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今日有收到許多挖哥們對(duì)于一些故障代碼的提問(wèn)，表示不明白是什么原因造成，今天我就為大家搜羅一下關(guān)于神鋼各種常見(jiàn)的故障代碼的意思，希望可以幫助到大家！大家有什么問(wèn)題，有什么故事與想法都可以踴躍發(fā)言，拿出來(lái)與所有鋼哥們一同分享！
神鋼挖掘機(jī)SK-6E故障來(lái)歷診斷：
(1)神鋼挖掘機(jī)起動(dòng)開(kāi)關(guān)ON在10秒鐘內(nèi)連續(xù)按五次蜂鳴器停止開(kāi)關(guān)，即可進(jìn)入！
(2)顯示內(nèi)容：
A 機(jī)電控制器
A-1 ROM數(shù)據(jù)
A-2 A調(diào)整不良
B 低壓傳感器
B-1 大臂上升
B-2 大臂下降
B-3 小臂外伸
B-4 小臂回收
B-5 挖斗回收
B-6 挖斗外揚(yáng)
B-7 右旋轉(zhuǎn)
B-9 右行走
B-10 左行走
C 高壓傳感器
C-1 P1泵
C-2 P2泵
D 比例閥(控制閥)
D-1 P1中立切斷
D-2 P2中立切斷
D-3 直進(jìn)行走
D-4 小臂可變?cè)偕?br>D-6 小臂可變?cè)偕?br>
E 比例閥(液壓泵)
E-1 P1泵
E-2 P2泵
F 電磁閥
F-1 增壓
F-2 旋轉(zhuǎn)剎車
F-3 行走二速
G E/G附屬品
G-1步進(jìn)電流 G-2起步分度 G-3轉(zhuǎn)速傳感器 G-4水溫傳感器 G-5機(jī)油壓力 H油門旋扭 -1信號(hào)接收異常 -2電瓶繼電器
SK75-8
G013報(bào)警是指發(fā)動(dòng)機(jī)油門進(jìn)步馬達(dá)異常
H013報(bào)警是油門線路接觸不良
SK130-8 00198報(bào)警是機(jī)油壓力不足
01008報(bào)警是發(fā)動(dòng)機(jī)液壓開(kāi)關(guān)斷線報(bào)警 B173報(bào)警是連接選裝件的低壓傳感器的電氣線路出現(xiàn)斷線故障。
SK140LC-8
10802報(bào)警是進(jìn)氣壓力傳感器至ECU之間的線路連接不良造成的故障
00198是發(fā)動(dòng)機(jī)液壓開(kāi)關(guān)斷線報(bào)警
G033發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器線路異常
神鋼SK200-2 SK200-3挖掘機(jī)維修故障代碼：
A-1ROM 數(shù)據(jù)不良（未進(jìn)行機(jī)電A 調(diào)整）。
A-2 機(jī)電A 調(diào)整不良。
A-3CPU 異常。
B-1 大臂上升壓力傳感器異常。
B-2、大臂下降壓力傳感器異常。
B-3、小臂收回壓力傳感器異常。
B-4、小臂外伸壓力傳感器異常。
B-5、鏟斗收回壓力傳感器異常。
B-6、鏟斗外伸壓力傳感器異常。
B-7、回轉(zhuǎn)壓力傳感器異常。
B-9、右行走壓力傳感器異常。
B-10、左行走壓力傳感器異常。
C-1、P1 油泵壓力傳感器異常。
C-2、P2 油泵壓力傳感器異常。
D-1、P1 中立切斷比例閥異常。
D-2、P2 中立切斷比例閥異常。
D-3、直線行走比例閥異常。
D-4、大臂合流比例閥異常（僅-2 機(jī)型）。
D-5、慢速回轉(zhuǎn)比例閥異常（僅-2 機(jī)型）。
D-6、小臂可變?cè)偕壤y異常（僅-3 機(jī)型）。
E-1、P1 油泵比例閥異常。
E-2、P2 油泵比例閥異常。
F-1、增壓電磁閥異常。
F-2、回轉(zhuǎn)制動(dòng)電磁閥異常。
F-3、行走速度轉(zhuǎn)換電磁閥異常。
F-4、FC 模式（微操作）電磁閥異常（僅-2 機(jī)型）。
F-5、直線行走電磁閥異常（僅-2 機(jī)型）。
G-1、步進(jìn)電機(jī)電流異常。
G-2、步進(jìn)電機(jī)無(wú)起點(diǎn)分度。
G-5、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火（顯示E/G 逆轉(zhuǎn)）。
神鋼 SK200-6 故障代碼：
