高職院校物流管理人才培養(yǎng)策略芻議

高職院校物流管理人才培養(yǎng)策略芻議

揭   偉

（貴州城市職業(yè)學(xué)院  貴州貴陽 550025）

摘要：2009年，物流業(yè)成為國務(wù)院常委會議審議并原則通過了十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中的第十個產(chǎn)業(yè)。物流專業(yè)人才已被列為我國１２類緊缺人才之一，缺口達(dá)６０余萬。貴州省即將建立西南最大的物流中心，作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃緊。

關(guān)鍵詞：物流管理   人才   培養(yǎng)策略

On the strategies of logistics management personnel        training in Higher Vocational Colleges

                  Jie  Wei

(Guizhou city Guizhou 550025 Career Academy Guiyang)

Abstract：In 2009, the logistics industry to become the State Council standing committeemeeting examined and approved in principle the top ten industrial revitalizationplanning in the tenth industry. Logistics professionals has been listed as one of China's 12 categories of shortage of talent, the gap reached more than 60.Guizhou province will build the largest logistics center of southwest, as logistics management graduates employment in the logistics, port, customs, freight company, business enterprise, good employment prospects.transportation and other fields,import and export trade and business operation of professional talents, e-commerce logistics talent, grasp the delivery of goods and capital turnover and cost accounting and other related knowledge and methods of operation of international advanced logistics talent will be more tight.

Keywords：logistics management personnel training strategy

 一、物流發(fā)展缺乏整體協(xié)調(diào)

 現(xiàn)代物流涉及到鐵路、公路以及航空運輸?shù)雀鱾€方面，物流業(yè)的發(fā)展需要政府以及社會各界的協(xié)調(diào)配合，但是目前貴州物流業(yè)的發(fā)展缺乏整體協(xié)調(diào)，沒有形成統(tǒng)一的物流市場，貴州省的物流基礎(chǔ)設(shè)施近年來雖有較大的改善，但是仍然不能適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的需要。物流產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局不均衡，大量物流資源集中在貴陽、遵義等經(jīng)濟較為發(fā)達(dá)的區(qū)域，興義等黔西南部地區(qū)物流業(yè)規(guī)模明顯偏小，尤其是一些自然條件相對惡劣和經(jīng)濟發(fā)展水平相對落后的地方，物流業(yè)發(fā)展比較滯后，地區(qū)間、行業(yè)間物流發(fā)展不平衡的問題比較突出。缺乏健全的物流市場機制，在物流領(lǐng)域的倉儲與運輸環(huán)節(jié)中，存在不正當(dāng)行政干預(yù)和不規(guī)范的經(jīng)營行為以及大量的無序競爭，嚴(yán)重制約物流業(yè)的發(fā)展。此外，貴州省的物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程度不高，如物流器具標(biāo)準(zhǔn)不配套，物流包裝標(biāo)準(zhǔn)與物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)之間缺乏有效的銜接等等。物流企業(yè)方面。整個貴州物流起步較晚，發(fā)展速度相對于發(fā)達(dá)地區(qū)來說還是比較慢的，無論是企業(yè)規(guī)模還是信息化程度與發(fā)達(dá)國家都存在著一定的差距。貴州物流企業(yè)總體規(guī)模小、社會化程度低下、服務(wù)功能單一，貴州物流還處于一個較低層次，難以提供多功能的物流服務(wù)，服務(wù)質(zhì)量不能完全保證，服務(wù)質(zhì)量和效率低，只能夠提供運輸和倉儲等基本服務(wù)，在物流增值服務(wù)，特別是物流方案設(shè)計和全程物流服務(wù)等方面難以開展服務(wù)，難以滿足客戶多樣化的需求。物流是經(jīng)濟發(fā)展到一定程度的產(chǎn)物，物流量來源于生產(chǎn)、消費和流通領(lǐng)域。因此，貴州省的物流業(yè)在一定程度上受到了地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平的限制，在全國排名比較落后。物流人才方面：物流人才的培養(yǎng)與物流業(yè)的發(fā)展相互脫節(jié)，物流研究滯后，物流人才，特別是有實際操作經(jīng)驗的高級技術(shù)人才比較短缺。根據(jù)業(yè)界人士估算，貴州發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)至少需要一支20-30萬人的專業(yè)物流隊伍，然而目前貴州這類專業(yè)人才隊伍不過區(qū)區(qū)幾萬人，缺口估計至少有20萬人，貴州物流發(fā)展遭遇到了人才瓶頸。因此，為了促進貴州物流業(yè)的發(fā)展，物流管理人才的培養(yǎng)是重中之重。

