日本公路的過路費貴嗎？

圖、文 / 麗敬天

（日本高速公路）

 

    買車容易養車難！這是許多車主的共同心聲，油價貴、路費貴、保險費貴、養護費貴……諸如廣東佛山等部分城市還要搞年費制度，美其名曰車輛通行費年費“包年”——聽起來車主們著數無限，但最低消費910元的包年費又有多少市民用得完呢？“包年”的實際結果是廣大苦逼的打工仔現金補貼外地車、營運車的過路費，令本地車主的養車負擔百上加斤。實際上，我們的養車成本水份很多，單說車輛通行費（俗稱“過路費”、“過橋費”）一項就有較大的壓縮空間。不信？我就以鄰邦日本的公路過橋費為例，看看差距，找找我們車輛通行費的壓縮空間。

（日本普通公路的收費路段）

    我習慣于帶著一些題目去旅游，每到一個國家、地區，除了拍攝，也喜歡深入了解一些民風民情，特別是預先準備好要調研的題目。日本公路的車輛通行費是日本之旅其中一個預設題目，路途之上我特別留意公路的車輛通行費。征收車輛通行費并非我朝獨有，日本的高速公路和部分地方公路也對過往車輛征收車輛通行費。作為一個出了名消費水平高、物價超貴的國度，日本公路的車輛通行費貴嗎？

（濱名湖新橋過路費價目表）

    拿事實來說話，拿具體例子來說話，有圖有真相！日本的一般公路（非高速公路）大多數都是免費通行的，只是部分路段（如某些山路、大橋、特殊路段）實行收費，大致情況和我們類似。從濱松前往京都的路上，我經過了靜岡縣境內的濱名湖新橋收費道路（はまゆう大橋）。我特意觀察并拍下了濱名湖新橋收費道路的車輛通行費收費牌，其收費金額如下：輕型汽車160円，折合人民幣8.3元；普通汽車200円，折合人民幣10.4元；中型汽車260円，折合人民幣13.5元；大型車輛360円，折合人民幣18.8元；特大車輛570円，折合人民幣29.7元。

    剛才介紹的是日本普通公路收費路段的過橋費，上山公路收費路段的通行費又是多少呢？以埼玉縣的狹山環狀收費公路為例，其車輛通行費和過橋費車不多，詳細收費金額如下：普通汽車150円，折合人民幣7.8元；大型一類車280円，折合人民幣14.6元；大型二類車600円，折合人民幣31.3元。

    可見，號稱全球物價指數高的日本，其一般公路收費路段的車輛通行費和我們這個發展中國家貴不了多少，相對于日本人的收入更加是“白菜價”的收費。高速公路收費也不貴，按照國家商務部公布的數字（夠權威了吧？）：日本高速公路收費如下：普通車輛6公里以內500日元，之后每6公里收費100日元，上限為900日元。換言之，就算你走完整條高速公路全程，大不了就是900円，折合人民幣46.9元。你說貴嗎？（請參閱國內媒體吐糟高速公路收費貴的專題文章）客觀而言，我們的人工成本、養路成本、道路的造價要比日本低，甚至是低不少。我們只是GDP世界第二，還不是人均收入世界第二、超英趕美，但是憑什么我們的車輛通行費要趕上甚至超過日本呢？這個問題令人深思！

    注：本文日元折算人民幣的金額以2015年4月26日人民幣對日元牌價換算。