1、機(jī)電控制器故障。
1-1、儀表與機(jī)電控制器通信異常。
1-2、蓄電池繼電器異常。
A-1、未進(jìn)行機(jī)電A 調(diào)整。
A-2、機(jī)電A 調(diào)整不良。
B-1、大臂上生壓力傳感器異常。
B-2、大臂下降壓力傳感器異常。
B-3、小臂收回壓力傳感器異常。
B-4、小臂外伸壓力傳感器異常。
B-5、鏟斗收回壓力傳感器異常。
B-6、鏟斗外伸壓力傳感器異常。
B-7、右回轉(zhuǎn)壓力傳感器異常。
B-8、左回轉(zhuǎn)壓力傳感器異常。
B-9、右行走壓力傳感器異常。
B-10、左行走壓力傳感器異常。
B-11、P1 負(fù)壓傳感器異常。
B-12、P2 負(fù)壓傳感器異常。
B-15、背壓壓力傳感器異常。
C-1、P1 油泵壓力傳感器異常。
C-2、P2 油泵壓力傳感器異常。
D-1、P1 中立切斷比例閥異常。
D-2、P2 中立切斷比例閥異常。
D-3、直線行走比例閥異常。
D-6、小臂可變?cè)偕壤y異常。
E-1、P1 油泵比例閥異常。
E-2、P2 油泵比例閥異常。
F-1、增壓電磁閥異常。
F-2、回轉(zhuǎn)制動(dòng)電磁閥異常。
F-3、行走速度轉(zhuǎn)換電磁閥異常。
G-1、步進(jìn)電機(jī)電流異常。
G-2、步進(jìn)電機(jī)無(wú)起點(diǎn)分度。
G-3、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器異常。
H-1、油門旋鈕異常。
神鋼 SK200-8 挖掘機(jī)顯示屏顯示故障代碼（發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)）傳感器系統(tǒng)：
P2228、大氣壓力傳感器故障（LO）。
P2229、大氣壓力傳感器故障（HI）。
P0192、共軌壓力傳感器故障（LO）。
P0193、共軌壓力傳感器故障（HI）。
P0191、共軌壓力傳感器故障。
P0237、增壓傳感器故障(LO)。
P0108、增壓傳感器故障(HI)。
P0117、水溫傳感器故障(LO)。
P0118、水溫傳感器故障(HI)。
P0182、燃油溫度傳感器故障(LO)。
P0183、燃油溫度傳感器故障(HI)。
P0335、主轉(zhuǎn)速傳感器系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)/發(fā)動(dòng)機(jī)停止。
P0340、副轉(zhuǎn)速傳感器系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)/發(fā)動(dòng)機(jī)停止。 P0336、報(bào)警是主轉(zhuǎn)速傳感器報(bào)警 P2120、雙油門傳感器系統(tǒng)故障、轉(zhuǎn)速下降（怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速為800r/min）。
P2121、油門傳感1 電壓異常。P2122、油門傳感器1 故障(LO)。
P2123、油門傳感器1 故障(HI)。
P2126、油門傳感器2 電壓異常。
P2127、油門傳感器2 故障(LO)。
P2128、油門傳感器2 故障(HI)。 P1211報(bào)警是為盆油器線路接地報(bào)警。
Z010報(bào)警是柴油油路的共軌壓力低或噴油嘴磨損嚴(yán)重。
P1092報(bào)警是共軌柴油噴射裝置壓力傳感器故障。
P0405報(bào)警是EGR閥上升傳感器報(bào)警
SK210-8
P0617報(bào)警是啟動(dòng)開(kāi)關(guān)故障
P0404報(bào)警是EGR發(fā)卡報(bào)警
P2635報(bào)警是柴油高壓泵端共軌電磁閥故障
P0405報(bào)警是EGR閥安全傳感器工作異常
SK250-8
P0203報(bào)警是3缸噴射器斷線報(bào)警
10802報(bào)警是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器電壓異常。
SK260-8
P0088共軌壓力異常報(bào)警