二、改進貴州高職院校物流管理人才培養(yǎng)現(xiàn)狀的對策

（一）確定適合貴州物流經(jīng)濟發(fā)展的人才培養(yǎng)

 目標(biāo)從貴州物流發(fā)展的現(xiàn)實要求看，企業(yè)物流人才需求的當(dāng)務(wù)之急是操作型和管理型人才。操作型物流人才是物流任務(wù)最直接的執(zhí)行者，也是需求量最大的一類物流人才，操作型人才的素質(zhì)將會直接影響到物流服務(wù)的質(zhì)量水平。管理型人才在需要廣博的物流理論知識的同時，也需要具備較強的組織協(xié)調(diào)能力和積極向上的工作精神，管理型人才是提高物流產(chǎn)業(yè)整體水平的關(guān)鍵人才。因此，貴州高職院校要立足于貴州自身的區(qū)域特點，結(jié)合自身院校的辦學(xué)特點，應(yīng)該在認(rèn)真考證國內(nèi)外已有的高職教育人才培養(yǎng)目標(biāo)特色的基礎(chǔ)上，重視實踐環(huán)節(jié)，將培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力作為主要目標(biāo)，將滿足貴州物流發(fā)展需求作為各高職院校物流管理人才培養(yǎng)的最終目標(biāo)。

（二）加大物流教育經(jīng)費投入的力度

 貴州政府及各高職院校要加大資金的投入力度。物流專業(yè)作為一門新興的學(xué)科，為了更好地實現(xiàn)人才培養(yǎng)的目標(biāo)，需要配備多功能的物流模擬實驗室以及大量的教學(xué)儀器設(shè)備和資料。這些都需要加大經(jīng)費的投入力度，為物流教學(xué)創(chuàng)造良好的條件。只有加大物流教育的經(jīng)費投入，才能夠更加有效地實施高職院校的物流教育，才能夠為貴州地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展提供良好的保障，為貴州地區(qū)經(jīng)濟的飛速發(fā)展提供巨大的推動作用，實現(xiàn)貴州經(jīng)濟與高職院校共同互動發(fā)展的良性循環(huán)。

（三）加強“雙師型”師資隊伍的建設(shè)

 為了保證貴州物流人才的培養(yǎng)質(zhì)量，提高師資水平是關(guān)鍵。因此，加強師資隊伍建設(shè)是必要之舉。建立一支雙師型的教師隊伍是培養(yǎng)高質(zhì)量物流管理專業(yè)人才的前提條件。學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)，關(guān)鍵在于教師的業(yè)務(wù)水平，尤其是教師的實踐水平。只有高水平的教師，才能夠培養(yǎng)出應(yīng)用能力強的學(xué)生。專業(yè)建設(shè)應(yīng)該重視加強師資隊伍建設(shè)，采取內(nèi)培外引的方式，充分借用社會外力等有效措施上的激勵機制，進一步優(yōu)化教師結(jié)構(gòu)，提高教學(xué)能力。具體做法包括以下幾個方面：（1）、鼓勵教師通過在職進修學(xué)習(xí)來提高學(xué)歷、實踐技能。讓高職院校物流教師定期到物流企業(yè)掛職鍛煉，提高自身的專業(yè)教學(xué)能力，形成“雙師型”師資隊伍。（2）、開展各類業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高教師業(yè)務(wù)水平，鼓勵教師參加校內(nèi)外各種形式的學(xué)術(shù)交流及研討。（3）、引進具有一定教學(xué)經(jīng)驗、又具有物流從業(yè)經(jīng)驗的人才，不斷充實師資隊伍。（4）、建立專職與兼職教師相互結(jié)合的管理機制。（5）、教師自身要加強教風(fēng)建設(shè)，在教學(xué)過程中，更新教學(xué)觀念，轉(zhuǎn)變工作角色，學(xué)習(xí)素質(zhì)本位的教學(xué)模式，成為學(xué)習(xí)過程中的協(xié)調(diào)者、咨詢者，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的以教師、教材、課堂為中心的教育狀況。

 三、以崗位需求為導(dǎo)向確定培養(yǎng)目標(biāo)

 高等職業(yè)教育培養(yǎng)的人才區(qū)別于傳統(tǒng)教育的學(xué)科型人才，以崗位群為導(dǎo)向，以培養(yǎng)職業(yè)能力為中心，其核心是強調(diào)對技術(shù)的應(yīng)用。因此，這類技術(shù)應(yīng)用型和管理型人才的培養(yǎng)目標(biāo)，必須從本行業(yè)、本專業(yè)領(lǐng)域有效的崗位需求中去探索。也就是對本專業(yè)職業(yè)崗位群的分布、工作特點以及相應(yīng)崗位對從業(yè)人員的能力要求進行充分的調(diào)查和分析，針對崗位需求，確定培養(yǎng)目標(biāo)。

