|
在經濟快速發展，國家二胎政策的全面開放的大環境下，想必越來越多的人都想擁有一輛品牌口碑好、空間大、動力適當，內部豪華、舒適，家用與商用兼得的MPV，以滿足工作和家庭的雙重需求。而廣汽本田奧德賽和東風本田新艾力紳無疑就是目前市場上最貼合需求的中高級MPV。原本艾力紳和奧德賽還算是兄長和小弟關系，但艾力紳換代以后直接和奧德賽同平臺，變成了雙胞胎關系。那么這兩款車型到底該如何選，我想是很多準車主們最關心的話題。 現售的廣汽本田奧德賽是2014年8月上市的，2015年7月經過一次升級、目前共五款車型，售價22.98萬-29.98萬元。換代的東風本田艾力紳2016年1月9日上市，全系分為四款車型，廠商指導售價為：24.98-30.98萬元。兩車尺寸有些差別，但軸距、輪距、底盤、動力都一樣，外形內飾設計也大同小異，所以在性能上不用糾結，主要該研究的是配置和性價比。但以精準購車君的觀點，無論是奧德賽還是艾力紳，如果買不到主打的雙側電動門和第二排帶腳托可放平的航空座椅就沒必要出手。從這個角度看，艾力紳和奧德賽各有兩款低配車型出局。 從售價上面來看，奧德賽的整體起售價格（最低配和最高配）都要比艾力紳要低，奧德賽改款提供五款車型，而全新艾力紳提供的則是四款車型，選擇范圍來看，奧德賽更為寬松。但這并不意味這艾力紳就沒有競爭力，因為作為2016款的車型，艾力紳在科技配置上用上了本田的新技術，ACC自適應巡航、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、車內氛圍燈、后排座椅電動調節、LED遠光燈等等都是奧德賽全系沒有的，所以價格高一點艾力紳也有可能更值當，具體怎么樣還是詳細比比看。 先說整體上的差別 奧德賽和艾力紳雖然來自一個平臺，但和繽智和XR-V略有不同，奧德賽和艾力紳兩款車型尺寸還是有些差別，艾力紳的長寬高尺寸為：4940mm*1845mm*1710mm,相比較奧德賽的車身尺寸：4845mm*1845mm*1710mm,艾力紳車更長更寬更高，從數據上來說，艾力紳車身尺寸的加大可不是一點，車身加長將近10公分的長度，可以更好地擴充后排乘坐者的腿部空間。根據實測，奧德賽的腿部空間沒有艾力紳腿部空間充裕。第三排座椅在人性化設計上，艾力紳要強于奧德賽，我們經常苦惱的一件事便是坐在最后排的乘客上下車實在是不方便，艾力紳的第二排座椅后設置了一個一鍵折疊靠背并收起腳托的按鈕、和一個調節第二排前后座椅的扳手，這樣一來第三排乘客的出入就很方便了。憑借著更大的車內空間和實用按鍵的配置，在照顧后排乘坐便捷性上面，艾力紳做的要比奧德賽更用心，乘坐舒適體驗性能也更強。 另外在輪胎上，奧德賽配備的是五輻條刀鋒式輪轂，輪胎規格為：低配215/60/R16、中高配215/55/R17兩種規格。而艾力紳則是多輻條輪轂，輪胎統一為為：225/50/R18，從尺寸和輪胎規格上看，艾力紳要明顯占優。 奧德賽和艾力紳設計風格一樣，中控臺的木紋飾板位置不同，但沒有高下之分，都有較強的豪華感與現代科技感。 細節上，艾力紳全系真皮方向盤、雙側電動門、三溫區電動空調和GPS導航，而奧德賽，中低配的兩款為普通方向盤，中高配才為真皮方向盤，奧德賽入門款為單向電動門，空調頂配才匹配三溫區和GPS導航，但奧德賽標配倒車視頻影像這點對MPV來說比較實用從細節看，兩車中控屏幕兩車都是支持可觸控操作，使用起來比較方便且都搭配了發動機啟停技術和ECON節能模式，比較注重節油。 好了還是來詳細對比入門、中高配、頂配車型的具體配置差異吧。 23萬~25萬元入門及中配款對比：奧德賽強調日常駕乘的功能實用性，艾力紳強調乘坐的豪華氛圍打車平手
