級別

● 微型車(A00級)

● 小型車(A0級)

● 緊湊型車(A級)

● 中型車(B級)

● 中大型車(C級)

● 豪華型車(D級)

● 多用途車(MPV)

● 運(yùn)動型多功能車(SUV)

● 跑車

● 商用車

由于在世界范圍內(nèi)并沒有統(tǒng)一的汽車分類標(biāo)準(zhǔn)，汽車的級別分類的標(biāo)準(zhǔn)在各大汽車主要生產(chǎn)國都不一樣。以我們?nèi)粘＝佑|最多的轎車來說，美國將轎車按照軸距分類，日本按照工作容積分類，德國按照車型生產(chǎn)平臺進(jìn)行分類，分成A、B、C、D類。而我國國標(biāo)GB/T 3730.1—1988 規(guī)定了轎車按照工作容積分級：

而目前在我國各大廠商通用的分類標(biāo)準(zhǔn)綜合是上述幾個(gè)國家的標(biāo)準(zhǔn)，一般按照軸距，排量和平臺分類如下：

● 微型車(即A00級車)

該級別的車其軸距在2000mm至2300mm之間，車身長度在4000mm之內(nèi)，搭載的發(fā)動機(jī)排量在1.0L左右。微型車主要的優(yōu)點(diǎn)是外形尺寸比較小，適合在擁堵的城市道路中穿梭，而且在停車找位也有巨大的優(yōu)勢，同時(shí)，微型車通常價(jià)格比較低，維護(hù)費(fèi)用和油耗都不高，是廣大工薪階層的首選用車。
市面上的微型車車型很多，常見的有九十年代熱賣的奧拓，現(xiàn)在還是比較流行的奇瑞QQ，比亞迪F0，吉利全球鷹熊貓等。

● 小型車(即A0級)

該級別的車其軸距在2300mm至2500mm之間，車身長度在4000mm至4300mm之間，發(fā)動機(jī)排量在1.0L至1.5L之間。小型車同樣以小巧見長，但它卻能夠提供比微型車更加寬敞的空間，而且舒適性和便利性都提高了不小。與此同時(shí)，小型車的價(jià)格也不高，維護(hù)費(fèi)用和油耗都較低，也是工薪階級上班通勤的好選擇。

目前市面上熱銷的小型車大都都是合資品牌的車型，有廣州本田飛度，上海大眾POLO，長安福特嘉年華等。

● 緊湊型車(即A級車)

該級別的車其軸距在2500mm至2700mm之間，車身長度在4200mm至4600mm之間，發(fā)動機(jī)排量在1.6L至2.0L之間，是最常見的家用車型級別，也是世界上銷量最多的車型級別。在國內(nèi)，緊湊型車的售價(jià)覆蓋了5萬元至30萬元區(qū)間，包括了自主品牌車型，合資車型和純進(jìn)口車型，是目前國內(nèi)汽車銷售的主力。

目前國內(nèi)常見的緊湊型車有東風(fēng)本田思域，一汽豐田卡羅拉(花冠)，一汽大眾速騰，上海大眾朗逸等;國產(chǎn)品牌車型有長城C50，經(jīng)典版帝豪等。

● 中型車(即B級車)

該級別的車，其軸距在2700mm至2900mm之間，車身長度在4500mm至4900mm之間，發(fā)動機(jī)排量在1.8L至2.4L之間。當(dāng)然，在中國這個(gè)以大為美的國家，很多中型車的軸距都可以加長，以獲得更加好的銷量。通常來說，中型車的內(nèi)部空間，配置，舒適性等都比緊湊型車要高上一個(gè)檔次，因而較之更適合商業(yè)用途，是一種宜商宜家的車型。

目前國內(nèi)熱銷的中型車大都都是合資品牌車型，有廣汽本田雅閣，廣汽豐田凱美瑞，東風(fēng)日產(chǎn)天籟，上海大眾帕薩特，一汽大眾邁騰，國產(chǎn)的車型主要有帝豪EC8，瑞麒G6等。

● 中大型車(即C級車)

該級別的車其軸距約在2800mm至3000mm之間，車身長度在4800mm至5000mm之間，發(fā)動機(jī)排量超過2.4L。這種車型也被稱作行政級車，主要是因?yàn)樵摷墑e的車型一般用于大型公司或者政府機(jī)關(guān)的行政接待。

