亞洲最大的地鐵站--南京新街口地鐵站

       新街口站是南京地鐵1號線和南京地鐵2號線的換乘車站，是亞洲最大的地鐵站，位于“中華第一商圈”新街口的中心區(qū)域，為地下三層島式車站，站臺設(shè)在負三層，負二層為站廳層，負一層為商業(yè)層。新街口站共有25個出口，分別通向地面和新街口地區(qū)多家大型商場的地下層，構(gòu)成一個龐大的地下交通商業(yè)系統(tǒng)。一號線車站于2005年8月12日啟用，二號線車站于2010年5月28日啟用。通往南京祿口機場的地鐵S1號線也早已通車，只是要到南京南地鐵站中轉(zhuǎn)。

       曾經(jīng)出差或旅游到過中國的幾十個城市，很喜歡逛街。南京也不例外，因為我1965-1970年就在南京上大學，畢業(yè)分配到外地后就很少來南京啦！最后一次是2003年來南京揚子石化開會，在長江北面的大廠鎮(zhèn)，離新街口很遠。

       這次來南京參加同學聚會，親眼目睹南京天翻地覆的變化，新街口附近高樓林立，完全變了樣，幾乎認不出來。只是矗立的孫中山雕像依舊，還認出了老建筑中國銀行門口的四根巨大的大理石圓柱，感到很親切，因為1967年文革期間我曾帶人在石柱旁邊賣過《炮工革命造反兵團》的報紙......

       在新街口站乘坐地鐵，一進去感覺就像是進了迷宮，上下有三層，里面有的路還是斜的，而且叉口很多，分不清東西南北。去的時候是從東往西過馬路，現(xiàn)在是要從西南往東北過馬路。最讓我納悶的是問了商鋪的2個服務(wù)員，竟然連他們也搞不清我應(yīng)該怎么走。而地下的有些懸掛的標識，要么不醒目，要么看之不懂，我估計可能只有很熟悉新街口地理位置的本地人才能看懂吧。沒辦法，先找個口出來再說，在地面上判斷一下方位再進去，再問人，如此這般，費了接近20分鐘才找到正確的出入口，累出了一身汗。

       其實，在我國很多地鐵站，包括北京/上海/武漢/廣州/香港/澳門/臺北市的地鐵站，也往往由于找不到正確的坐地鐵的出入口，拖著行李問路，東奔西走，上竄下跳累的人腿好痛。 有人說過容易迷路的人智商低，恩，我也認為我記性差，智商低，可我畢竟是受過大學教育吧，也算知識分子吧，我都搞不明白如何出入，我相信，比我更迷路的人應(yīng)該數(shù)不勝數(shù)吧？

       為什么我國發(fā)達的大城市在這種標識系統(tǒng)上做的這么差呢？令人費解！

地鐵2號線

地鐵站墻壁上漂亮的裝飾畫

出口好多,跑錯了上去就要跑冤枉路