成品圖
參數
床身長 850mm
最大加工長度 470mm
最大回轉直徑 260mm
電機功率 250w（750w）
重量 約100kg
變頻調速 轉速 0——3500
下面是誕生過程。 首先感謝熱愛dyi師傅挖的坑——不，發的的帖子，我一看就義無返顧的跳進去了。。。。。在里面學習了很多東西。 先介紹一下工具，主要是一臺750w的垃圾臺鉆，一臺角磨機，一臺電焊機。電鉆若干。扳手鉆頭絲攻等等。下料找平基本上是角磨機加鋼銼。 然后是盡量自己做，保證自己能力能達到的精度和美觀的前提下，控制成本。
先做床身和導軌。
我習慣做完再發帖，圖片順序可能不合理，大家包涵。
我曾經發過個帖子，設想用成品鑄鐵燕尾軌做小車。但是手頭正好有槽鋼和紡織機軌道。而且紡織機軌道的精度要比燕尾軌強，所以還是用了。 切850mm長的100mm槽鋼，設想的加工長度是450mm.我做過一個可以加工一米的大床，這個做成可以放在家里的大小。 槽鋼上下左右的抗變形能力都不錯，但是形狀所限抗扭力效果不好。大家可以用紙折一個形狀試試。所以我在下面焊了16的螺紋鋼。
然后用人工智能型磨床磨到大概平。。。。也只有這個精度。。。
制作軌道，學習dyi師傅的帖子。用螺絲壓緊后，兩根軌道自然是一個平面。
控制一下兩端距離，游標卡尺可以達到0.02的精度。大概是5.15mm。
打表在軌道平面上移動一下，跳動2絲左右而已，平面還是很好的。
*基礎知識：一絲等于0.01mm。。。。。。。。。高手請無視 做平行度校正，看起來很直的導軌實際上居然彎了，打表跳動0.5毫米。中間有點凹。
這根軌道到我手里已經1年多了，在廢品站不知道待了多久，大概是自然時效吧。找根螺桿頂一下。
先在軌道上開孔攻絲。用的是自制臺鉆，效果還是不錯的
鑄鐵在打磨和打孔的時候會產生很細的黑色粉末，對肺部傷害很大，除了戴口罩之外最好還是一邊打一邊吸。
旋風集塵
順便秀一下正在制作的旋風集塵
插句話，干活的時候一定要注意防護，我們是在玩diy，不是玩命
攻絲
然后就是在槽鋼上開好安裝孔。在平面上涂上ab膠，把調整好的軌道放上去。不要用力壓。軌道本身的重力就會將ab膠壓平填滿槽鋼不平的地方。Ab膠干的很快，還要對安裝孔。弄得我手忙腳亂，沒拍照。后來知道可以用環氧樹脂，干的慢可以很從容的調節。。。。。。。。。。 膠干后。螺絲上緊。Ab膠加螺絲的強度還是很好的。
下面是比較關鍵的車頭箱部分。
機械類的diy因為有很多成熟的成品零件，所以引用一句別人的話“機械diy最好用利用有精度的成品組裝。而不是自己做”。自己手里的設備還是比不上真正的工業設備。 我以前做車床的時候利用了這個，用一下淘寶的圖片。型號可能不同，但是是這個東西。
這是個電動伸縮門的電機和減速機一體。就是上面那個藍白色的盒子，不連下面的黃色底座。網上賣400多塊。上面藍色的塑料殼里是一個550w的電機，我以前弄到了一個舊的。電機用在自己的車床上。
下面的變速箱體扔在哪里很久。正好這次翻出來一看，這不就是是一個很好的床頭主軸箱的坯子嘛。 這是被我拆空的箱體，鑄鐵的，很沉重。而且關鍵的是里面可以看出正面的洞里可以裝3個或兩個軸承，而拆下的端蓋里也可以裝一個，這是標準的無動力主軸 或車床頭構造啊。
在網上找的木工車床床頭構造，可以看見里面大概也是前兩后一的軸承構造，我沒有用過，看起來 好像沒有鎖緊螺母，應該也不是圓錐滾子。大概也是深溝球軸承或一對角接觸軸承。
當然，成品金工車床頭用的是圓錐滾子軸承，而且需要預緊以消除游隙。但是用在木工上，用前面兩個深溝球軸承后面一個就足夠了。