雖然奧德賽22.98萬元的起步價格比艾力紳便宜了2萬元，但通過下面的配置表，我們會發現，配置程度完全不同，艾力紳起步的配置與奧德賽2.4豪華版的配置相當。 所以我們只能對比兩款售價24.98萬元的車型配置——奧德賽2.4豪華版和艾力紳2.4經典版。兩車都采用雙側電動滑軌門，這點很高級。從配置看，奧德賽豪華版和艾力紳經典版配置各有優劣，奧德賽更傾向于常用的實用親民的配置，無鑰匙進入及一鍵啟動、倒車影像、前倒車雷達、、后視鏡電動折疊功能、真皮座椅、主駕駛電動調節、前排座椅加熱等等都是艾力紳經典版沒有的，這些都迎合了家用消費者的喜好。艾力紳2.4L經典版最大的特點是擁有全景天窗、GPS導航系統、后排側隱私玻璃、后排獨立空調、溫度分區控制、LED前大燈、自動大燈、車內氛圍燈、18寸大輪轂等功能。很顯然，艾力紳更講究的是氛圍，也明顯是為了商務人士的商務活動而考慮的用車。由此可見，兩車在配置上做到了合理劃分，定位傾向性很明確。
26萬~28萬中高配的對決：奧德賽全勝，強烈推薦，艾力紳在該區間車型是雞肋。
在價格區間帶上，奧德賽布局屬于一步步升級的步驟，在中配車型上，奧德賽擁有售價26.68萬元的2.4L 智享版和售價27.68萬的2.4L 尊享版，兩款車型都匹配了帶腳托可放平的航空座椅（這其中26.68萬元的2.4L 智享版是精準君最推薦的奧德賽車型）。其中售價26.68萬元的2.4L 智享版相比24.98萬元的奧德賽升級了很多東西，包括航空座椅、包括真皮方向盤、副駕駛座電動調節、LED近光燈、自動頭燈等，升級價格和配置明顯對等。而售價26.38萬元的艾力紳2.4L舒適版，相比起步的經典版車型并沒有什么大的改變，增加了無鑰匙進入及一鍵啟動和駕駛席座椅電動調節，售價增加1.4萬元并不值得，而且缺失了第二排航空座椅，材質繼續真皮與絨布混紡（顯然是不如買經典版或者買更高配置的車型）。從對比來看，這26到27萬元區間，艾力紳屬于完敗，但也很有可能是后來者東風本田作為兄弟企業故意放棄的行為，畢竟這一價位區間是奧德賽的核心市場。兄弟之爭，不擊對方要害。
29萬~31萬元，高配和頂配車型，奧德賽很強，但艾力紳比起奧德賽配置更強，因此優勢更大。
29萬到31萬，屬于奧德賽和艾力紳的頂配區間，在這一區間，奧德賽布局一款車型，而艾力紳布局兩款車型，可以明顯看出艾力紳更重視這個價位的市場。從配置上看，這一價位的車型配置以及非常全面。奧德賽相比低一級別的車型增加了EPB電子駐車系統（帶Auto Hold自動駐車系統）、GPS導航系統、三溫區獨立自動空調、后排側遮陽簾、后排液晶屏、胎壓報警系統、自動泊車入位、并線輔助、全景攝像頭等等，2.3萬元的價格屬于合理升值。不過艾力紳的變化則更大，相比26萬區間的艾力紳，售價29.28萬元的豪華版和30.98萬的至尊版，遠光燈升級為LED大燈，座椅都升級為真皮，且第二排座椅升級為電動調節的帶腳托可放平頭等艙級航空座椅，前后排座椅加熱、并增加了倒車影像、前倒車雷達、EPB電子駐車系統（帶Auto Hold自動駐車系統），后視鏡電動折疊、、胎壓報警系統、并線輔助等功能，配置強大，而且30.98萬的至尊版還匹配了、自動泊車入位、自適應巡航、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統等功能，屬于功能極其完備的車型。從配置和功能看，奧德賽和艾力紳三款高配和頂配都屬于配置很有看點的車型，但從更強的實用性和智能化看，艾力紳占據優勢，尤其是第二排電動調節和加熱功能（奧德賽的頂配30萬還手動調節實在說不過去）。因此精準購車君推薦艾力紳高配和頂配車型。
全文總結：兩款同為本田旗下的MPV卻各自肩負著廣汽本田和東風本田的使命。奧德賽上市時間較長，積累了良好的口碑，而且主打家庭風格用車的定位為它取得了不錯的銷量。2016年1月3184臺的月銷量，足可見贏得了家庭用戶的高支持。在這里，精準購車君更推薦的是26.68萬元的2.4L 智享版，雙側電動門、倒車影像、帶腳托可放平的航空座椅、LED大燈、前排座椅電動調節、前排座椅加熱該有的實用功能都有了，車身小巧和內飾的小資簡潔也更適合家庭用車，值得家用推薦。 剛剛上市的艾力紳雖然2016年1月銷量落后于奧德賽，但是別忘了，艾力紳是全新款，在消費者口碑沒有奧德賽扎實的前提下就取得了如此不錯的成績，這是實力的證明。更大的車身尺寸和內部空間，豪華感很強的內飾商務氛圍，以及在四款細分車型配置上的全面提高都見證了它是商務之選。購車君推薦艾力紳 2.4L 豪華版艾力紳2.4L至尊版，配置智能、科技配置強大、適合家用更能滿足商務用車的尊貴形象。
|
|
|