目前，中大型車的市場牢牢地被合資品牌車型或者進(jìn)口車型占據(jù)，最最為常見的車型有奧迪A6，奔馳E級和寶馬5系。小眾一點(diǎn)的車型有捷豹XF，雷克薩斯GS，雪鐵龍C6，標(biāo)致607等。

● 豪華型車(即D級車)

該級別的車其軸距超過3000mm，車身長度超過5000mm，發(fā)動機(jī)排量超過3.0L。一般豪華型車比其他車型價(jià)格都要貴很多，但它也有更加強(qiáng)勁的動力，更加先進(jìn)的技術(shù)，更加豪華舒適的配置，更加寬敞的空間。可以這樣說，豪華型車是汽車工業(yè)的集大成者，很多技術(shù)配置都是先應(yīng)用在豪華級車型上。

目前，國內(nèi)的豪華型車市場基本都被國外品牌的進(jìn)口車型占據(jù)，我們?nèi)粘３Ｒ姷能囆椭饕斜捡YS級，寶馬7系，奧迪A8。小眾一點(diǎn)的有捷豹XJ，大眾輝騰，雷克薩斯LS系列。

● 多用途車(即MPV)

多用途車是Multi Purpose Vehicle的中文翻譯。多用途車的源頭是現(xiàn)在還在歐美盛行的旅行車，一般車身結(jié)構(gòu)為兩廂，強(qiáng)調(diào)多功能性，是集轎車，旅行車，商務(wù)車和廂式車于一身的車型。現(xiàn)代的MPV一般都配備了2.0L或者以上的發(fā)動機(jī)。

在國內(nèi)銷售的MPV主力有國產(chǎn)的江淮瑞風(fēng)，東風(fēng)風(fēng)行，合資品牌有別克GL8，廣州本田奧德賽，上海大眾途安等。

● 運(yùn)動型多功能車(即SUV)

運(yùn)動型多功能車Sports Utility Vehicles的中文翻譯。這類車型是一種同時(shí)擁有旅行車般的舒適性和空間和一定越野能力的車型，現(xiàn)在的SUV一般是指那些以轎車平臺為基礎(chǔ)生產(chǎn)、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又有越野車的通過性的車型。除了上述車型外，純粹的硬派越野車、混型車Crossover，如牧馬人、路虎衛(wèi)士、寶馬X6、酷搏等，也都?xì)w屬于SUV級別。而發(fā)展到現(xiàn)在SUV的車身尺寸和實(shí)際定位側(cè)重點(diǎn)也是不盡相同，各大廠家也是紛紛搶占各個(gè)細(xì)分市場，比較典型的像寶馬X系列和奧迪Q系列以及國產(chǎn)哈弗H系列。同時(shí)消費(fèi)者對于SUV的熱情也直接形成了現(xiàn)在國內(nèi)SUV異常火爆的局面，因此SUV的細(xì)分也很有必要。目前，SUV主要分為：小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV、中大型SUV、全尺寸SUV。

太平洋汽車網(wǎng)目前對于SUV的細(xì)分主要從兩方面考量：1、車身尺寸（車身長度+軸距），2、品牌內(nèi)的定位

維度一：車身長度+軸距

車身長度來源于業(yè)界較統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)尺度(百度百科)，而軸距則參考了較成熟的轎車級別劃分標(biāo)準(zhǔn)。

維度二：品牌內(nèi)車型定位

大多品牌中，對SUV等級劃分都比較清晰，在此基礎(chǔ)上，我站也會綜合該品牌車型對競爭對手的定義作為劃分依據(jù)。如寶馬的X1/X3/X5分別對應(yīng)，緊湊型/中型/中大型SUV，而競爭對手奧迪，則有奧迪Q3/Q5/Q7分別對應(yīng)緊湊型/中型/中大型SUV，同時(shí)奔馳GLK級/M級/GL級分別對應(yīng)中型/中大型/全尺寸SUV。

另外，我站也輔用了轎車的開發(fā)平臺作為參考依據(jù)(小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV等城市SUV一般都有其相對應(yīng)的轎車平臺)，例如本田CR-V基于緊湊型轎車思域的平臺打造，別克昂科拉和雪佛蘭創(chuàng)酷都是基于小型車愛唯歐平臺打造，福特翼搏基于嘉年華平臺打造，此類定義也能將某些定位較混亂的SUV車型合理分級。

