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    山地自行車的組裝和保養

     spaqgd 2015-09-19

    本次要組裝的是梵尼古拉斯鈦合金車子,使用xt套件,xtr的平推v剎,r7 mrd前叉。

    1、首先來個工具和零件合照下

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    2、因為這些零件都是使用過的,所以都要清洗一遍

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    洗白白完了之后來個零件大合影~~~

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    3、開始組裝,先安裝飛輪。

    飛輪上有個卡口比較小的,注意這個卡口要和塔基上的對應才能安裝進去,另外飛輪的正反面也要安裝正確,要注意飛輪片順序。使用專業的飛輪工具。

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    4、接下來將中軸安裝到車架上去

    本次保養的車子的中軸是普通的bsa中軸,安裝前先往五通上涂抹潤滑油,然后使用專用的中軸工具將中軸鎖到五通上,注意中軸有左右區分,上面標有L是左R是右邊。注意鎖緊方向是和踩踏同方向,兩邊都是向前鎖緊

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    5、接下來安裝牙盤

    注意先在中軸和牙盤接觸的地方要抹潤滑油脂。鎖緊的順序是,先鎖緊黑色塑料中軸蓋子,然后再曲柄上的兩顆鎖緊螺絲。兩顆鎖緊螺絲的鎖緊力度需要達到12n/m比較大大力氣,這個需要注意。才能防止曲柄踩掉下來。

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    6、用碗組迫入器將碗組壓進去車架。

    注意,記得先往頭管上面涂抹潤滑油脂,壓碗組要注意一邊一邊來,不能同時壓,否則會存在壓歪掉的風險。

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    7、將前叉和車把安裝上去

    記得在前叉的底擋上潤滑油脂,吊芯的鎖死力度為,鎖緊到車頭不會晃動,并且能夠靈活轉動,不會壓迫碗組為止。鎖緊順序為先吊芯再把立。把立的扭力值一般在5~7n/m

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    8、接下來安裝前后撥

    前撥安裝的位置規則是這樣的,要保證前撥始終和牙盤盤片保持平行(sram yaw技術的前撥除外),前撥的高度為用手將前撥掰到牙盤最大盤處,前撥導板和牙盤齒片距離為1~3mm。上后撥記得在勾爪螺紋上涂點潤滑油脂,保證下次容易拆下。

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    9、鏈條的安裝

    本次鏈條因為有使用魔術扣所以只需要將魔術扣扣上即可。

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    10、安裝剎車

    注意剎車座要檢查下是否上緊,先在剎車座上涂潤滑油脂,然后再把剎車裝上去。鎖緊安裝螺絲。

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    11、更換剎車線和變速線

    shimano xt指撥的剎車線更換口在兩個撥桿附近,有個塑料的螺絲,用螺絲刀擰出來,把變速變復位,就能將變速線抽出來,然后將新的變速線穿進去。

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    外線管的測量規則為將車頭旋轉到極限位置,外線都能剛好夠長,這就可以了。盡量想辦法讓線管的彎曲幅度盡量小。用剪線鉗剪線記得速度要快,這樣能盡量減少毛邊,剪完線記得要修理下線管的毛邊,有利于走線更加順暢。

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    內線的固定記得找到固定槽,螺絲上面有固定槽。

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    固定線后,將線剪短到合適的長度,然后裝上線帽。

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    12、調整前后撥和剎車

    先將牙盤掛在小飛,然后調整后撥。

    后撥先調整最小飛的限位螺絲H將該螺絲擰到后撥和最小飛輪完全對其位置,保證鏈條不會掉出來。然后把撥后撥到最大飛輪處,調整限位螺絲L,使得飛輪鏈條在最大飛輪處不會掉進去。然后轉動微調旋鈕,使得后撥每一檔都準確變速。

    接下來調整前撥限位螺絲,先將后撥掛到最大飛輪處,調整前撥的L螺絲使得前撥剛好不會蹭鏈條。然后調整拉線和微調旋鈕,讓前撥上到大盤上,調節H螺絲使得前撥的極限情況是剛好不會蹭鏈條,然后調整微調旋鈕讓前撥順利上下。

    剎車調整要保證剎車片和車圈平行,并且兩邊剎車臂距離車圈一樣的寬度。調整到自己合適的剎車行程。這樣就行了。

    13、大功告成~~!

    來個愛車合體照~~歡迎有不明白的車友咨詢哦~

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