量，耗盡后，車輛則無法行駛。
ABS指示燈
ABS指示燈用以顯示車輛ABS系統的工作狀態，其顏色以黃色為主。擰動鑰匙，車輛進行自檢時該指示燈會亮起，啟動汽車后指示燈自動熄滅。如汽車自檢時指示燈不亮，或啟動汽車后指示燈常亮，均表示ABS系統可能存在故障。
電子車身穩定系統指示燈
該指示燈是顯示電子車身穩定系統的工作狀況的，其顏色通常為黃色，通常情況下，該指示燈為熄滅狀態。當指示燈常亮時，可能是電子車身穩定系統已經關閉，通常是由于車主的誤操作而關閉。
車內有異味可通過以下這幾種辨識：
發霉味道：空調系統長時間未清洗導致蒸發器和氣道內滋生細菌，產生霉變，需要清洗。
燒焦的橡膠味：可能是由于頻繁的緊急制動造成輪胎過熱。
樹脂焦糊味：剎車片長時間摩擦導致的，可能是手剎沒松，摩擦片與剎車盤分離不徹底，長距離剎車導致剎車片過熱等。
刺鼻的臭味：過臟或品質不佳的機油、空氣濾芯堵塞或者氣缸活塞環破裂等原因，也可能是尾氣發出的。
燒焦的塑膠味：多數是由于電氣系統的電流短路造成電線外皮燒焦。
濃重的汽油味：多數是由于油路系統有汽油泄漏的情況發生。
車內汽油味的來源是什么？該怎么處理?
1、汽油凈化碳罐橡膠管路老化(需更換)
車齡較長的車，發動機艙內的橡膠件就易老化。碳罐到節氣門之間是用橡膠管路連接，只要老化就可能泄露至發動艙，需要及時更換橡膠管。
2、汽油管接口出現滲漏(需緊固/修理)
汽油管出現滲漏，汽油味就可能順著空調系統進入車內。滲漏一般在管路之間接口處，打開發動機艙蓋通過目測判斷，因為一旦出現滲漏，時間一長就會在表面出現一層油泥。需要緊固、修理。
3、拆裝汽油泵之后密封性能變差(需修復)
可能有的車主會換汽油泵或拆裝汽油泵，而車內出現汽油味可能是由于在拆裝完后，殘留物沒有清理干凈導致，最好是去修理廠檢查汽油泵的安裝是否正確。一般只有在更換汽油泵或出現相關故障時才會涉及到它的拆裝工作。汽油泵的更換周期大致在10萬公里左右。
4、汽車油加太滿
油加太滿車內就容易有汽油味，若造成活性碳罐系統中的管路進入汽油，這些液態燃料進入碳罐不僅是對碳罐本身構成危害，還會順著管路流入進氣道引起火花塞“淹死”，造成汽車加油就熄火直至無法啟動的嚴重后果。
很多司機，甚至是4S店里的一些技工，都會犯一個毛病——插入鑰匙直接打火。這樣真挺毀車的！即