P0404報(bào)警是發(fā)動(dòng)機(jī)4缸電磁閥故障報(bào)警
SK330-6E 代號(hào) | 故障處理 | 被認(rèn)為的原因 | 07 | 發(fā)動(dòng)機(jī)超程（紅燈亮）
E/G轉(zhuǎn)速傳感器或計(jì)時(shí)傳感器的輸入變?yōu)?400rpm所相當(dāng)?shù)拿}沖以上時(shí)。 | ◆連接器內(nèi)部進(jìn)水
◆轉(zhuǎn)速傳感器、計(jì)時(shí)傳感器安裝松懈
◆配線的接觸不良
◆旋轉(zhuǎn)齒輪粘附有異物
◆轉(zhuǎn)速傳感器或計(jì)時(shí)傳感器故障
◆電子調(diào)速器控制器故障 | 11 | 調(diào)速器油口（紅燈亮）
電子調(diào)整器控制器的指令和齒條位置不一致 | ◆ 齒條傳感器用的VC電源5V線、地線不良
◆ PWM信號(hào)（齒條位置）信號(hào)的配線異常
◆ BUF VIS（齒條傳感器）信號(hào)的配線異常
◆ 因電子調(diào)速器控制器異常而生的PWM信號(hào)（控制齒條位置）異常
◆ 調(diào)整內(nèi)部的伺服馬達(dá)、驅(qū)動(dòng)回路等的故障 | 14+15 | 兩轉(zhuǎn)速傳感器（紅燈亮）
轉(zhuǎn)速傳感器和計(jì)時(shí)傳感器的輸入脈沖數(shù)不一致 | ◆ 轉(zhuǎn)速傳感器或計(jì)時(shí)傳感器的配線異常
◆ 轉(zhuǎn)速傳感器或計(jì)時(shí)傳感器的安裝異常
◆ 連接器內(nèi)部進(jìn)水
◆ 旋轉(zhuǎn)齒輪粘附有異物
◆ 電子調(diào)速器控制器故障
◆ 轉(zhuǎn)速傳感器或計(jì)時(shí)傳感器故障 | 16 | 油門傳感器2（無(wú)燈亮）
從控制器來(lái)的輸出電壓為0.2V以下或4.8V以上 | ◆ 機(jī)電控制器異常
◆ 記錄異常 | 17 | 電子計(jì)時(shí)器控制(橙燈亮)
齒條指定值和實(shí)際齒條位置測(cè)出信號(hào)不一致 | ◆ 異常代號(hào)22同時(shí)出現(xiàn)確認(rèn)齒條傳感器異常
◆ 異常代號(hào)22不同時(shí)出現(xiàn)時(shí)
◆ PWM(控制齒條位置)指令線異常
◆ 齒條傳感器的輸出電壓VIST異常
◆ 內(nèi)部的齒條沒(méi)有按指令正常的工作 | 19 | 大氣傳感器 | ◆機(jī)械狀況：平地?zé)o問(wèn)題,介高地作業(yè)有問(wèn)題 | 21 | 水溫傳感器 | ◆機(jī)械狀況：低溫時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性變劣 | 22 | 齒條傳感器（紅燈亮）
齒條傳感器輸出電壓為0.5V以下或4V以上 | ◆ 齒條傳感器用的VC電源5V線、地線不良
◆ 調(diào)速器側(cè)的齒條傳感器異常
◆ BUF VIST（齒條傳感器）線的配線異常 | 23 | 計(jì)時(shí)器控制閥（橙燈亮）
配線的折斷或短路被測(cè)出 | ◆TCV ADV、GCV RTD（噴射計(jì)時(shí)控制閥）的配線異常 | 24 | 油門傳感器1（無(wú)燈亮）
從控制器來(lái)的輸出電壓為0.2V以下或4.8V以上 | ◆ 機(jī)電控制器異常
◆ 配線異常 | 16+24 | 油門傳感器1、2同時(shí)故障（橙燈亮）
從控制器、油門電位器來(lái)的輸出電壓為0.2V以上或4.8V以下 | ◆ 機(jī)電控制器異常
◆ 配線異常 | 32 | 增壓傳感器(橙燈亮)
從增壓傳感器來(lái)的輸出電壓為0.5V以下或4.8V以上 | ◆ 電子調(diào)速器控制器異常
◆ 到增壓傳感器的配線異常
◆ 增壓傳感器異常
◆ 空氣過(guò)濾器、吸氣系統(tǒng)軟管異常 | 33 | 系統(tǒng)錯(cuò)誤（紅燈亮）|
系統(tǒng)錯(cuò)誤 | ◆ 電子調(diào)速器控制器異常
◆ 電子調(diào)速器控制器的電源、地線不良 | 34 | Q調(diào)電阻（燈燈亮） | ◆機(jī)械狀況：發(fā)動(dòng)機(jī)輸出變到調(diào)整大小的最小 | 45 | 增壓傳感器（橙燈亮）