主軸的選擇
這個是工業上的er延長桿，不懂的百度下或者淘寶下。就是一根很精密的帶夾頭的桿。我買了一根20mm直徑的，200mm長。c20-er25-200mm。廠家宣傳跳動一絲。價格很便宜，只要48元。出去找門市加工是搞不到這個精度的，本地的加工門市，我跑了好多家，都是很老的車床，卡盤轉起來都能看見虛影，最多跳動50絲，最好的一家差18絲。。。。。 然后配3個深溝球軸承，買正品nsk大概40元。這樣一個有很高精度的床頭就做成了。類似于一個儀表車床的床頭。 大概類似于這種構造，只不過前面兩個角接觸換成深溝球。 er桿外徑20mm，軸承孔內徑47mm，查了一下，配6204深溝球軸承。后面軸承孔52的，配一個6304.前面的孔長度是52mm，除了2個軸承和一個密封外在兩個軸承中間我利用原來的零件 ，加了一個軸承支撐。就是一個鑄鐵圓筒，抵住軸承外圈。
這個桿是自帶夾頭的，er25的夾頭可以夾一個自己用開孔器磨制的頂尖，開孔器尾部一般是9mm的，配9mm夾頭。幾塊錢。類似于修邊機和雕刻機的夾頭構造。
er25的夾頭夾持的范圍最大到16mm，在網上也可以買成品頂尖，直柄的就行。
裝木工卡盤，我去加工了一個尾部16mm，帶m14*1螺紋的轉接桿。夾上就好。
大概的樣子，因為做木工灰塵大，前面加了個20*52mm的骨架油封。買軸承的時候讓老板送了一個。 做好的樣子
檢測一下，跳動在1絲左右，廠家誠不我欺。即使加了卡盤后，在卡盤夾持的圓棒上打表跳動也在5絲以內。很滿意，至少木工是夠用了。
焊接床頭支撐。用的是14mm的鋼板，用料豪華啊。。。。因為我手里只有這么厚的。。。。角磨機開的料。幾塊鋼板切了一下午。。。。。
安裝床頭。夾好一根圓棒，然后把表吸在尾頂上（木工床沒有拖板）在水平和豎直方向打表，移動尾頂，表跳動最小的時候床頭和軌道就正了。說起來簡單，連修正安裝孔，墊紫銅片等等干了一個多小時。。。。。。
尾頂制作。 一度我曾經想買個成品，2百多塊。直到我在網上看見這個
只要29塊，莫氏2的錐度。直筒外徑23mm，長約220mm。多好的尾頂材料啊，反正是木工用，要求不那么高，說起來直接焊個底座就能用了。不過考慮到可能用來開中心孔，還是決定加個套筒。 于是弄了塊40mm的圓鋼去找車床開孔。但是本地干車床加工的都沒這樣長的內孔刀。無奈之下只有去線切割，80塊。本來想做史上最便宜尾頂來著。。。。。。而且變徑套的外圓看起來是磨制的，但是有點輕微的錐度，上床用砂紙磨了一下才能用。如果想省錢可以先打22mm的孔，然后用圓銼修整砂紙精拋。可以不花錢但是需要巨量時間。
尾頂的底座，料下的少了，又加高一塊。
然后用鉆夾頭和主軸夾頭同時夾住一根白鋼圓棒，把尾頂底座放在下面，用ab膠固定
焊起來
悲劇了，焊變形了。
低了1mm。
怎么辦，重做太費事了。看看能不能補救一下，找不到銅皮，墊了塊1mm的鋁皮試試。
伸長看看
還好，屬于可以挽救的類型。用點ab膠把鋁皮膠在尾座底部。
穿衣服，重做個鎖緊手柄，加個尾球。搞定，最后是這樣。
什么，沒有手輪怎么進給？ 這里介紹一下我發明的胸大肌進給法————首先將工件夾上，尾頂推到位、鎖死。用左手按住車頭，然后用右手握住尾頂末的手球。收緊胸大肌，在強大的胸大肌的強大力量下頂尖就會把工件牢牢頂住。最后鎖緊尾頂側面的手柄。嘿嘿嘿。。。。。 鎖緊用了一個自行車上的快拆桿。
夾頭是1-13mm的，馬牌。不錯的牌子，體積都比一般的大一圈。
最大伸長約12cm
全圖
什么，中間的那個奇怪的東西是什么。。。。下面介紹一下刀架總成。。。。。。
