美國最高拋棄橋

萬斯溪大橋-橋在華盛頓州建于1929年。辛普森木材公司鐵路的一部分,曾經,他仍然有有幸成為美國最高的鐵路橋。雖然許多前鐵路橋梁都被轉換為運送汽車和卡車,橋萬斯哭仍然是鐵路橋。
目前,這個地方被完全拋棄和關閉給研究人員。讓我們來看看它更多...
在美國第二個最高的鐵路橋建于1929年。在施工階段的照片之一。現在橋自豪地承擔最高拋棄在美國橋的稱號。

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橋是鐵路辛普森木材公司鐵路,將其用于去除森林被在此領域削減大量的一部分。

不像其他的老鐵路橋是利用傳統的目的后停止沒有轉換的車輛。簡單地拆除車道和單獨留在家中。但他只能夢想的和平:)幾乎每天都有游客參觀的橋梁,盡管禁令。
約350英尺幾乎110米,橋827英尺(252米)的長度,中央跨距的長度--422英尺(129米)給出的峽谷的深度的橋的高度。這座橋本身沒有欄桿和裝飾,但往往堆放枕木。
照片3張。

直接入口橋那里,距離最近的大鎮,謝爾頓,一個半小時的車程,10-15分鐘的步行路程。道路本身就是一點點遠離橋梁和公路,安全,挖戰壕米的深度,在場邊幾個打扮理由也可以很容易地把車停在一個小到巷道的一側。
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但一般不知道這是怎么回事!
但是,從博客的報告:
天氣那天早上是不是一個噴泉,當時只有到達的地方淋上雨,但這并不能阻止我們:)從溝槽開始了廣泛的土路很快縮小到狹窄的道路,因為它只能相互傳遞的方式打破了幾個淺淺溝壑。

5.在路徑的每一側都相當普通野生黑莓灌木叢,有點不亦樂乎,成熟和美味,但太小了。森林的道路兩側是長滿漂亮的緊身跨越黑暗叢林在沒有光的地方休息。

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7.小山溝與枕木的殘余。

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11.而另一上升打開了我們的橋梁的看法。雨已接近尾聲,天空被減輕。

12.前入口處的橋被阻斷了巨大的管道和爬上橋不得不爬上極。圖為解釋說,大橋攀登禁止標志的槍管下的權利。現在,這條管道趴在地上,起著步的作用,板必須是不好看。

13.對于比賽準備好了,準備STEADYGO!

14.領帶疊經常預期會有完全相反,即使你想有一個很難下跌的腳在他們之間的差距。

15.在對躺在小口徑炮彈枕木一些地方,有人來練習投籃。

16.如果你在農場橋可見繩圈,我不知道誰到這里來有樂趣的繩索,beysdzhampery或登山?

17.有人從事縱火,但枕木無論光線不足,或者誰管理,熄...

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19.查看從森林和小溪底部的橋。

20.發現一塊巖石就是這樣的應用程序。

21.在橋上,很多簽名的,就像毫無意義,這就是這樣的“關于愛”,不是懶得有人用工具來...

22.查看在相對側的橋。

23.當他們過橋走一路跳就可以了,坐在臥鋪的邊緣的時候,他的腿晃來晃去深淵,站在陽臺欄桿搖搖欲墜。
這些照片顯示不會,因為他們不要求從參與者的權限,但與他,我可以很容易。在背景是可見的禿斑在山上,舊的日志記錄的痕跡。

24.同一板,僅在橋的相對側重視起來。然后,你就會明白為什么在我們還沒有看到太多的橋梁開始“變相”了。

25.森林空間不大,現在才不斷增強的橋梁。

26.這里的箭槍跨越。

27.我想從橋上搬走采取了普遍的看法,但森林是如此雜草叢生的想法是沒用的。

28.橋下,也沒有什么有趣的,設計生長在悄然展開。

29.載體-橋的最大量的部分,可能是最長的伸出的前進性質的壓力下。

30.很少結構...

31.剪影......

32.我們還決定慶祝上橋,這個地方本身是很受歡迎,我們的同事,發往該地區會很高興地看到一些熟悉的東西。上財的忌日前夕,決定選擇這段文字:)

33.簽名與日期和我們的辦公室......BDC的名字-大家好!訂閱接近,如果你發現我們的簽名。

34.圖片在橋的中間。

35.受影響最嚴重的橋消防,小艾硬臥握住我的體重。

36.同一板塊從路徑:)誰能夠明白我的意思嗎?她和油漆和拍攝,這里是結果。

37.告別看橋,回汽車。

38.一路上碰到自制的拍攝范圍進一步的證據,而且隨著在他的手臂皮套幾個原住民手槍和一只狗沒有狗鏈。

39.痕跡生命的前W/D的...

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42.在回來的路上靠近農舍的一個選擇了這樣一個罕見的-一輛消防車60年代的紀念國際-R-185

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45.當她看著最好的時候(不是我的照片)

在道路一側的房屋46.不尋常的基礎,無論是發貨準備,或已入住...

47.這廢棄的房子,我們決定留下來,經常畫在美國被遺棄的房子,但到這種程度可見第一次。

48.有趣的是,當我們拍了照片四周灌木叢自卸車出現了土著人。美國要求的,但什么是我們實際上是三個靠近他他的土地上的財產?

49.傳統的“盧梭游客”采取行動,并確保我們不會去他破舊的財產,當地居民退休。

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52.和周圍的房子長大黑莓已經較大的一個得到美國的道路上的橋梁:)3-4捧我在離開之前咀嚼:)


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圖文來源
http://leorus77./25842.html
http:///6-zabroshennyx-zheleznyx-dorog-metro-i-vokzalov
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