 火花塞(sparkplug)，俗稱火咀，它的作用是把高壓導線(火嘴線)送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。高性能發動機的基本條件：高能量穩定的火花、混合均勻的混合氣、高壓縮比。
汽車火花塞多久換一次，是不少購車者想要了解的問題，因為這對汽車的保養和使用有著很大的影響，那么，汽車火花塞多久換一次呢，請看詳解。
汽車火花塞多久換一次
根據火花塞材質的不同，火花塞的類型可分為：普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金火花塞等，這些類型的火花塞使用壽命有所不同，對應的更換里程也存在差異。
汽車火花塞的使用壽命根據火花塞的材質不同，也有所不同，不能統一而論，下面，我們就根據不同材質的火花塞，來介紹使用更換的時間。
鎳材質的火花塞，一般是行駛了30000公里后要去跟換一下，不要再堅持使用了。
鉑金的火花塞，在行駛了40000-50000公里后必須要更換，當然，如果磨損很大的話，要及早更換。
銥金火花塞，材質比較耐磨損，行駛100000公里后在更換，也是安全可靠的。
無論你的火花塞是什么材質的，都要堅持做汽車保養，延長汽車零部件的使用壽命。
汽車保養常識
(一)火花塞嚴重燒蝕。火花塞頂端起疤、破壞或電極熔化，燒蝕。
(1)電極熔化且絕緣體呈白色。表明燃燒室內溫度過高。這可能是燃燒室內積炭過多，使氣門間隙過小等引起的排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良，也可能是火花塞未按規定力矩擰緊等。
(2)電極變圓且絕緣體結有疤痕。表明發動機早燃，可能是點火時間過早或者是使用的。汽油標號太低，火花塞熱值過高等原因。
(3)絕緣體頂端碎裂。爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油標號低。燃燒室內溫度過高，都可能導致發動機爆震燃燒。
(4)絕緣體頂端有灰黑色條紋。這種條紋標志火花塞已經漏氣，應更換新件。
(二)火花塞有沉積物。火花塞絕緣體的頂端和電極間有時會粘有沉積物。
(1)油性沉積物。火花塞上有油性沉積物，表明潤滑油進入燃燒室內。如果只是個別火花塞，則可能是氣門桿油封損。如果各缸火花塞都粘有這種沉積物，表明氣缸竄油，應檢查空氣濾清器和通風裝置是否堵塞。
(2)黑色沉積物。火花塞電極和內部有黑色沉積物，表明混合氣過濃，可以增高發動機運轉速度、并持續凡分鐘，就可燒掉留在電極上一層黑色的煤煙層。
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