小型SUV 代表車型：IX25

緊湊型SUV 代表車型：繽智

中型SUV 代表車型：昂科威

中大型SUV 代表車型：哈弗H9

全尺寸SUV 代表車型：奔馳GL

● 跑車

跑車的英文名Sports Car，一般是指擁有大功率發(fā)動機(jī)，輕巧車身，強(qiáng)大的性能和極高的駕駛樂趣的車型。這類車是人類用以挑戰(zhàn)加速性能，極速和操控性的終極選擇，是人類造車技術(shù)的精華。

目前國內(nèi)跑車也分成大概三類，第一類是超級跑車，代表品牌有邁凱輪、法拉利、蘭博基尼、保時(shí)捷，這類跑車價(jià)格極貴，性能超強(qiáng)，但舒適性很差。第二類是中高級跑車，這類跑車在重視性能的同時(shí)還兼顧了一定的舒適性，代表車型有奔馳SL，寶馬Z4。第三類是平民跑車，這類車性能比一般家用轎車要強(qiáng)，而且價(jià)格比較始終，是尋常百姓圓跑車夢的最佳選擇。這類車型有馬自達(dá)RX-8，MX-5，勞恩斯酷派等。

商用車(Commercial Vehicle)，是在設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上是用于運(yùn)送人員和貨物的汽車,主要包括：微面、皮卡、微卡、輕客。

● 微面，是微型面包車的簡稱，是一種小型的客貨兩用型小汽車。其命名由其外形得來，方方正正像個(gè)面包。國內(nèi)在售的微面汽車基本上都屬于商用車，其發(fā)動機(jī)排量都不是很大，以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為主。微面既可作為專用車、多用車、公務(wù)車、商務(wù)車，也可作為家用車，用于載貨、旅游、出租等使用。現(xiàn)在國內(nèi)微面主要生產(chǎn)廠有：東風(fēng)俊風(fēng)、昌河汽車、開瑞汽車、長安商用、昌河鈴木、哈飛汽車、五菱汽車、一汽吉林等。

● 皮卡是汽車市場的一個(gè)重要組成部分。皮卡(pick-up) 是一種采用轎車車頭和駕駛室，同時(shí)帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點(diǎn)是既有轎車般的舒適性，又不失動力強(qiáng)勁，而且比轎車的載貨和適應(yīng)不良路面的能力還強(qiáng)。

皮卡特點(diǎn)

皮卡的功能優(yōu)勢在于：首先是它兼具了家用車和商用車的雙重特性(客貨兩用)，具有顯著的單位和家庭工具車特征;其次是它構(gòu)造多樣化從而滿足了更廣泛的需求(雙門或四門、長貨廂或短貨廂、兩驅(qū)或四驅(qū)、汽油或柴油發(fā)動機(jī))。相比于轎車它有承載性和通過性的優(yōu)點(diǎn)，相比于輕卡和微卡它有安全性和駕乘舒適性的優(yōu)點(diǎn)。

● 微卡是微型卡車的簡稱，是一種小型載貨用汽車。其外形是在微面的基礎(chǔ)上，車體后面加入封閉式貨箱或貨斗。按照中國機(jī)動車規(guī)格所定義的“微型”為：車長小于等于3.5m，總質(zhì)量小于等于1800kg。國內(nèi)在售的微卡汽車，其發(fā)動機(jī)排量都不是很大，以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為主。微卡具有經(jīng)濟(jì)、舒適、安全性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，一直受到個(gè)體私營業(yè)主的青睞。

● 輕客是輕型客車的簡稱。在設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上用于載運(yùn)乘客及其隨身行李的商用車輛，包括駕駛員座位在內(nèi)座位數(shù)不超過9座。常見的輕型客車有金杯大海師、依維柯等。

輕型客車在2005年之前，是指車長大于3.5米、小于7米的載客汽車，從2005年開始，全國汽車行業(yè)的統(tǒng)計(jì)工作歸口中國汽車工業(yè)協(xié)會，汽車行業(yè)實(shí)行新的車型統(tǒng)計(jì)分類，根據(jù)新的車型統(tǒng)計(jì)分類，輕型客車指不超過9座的客車。