快遞包裝之痛

2015年全國快遞業(yè)務(wù)的總量突破200億件，市場規(guī)模成功躍居世界第一。但是，在這200億件發(fā)貨量的背后有著逾百萬噸的垃圾。有人將快遞產(chǎn)生的垃圾做了一個比喻，每年因快遞包裹產(chǎn)生的包裝“垃圾”總和足以擺滿近20萬個足球場，僅封箱膠帶就可繞赤道數(shù)百圈。

在近日召開的2016年全國郵政管理工作會議上，國家郵政局局長馬軍勝表示，2016年將開展綠色包裝試點工程，倡導(dǎo)適度包裝，試點環(huán)保包裝材料應(yīng)用和分類回收處理。

但是，無論是試點綠色包裝材料，還是適度包裝和分類回收處理，在實際操作中都存在著不小的難度。

首先來看環(huán)保包裝材料：目前快遞行業(yè)看上去一片繁榮景象，實際上企業(yè)的日子并不好過。提供差異化、附加值高的服務(wù)產(chǎn)品在業(yè)界已經(jīng)達成共識。但是 “價格戰(zhàn)”仍然大行其道，快遞企業(yè)利潤率每況愈下。使用環(huán)保包裝材料，意味著至少在短期內(nèi)快遞企業(yè)要為此支付更高成本，推廣難度可想而知。而且快遞行業(yè)的環(huán)保包裝標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管措施的不完善，進一步加大了環(huán)保包裝材料的推廣難度。

再來看適度包裝：與環(huán)保包裝材料一樣，電商和快遞商很難掌握適度包裝的尺度。再加上，面對屢禁不止的暴力分揀、野蠻裝卸，以及運輸過程快遞間的擠壓，為了讓貨物完好無損地送至客戶手中，電商和快遞商對快件里三層、外三層的包裝，也確實是不得已而為之。

最后來說說分類回收處理：推動快遞包裝的二次回收利用，無疑是一個有效的手段。但是這項舉措的實施也非一件易事。這從北京實施多年的垃圾分類處理工作中可見一斑。而且，分類回收處理由誰牽頭？哪些企業(yè)參與？分類后的包裝由誰來加工處理？其中的費用(收益)如何分?jǐn)?享)？……這是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程。

困難雖多，但解決的辦法也還是有的。

從包裝以及材料方面考慮，對于那些為了防止貨物磕碰的不可降解塑料，可以采用其他更加環(huán)保的產(chǎn)品替代。據(jù)了解，英國一家公司開發(fā)研制成功可替代泡沫塑料的環(huán)保紙卷，上面有很多小裂口，占據(jù)空間較小，當(dāng)紙卷拉開后，它就成為立體蜂窩狀，面積達到原來的10倍。它能起到緩沖襯墊物的作用，適合填充和保持包裝商品用。該紙卷用再生纖維制成，可回收重復(fù)使用；廢棄時，能生物降解。

從運輸方式來看，許多快遞企業(yè)也可以采取集合包裝的方式來減少環(huán)境污染。比如，菜鳥物流推出的自取件模式。有業(yè)內(nèi)人士表示，這一方式有望在一定程度化解快遞過度包裝的難題。首先集合包裝紙箱可以采用周轉(zhuǎn)箱重復(fù)使用，集合運輸大大減少了外包裝紙箱及箱內(nèi)塑料填充物的用量。其次客戶上門提貨的商品可以放心地使用簡約環(huán)保的內(nèi)包裝，不用擔(dān)心在多次中轉(zhuǎn)及快遞員配送途中破損。

快遞業(yè)的快速發(fā)展所帶來的包裝問題，需要全社會共同承擔(dān)，無論是包裝材料生產(chǎn)商，商品售賣商，運輸?shù)奈锪魃躺踔料M者，都有責(zé)任和義務(wù)為環(huán)保出一份力。

本文來源：互聯(lián)網(wǎng)，由Soo56整理發(fā)布。

推薦閱讀： 點擊圖片即可閱讀

【用匠心精神“托”起了物流的一片天】

【庫秀場】探秘造紙龍頭中順潔柔的最新現(xiàn)代化生產(chǎn)基地