刀架總成
其實用過木工車床的木友應該都會發現，一個靈活移動快速穩定鎖定的刀架總成是很必要的。特別在做一些形狀復雜的小件或很長的大件時經常要移動刀架。如果刀架不方便移動，就如同用一只不好寫字的筆來練書法，非常郁悶的事。 成品刀架偏心桿鎖定的結構還是很合理的，買一個刀架總成也只要180元。猶豫再三還是決定自己做了，無它，折騰爾。將自制進行到底吧。 做偏心桿需要車床車，沒有車床則有沒有車床的做法。 先用一根舊的套筒扳手柄
切開磨平
大致就是這樣，轉動桿則將下面的螺絲提起，鎖緊刀架，偏的太多了，后來又改了一下。
焊接完畢
試驗一下前后移動。還是很滑的。鎖緊也很穩。為了減少對軌道的磨損，底下墊了尼龍塊。
做了個刀架，以前用的刀架都是方的。試一下圓柱形的刀架。
全部裝上。前后拉一下，手感很好。
動力 我有一個250w的三相電機，個頭大小合適，就是功率小了點。但是這個床也不用做太大的東西，本著廢物利用的想法，還是用這個小電機吧。
改成三角形接法，上一個8微法的電容。明顯感覺動力不太夠。本身3相電機改單相就會損失功率。但是車床的框架已經搞好，再塞大電機也塞不進去啊。勉強用吧
計算塔輪配比，買不到合適的。頭痛啊。
后來在淘寶上找塔輪的時候偶爾發現——納尼！居然有125元的550w變頻器！。還是220進3相220出的，嗯，正合朕意。三相輸出最大3.5a。足夠了。買的時候加了個顯示板，連運費160塊。其實顯示板沒有也照用。 試機，開了40分鐘左右，一切正常，變頻器的溫升也不高，這個沒有風扇，本來我還擔心散熱的問題。就是電機接變頻器后會有尖銳的電磁聲，還好不太大。我倒是可以忍受。
為了防止功率不夠，弄了個750w的電機備用，就是大了點，要動手術。
軸也是16mm鍵5的，和那個小電機通用。安裝孔要修一下，用盜版博世曲線鋸上博世的鋼鋸條試試，意外的輕松。越10mm的鋼板切起來幾乎沒費什么力。
早知道就不用灰大噪音強的角磨機下料了。
小電機的安裝孔位也留著，先用小電機。我試車了一下，小電機的功率對付一般的東西還是夠的。整個車床實在太重了，我的朋友里有200斤的壯漢，打鬧的時候我抱起他甩在地上過。但是這個車床我幾乎抱不起來。。。估計只有比那哥們重。。。。
裝好，皮帶買粗了。12mm的，看起來8mm就夠了。
變頻器是裸奔的，正好塞在原來的盒子里。因為顯示板沒地方裝，后面弄的很臃腫。。。。
調速旋鈕接前面。 一時沖動買了個高檔按鈕開關。不銹鋼帶燈。連運費42塊。。。。。。付過款就后悔了。。。 不過效果還是很酷的。
按電機銘牌，220v三角形接法可以用60hz。
夾上卡盤試試。
這種夾頭一般是夾銑刀干鋼鐵用的，強度用來對付木工卡盤那叫大小用。
成本統計
1、 er桿、夾頭 89
2 活頂尖、延長桿、鉆夾頭 150
3 錘紋漆 20
4 按鈕 41
5 軸承 40
6 電機軸承 15
7 線切割 80
8 軌道（論斤稱來的） 30
9 變頻器 160
10、聚氨酯皮帶 20
11、加工費用（皮帶盤、轉接桿） 60
12、雜項（螺絲切片什么的) 就算30元
總計735左右。床身槽鋼，底座鋼板、電動機什么的沒花錢。。。。。。。人工。。。。。咱不算人工行嗎。。。。
最后感想一下，因為沒什么業余時間，斷斷續續干了很久，打磨切割焊接非常辛苦，絞盡腦汁的思考改造利用已有的東西，痛并煩惱著。所有的一切到了完工拍照的哪一刻，感覺還是很值得的。
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