汽車空調(diào)工作原理：汽車空調(diào)制冷劑目前主要有兩種：一種是R12，另一種是R134a(HFC-134a)。R12歷史較長(zhǎng)且使用普遍，但氣內(nèi)含有的氯分子會(huì)破壞大氣層中的臭氧層，而導(dǎo)致溫室效應(yīng)。R134a不含氯分子，熱力性質(zhì)與R12相似，熱交換效率比R12優(yōu)越。使用R134a，汽車空調(diào)的基本部件變化不大，只是價(jià)格高一點(diǎn)，比較其它替代媒介，用R134a代替R12是目前比較理想的選擇。如圖  工作原理如下 1 壓縮過程： 壓縮機(jī)將蒸發(fā)器低壓側(cè)（溫度約為0℃、氣壓約為0.15MPa）的低溫低壓氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫（約70℃～80℃）、高壓（約1.5MPa）的氣態(tài)制冷劑，送往冷凝器冷卻降溫。 2冷凝過程： 送往冷凝器的過熱氣態(tài)制冷劑，在溫度高與外部溫度很多時(shí)，向外散熱進(jìn)行熱交換，制冷劑被冷凝成中溫，壓力約為1.0Mpa～1.2Mpa的液態(tài)制冷劑。 3膨脹過程： 冷凝后的液態(tài)制冷劑經(jīng)過膨脹閥使制冷劑流過空間體積增大，其壓力和溫度急劇下降，變成低溫（約-5℃）、低壓（約為0.15MPa）的濕蒸汽，以便進(jìn)入蒸發(fā)器中迅速吸熱蒸發(fā)。在膨脹過程同時(shí)進(jìn)行流量控制，以便供給蒸發(fā)器所需的制冷劑，從而達(dá)到控制溫度的目的。 3蒸發(fā)過程： 液態(tài)制冷劑通過膨脹閥變?yōu)榈蜏氐蛪旱臐裾魵猓鹘?jīng)蒸發(fā)器不斷吸熱汽化轉(zhuǎn)變成低溫（約為0℃）、低壓（約為0.15MPa）的氣態(tài)制冷劑，吸收乘室內(nèi)空氣的熱量。從蒸發(fā)器流出的氣態(tài)制冷劑又被吸入壓縮機(jī)，增壓后泵入冷凝器冷凝，進(jìn)行制冷循環(huán)。 制冷循環(huán)就是利用有限的制冷劑在封閉的制冷系統(tǒng)中，周而復(fù)始地將制冷劑壓縮、冷凝、膨脹、蒸發(fā)，在蒸發(fā)器中吸熱汽化，對(duì)乘室內(nèi)空氣進(jìn)行制冷降溫。 常見故障 現(xiàn)象一：冷氣輸出不足 檢查: 1、進(jìn)氣孔是否關(guān)閉；2、冷凝器線圈與散熱片是否清潔；3、系統(tǒng)中致冷劑是否充足；4、鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)是否工作正常；5、鼓風(fēng)機(jī)通道是否阻塞；6、進(jìn)氣濾芯是否阻塞；7、蒸發(fā)器是否阻塞。 判斷： 1、如果高壓表顯示 正常壓力，而低壓表顯示高壓，說明蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié) 器、熱氣旁通閥、進(jìn)氣節(jié)流閥故障或調(diào)； 2、如果排出空氣溫度 較高，而壓力表壓力指示正常、或高，低壓略有增 加，則膨脹閥濾網(wǎng)阻塞； 3、如果高壓表指示超過正常壓力，低壓表指示低于正常壓務(wù),而接收干燥器和管路結(jié)冰，則接收干燥器濾網(wǎng)阻塞； 4、如果高壓表指示超過正常壓力,系統(tǒng)中可能有過多的潮氣。如果在觀察窗口發(fā)現(xiàn)有氣泡，說明系統(tǒng)中混入空氣。 現(xiàn)象二：冷氣斷斷續(xù)續(xù) 檢查： 1、電路開磁、風(fēng)機(jī)開關(guān)、風(fēng)機(jī)電機(jī)是否有故障；2、壓縮機(jī)線圈和電磁閥是否開路或接地不良及連接是否松動(dòng)；3、壓縮機(jī)連接裝置是否松動(dòng)；4、儀表控制板真空管路；5、蒸發(fā)器是否阻塞。www.dqjsw.com.cn 判斷： 1、如果低壓表指示過高或過低，而調(diào)節(jié)調(diào)溫器又不起作用，則調(diào)溫器故障； 2、如果低壓表與高壓表指示壓力過低，則系統(tǒng)中有潮氣,堵塞熱氣旁路閥或吸氣節(jié)流閥。 現(xiàn)象三：無(wú)冷氣 檢查： 1、壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶是否松動(dòng)或斷裂；2、保險(xiǎn)絲；3、保險(xiǎn)絲連接導(dǎo)線；4、連接導(dǎo)線是否斷開；5、壓縮機(jī)偶合線圈與電磁閥；6、調(diào)溫器電氣觸頭是否正常，溫度感應(yīng)元件是否有故障； 7、風(fēng)機(jī)；8、點(diǎn)火開關(guān)和繼電器；9、壓縮機(jī)是否凍結(jié)；10、冷媒管路是否泄漏；12、壓縮機(jī)油封是否有泄漏。 判斷： 1、如果加熱器中有熱水，蒸發(fā)器放出熱氣，則加熱器閥不工作。 2、在發(fā)動(dòng)機(jī)處于任一轉(zhuǎn)速時(shí)，高低壓表的讀數(shù)只有輕微的變化,則壓縮機(jī)舌型閥故障。 現(xiàn)象四：系統(tǒng)有噪音 檢查： 1、排氣窗葉片是否松動(dòng)；2、壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶是否松動(dòng)、磨損；3、壓縮機(jī)安裝螺栓是否松動(dòng)；4、仔細(xì)聽壓縮機(jī)是否有雜音；5、壓縮機(jī)連線和電磁閥。 判斷： 1、壓縮機(jī)線圈和電磁閥故障；2、壓縮機(jī)液位太低；3、風(fēng)扇式風(fēng)機(jī)故障；4、若系統(tǒng)中潮氣太多，則膨脹閥有噪音；5、若高壓則伺服閥關(guān)閉，壓縮機(jī)會(huì)產(chǎn)生敲擊噪音。 |
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