（一）、物流管理專業(yè)崗位群分析

 雖然物流行業(yè)的研究在起步較晚，但物流活動卻和人類歷史一樣久遠(yuǎn)，并貫穿于社會經(jīng)濟生活的各個方面。因此，物流管理的相關(guān)崗位遍布于各行各業(yè)，物流已成為現(xiàn)代社會覆蓋最廣泛的產(chǎn)業(yè)之一。從長遠(yuǎn)發(fā)展來看，隨著自身的成長和工作的鍛煉，高職物流管理人才今后的努力目標(biāo)就是要成為運輸型、倉儲型、綜合服務(wù)型物流企業(yè)中的管理人員，如倉庫主管人員、配送中心主管人員、客戶服務(wù)主管人員等。

（二）物流管理專業(yè)職業(yè)能力分析

根據(jù)高職物流管理專業(yè)的從業(yè)崗位群,分析工作任務(wù)，確定物流管理專業(yè)應(yīng)培養(yǎng)的職業(yè)能力。

1.商品流通和生產(chǎn)制造領(lǐng)域。（1）采購管理。采購管理領(lǐng)域的工作任務(wù)包括供應(yīng)商管理、編制采購計劃與預(yù)算、采購過程管理、商務(wù)談判與合同簽訂等方面。應(yīng)具備供應(yīng)商的開發(fā)、調(diào)查、評估；采購計劃和預(yù)算編制；采購價格、品質(zhì)、交付期的管理；商務(wù)談判以及合同的簽訂等方面的職業(yè)能力。（2）倉儲管理。倉儲管理領(lǐng)域的工作任務(wù)包括入庫、出庫、庫內(nèi)管理。管理人員應(yīng)具備入庫檢驗、登記；備貨、催提、出庫交接；理貨、盤點、堆碼、保管等方面的職業(yè)能力。（3）運輸與配送管理。運輸與配送領(lǐng)域的工作任務(wù)包括配送管理、分揀與配送、流通加工。應(yīng)具備配送作業(yè)計劃的制定與陪送路線的選擇；分揀、配貨、補貨、裝車；貨物包裝等方面的職業(yè)能力。（4）快遞管理。快遞作業(yè)要求從業(yè)人員人員具備接單服務(wù)、查詢服務(wù)、收取服務(wù)、派送服務(wù)的能力；快遞管理則要求從業(yè)人員具備質(zhì)量管理、現(xiàn)場管理、車輛檢查、基客戶管理、崗位管理等方面的職業(yè)能力。（5）物流服務(wù)營銷。工作任務(wù)包括物流市場的調(diào)查與需求分析、目標(biāo)市場營銷、解決方案的制定。要求從業(yè)人員具備市場調(diào)研與消費者需求分析、市場細(xì)分與目標(biāo)市場定位、物流產(chǎn)品組合與開發(fā)、客戶關(guān)系管理等方面的職業(yè)能力。

 2.國際貨物流通領(lǐng)域

（1）國際貨代業(yè)務(wù)。工作任務(wù)包括單證處理、貨代操作、客戶服務(wù)等方面。應(yīng)具備熟練制作和審核單證的能力，具備訂艙、配載、轉(zhuǎn)運、集拼等實際操作技能，能計算及報價各種運輸方式的運雜費，具備一定的營銷能力和客戶關(guān)系管理能力。（2）報關(guān)報檢業(yè)務(wù)。報關(guān)業(yè)務(wù)要求具備從業(yè)人員能正確填制報關(guān)單，能對商品進行正確分類，熟悉不同貿(mào)易方式下貨物的報關(guān)的基本程序，能正確計算進出口所需交納地稅費。報檢業(yè)務(wù)要求從業(yè)人員人員具備對貨物進行簡單鑒定、正確填寫報檢單、填寫出入境檢驗檢疫等相關(guān)單據(jù)的能力。

（三）、物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)

職業(yè)能力分析是確立培養(yǎng)目標(biāo)的基矗依據(jù)對物流崗位群的職業(yè)能力分析，可以確定物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)。本專業(yè)主要培養(yǎng)，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，掌握現(xiàn)代物流經(jīng)營管理理論，具有較強物流經(jīng)營管理實踐能力，能在商品流通和生產(chǎn)制造領(lǐng)域、國際貨物流通領(lǐng)域從事采購、倉管、調(diào)運、營銷、快遞、國際貨運代理、報關(guān)報檢等工作，具有職業(yè)崗位群所需的基礎(chǔ)知識及專業(yè)技能，并具有較強綜合職業(yè)能力的高素質(zhì)高級技能型專門人才。