除啟動(dòng)器馬達(dá)正啟動(dòng)之外，實(shí)際的E/G旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速極低 | ◆ 發(fā)動(dòng)機(jī)緊急停止纜繩正掛著
◆ 泵扭矩變得過(guò)大
◆ 發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出不良 | 65 | 油門SW（無(wú)燈亮） | ◆機(jī)械狀況：變成通常控制模式 | 78 | 加熱器繼電器（橙燈亮） | ◆到加熱繼電器的配線 |
開(kāi)關(guān)、繼電器系統(tǒng)故障代碼：
P0540、預(yù)熱裝置故障（斷路/CND 短路）。
P0540、預(yù)熱裝置故障（+B 短路）。
P0617、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)電路故障。
P0686、主繼電器電路故障。
燃油泵系統(tǒng)故障代碼：
P0629、燃油供給電磁閥電路故障(+B 短路)、發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng) /發(fā)動(dòng)機(jī)停止。
P0628、燃油泵電磁閥電路故障(全輸出模式)、輸出下降。
P2635、燃油泵異常壓力歷史記錄。
P2635、燃油泵電磁閥卡住。
P0088、共軌壓力異常、輸出下降。
噴油系統(tǒng)故障代碼：
P1211、噴油器電磁閥驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)共軌1 故障(GND 短路)、輸出下降/斷缸運(yùn)轉(zhuǎn)(1 次、4 次)。
P1214 噴油器電磁閥驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)共軌2 故障(GND 短路)、輸出下降/斷缸運(yùn)轉(zhuǎn)(2 次、3 次)。
P1212、噴油器電磁閥驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)共軌1 故障(+B 短路/斷路)、輸出下降/斷缸運(yùn)轉(zhuǎn)(1 次、4 次)。
P1215、噴油器電磁閥驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)共軌2 故障(+B 短路/斷路)、輸出下降/斷缸運(yùn)轉(zhuǎn)(2 次、3 次)。
P1601、噴油器多點(diǎn)修正異常、輸出下降。
P0201、噴油器1 電磁閥電路斷路、輸出下降 /斷缸運(yùn)轉(zhuǎn)（1 次）。
P0202、噴油器2 電磁閥電路斷路、輸出下降/斷缸運(yùn)轉(zhuǎn)（2 次）。
P0203、噴油器3 電磁閥電路斷路、輸出下降/斷缸運(yùn)轉(zhuǎn)（3 次）。
P0204、噴油器4 電磁閥電路斷路、輸出下降/斷缸運(yùn)轉(zhuǎn)（4 次）。
P0263、汽缸補(bǔ)正故障1。
P0266、汽缸補(bǔ)正故障2。
P0269、汽缸補(bǔ)正故障3。
P0272、汽缸補(bǔ)正故障4。
EGR 系統(tǒng)：
P0489、EGR 閥線性電磁閥1 故障(斷路/GND 短路)、輸出下降。
P0490、EGR 閥線性電磁閥1 故障(VB 短路)、輸出下降。
P0404、EGR 閥卡住1、輸出下降。
P0405、EGR 閥安全傳感器1 故障(LO)。
P0406、閥安全傳感器1 故障(HI)。
渦輪系統(tǒng)故障代碼：
P0234、渦輪增壓過(guò)大、輸出下降。
發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)（狀態(tài)判斷）故障代碼：
P0217、過(guò)熱、輸出下降。
P0219、發(fā)動(dòng)機(jī)飛車。通信：U1001、CAN 通信中斷（車輛）。
ECU 系統(tǒng)：
P0611、ECU 充電回路不良(LO)、輸出下降。
P0200、ECU 充電回路不良(HI)。
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