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    為什么有的司機從沒出過事故?

     歡顏777 2016-03-22

    對于標題黨,我們一貫是拒絕的

    老司機常常感嘆:“一年虎,兩年狼,三年四年小綿羊。”很多老司機當年初生牛犢不怕虎,但是事故見多了還是得悠著點。畢竟一輩子只有一條命,一旦出了事故后果就不好說了。

    小幫身邊有不少老司機,有的駕駛證都換了三次本了,大多都出過不止一次事故,但有那么一小撮人卻從來沒出過事兒。經過跟他們的溝通,小幫給各位總結出了一些經驗,這都是從無數的教訓中吸取而來,堪稱精華。

    為什么有的司機從來沒有出過事故?

    為什么有的司機從沒出過事故?

    技術不是關鍵

    為什么有的司機從沒出過事故?

    從上面這張圖表可以看到,駕齡在7年內的司機都處于事故高發階段,兩年駕齡與新手事故率差別不大。所以技術并不是決定是否出事故的關鍵因素,反而很多技術好的司機經常出事故。

    那么發生事故的關鍵因素是什么?

    駕駛習慣

    什么是駕駛習慣?它不光是司機駕駛車輛的激烈程度,還包括其參與交通的德行。比如是否常開斗氣車,是否常常超速、闖紅燈,加塞等等。司機駕駛習慣不好,會大大增加事故發生的概率,出來混遲早要還的。

    為什么有的司機從沒出過事故?

    好的駕駛習慣需要嚴于律己,通俗來說就是不會因為自己的問題導致與別人發生碰撞,或者說假如撞了也是對方的全責。當然要學習比亞迪唐的那位車主就不在我們的討論范圍之內。好的駕駛習慣能夠避免自身造成事故,有效降低事故發生率。

    意識

    這里的“意識”不是要跟各位談哲學,而是指駕駛員的預判能力,它是跟你的駕駛經驗相關的。不要以為這個道理大家都懂,在實際駕駛當中,你不可能所有的情形都遇到,也就是說你的駕駛經驗是很難積累完全的。而且在你遵紀守法的情況下,你不能保證所有人都有好的駕駛習慣,或者說不見得別人不會撞你。因此,你需要對可能存在危險的情況進行預判,避免自己被撞。

    哪些情況下存在危險?

    1.路口盲區

    駕車行駛時,會遇到各種各樣的盲區,尤其是窄路、路口,這些地方有可能隨時竄出行人或者其他車輛,需要減速慢行,切勿盲目超車。

    為什么有的司機從沒出過事故?

    在有盲區的十字路口時,你無法判斷盲區內是否有闖紅燈的行人或者電動車。所以哪怕是在綠燈的情況下也不要加速通過,更不要超車,尤其是在快要變燈時,切勿搶黃燈通過

    為什么有的司機從沒出過事故?

    路口左轉時,在看不見前方道路的情況下不要輕易超越前車轉彎,尤其是在前車減速或停下來的時候,此時說明對向有直行車駛來,如果你探出頭左轉很可能撞車。小幫有朋友就是在前車左轉減速的情況強行下超車左轉,還罵別人開的慢,結果話沒說完就被對面車撞飛了。

    為什么有的司機從沒出過事故?

    由于車輛在路口右轉多數情況下不受信號燈限制,所以很多司機在路口大搖大擺的右轉,甚至不減速,這種情況是非常危險的。首先右轉時后視鏡存在盲區,此時可能會有直行的自行車、電瓶車通過,如果不確定右側是否有車就右轉很容易出現事故。大貨車常常右轉碾死人就是這個原因。

    如果發現右后方有電瓶車或自行車,讓其先通過,突然右轉別人是來不及剎車的。

    為什么有的司機從沒出過事故?

    當直行道是紅燈時,橫向的人行道是綠燈,行人和非機動車輛是可以正常通行的,此時如果右轉不注意觀察、減速,就可能直接撞到過路的行人車輛。

    為什么有的司機從沒出過事故?

    在紅綠燈路口起步時,確認沒有行人通過時再起步,特別是挨著公交車時,你看不見人,人也看不見你

    2.障礙盲區

    當通過窄路、雙向單車道、橋墩等有障礙物的路段時,要注意路邊可能突然竄出的行人。

    為什么有的司機從沒出過事故?

    為什么有的司機從沒出過事故?

    道路兩旁如果是綠化帶開口或停有車輛,在通過時收油,腳放剎車上,切勿加速行駛。

    3.坡道盲區

    為什么有的司機從沒出過事故?

    當接近山坡、橋梁等坡道頂端時,由于角度關系會存在盲區。此時駕駛員不知道前面是下坡還是急彎,更不知道是否有車輛行人經過,所以此時應該減速,鳴笛進行提醒,慢慢通過。很多司機開下山就是因為坡道盲區。

    4.彎道盲區

    經濟可以彎道超車,駕駛決不能彎道超車。由于彎道存在盲區,常常無法看到對向來車,尤其是在山路或者急彎時更是如此。

    為什么有的司機從沒出過事故?

    小幫在這里提醒各位車友,彎道不是賽道,請在自己的車道行駛,切勿隨意切彎走線。

    5.超車、會車、跟車

    超車與會車時要注意:超車防車前,會車防車后。

    為什么有的司機從沒出過事故?

    在超車時,要注意前車車前的情況。在確認前方安全的情況下超車,尤其是越線超車時,一定要與對向來車保持足夠的安全距離,閃遠光提醒前車再超車。如果前車突然踩剎車則放棄超越,因為前方可能有來車或行人。若超車過程中前車突然加速不讓你超車,那也應該放棄此次超越。

    為什么有的司機從沒出過事故?

    會車時,要注意對向車車后的情況。在會車時,一定要觀察對向車車后情況,預防車后有行人突然橫穿,或者其后有車要超車。

    在跟車時要與前車保持車距,防止追尾。若后車跟車過緊,可適當踩剎車提醒后車,非突發情況切勿踩急剎車。若發現前車突然采取緊急變線,應該提前減速,根據前車實際情況進行避讓。

    為什么有的司機從沒出過事故?

    跟車時,如果前車要超車,不要直接跟隨前車超越,尤其是越線超車。應該等前車超車完畢,再確認安全后超車,避免與對向車輛相撞。

    6.貨車周圍

    在路上遇見大貨車是常有的事,但是有經驗的司機會選擇遠離大貨車,或者快速超過,一旦你靠近大貨車,就意味著一大塊鐵餅懸在你頭頂。

    首先,不要從大貨車右側超車,停車時也不要停在大貨車右側,切勿并行停在大貨車車頭右側,那里屬于完全盲區,貨車司機根本看不見你。一旦貨車右轉,那就“帶你走”了。

    為什么有的司機從沒出過事故?

    如果在城市行駛時,發現后面有貨車,最好換一條車道。不要與貨車同車道行駛,更不要突然插到貨車的道上去。貨車司機大多是嚴格按照“讓速不讓道”的原則駕駛的,如果在大貨車面前強行變道,他們是剎不住的,后果就只有自己吃了。

    如果排行時發現后面有貨車對你閃燈、鳴笛,表明它制動失靈,請快速棄車逃命!

    以上都是老司機們的血淚史,也許有人會說:“開車哪管的了那么多,注意這注意那,干脆別開了。”如果真的這么認為,那小幫還是勸這些朋友別開車了。開車容易,但是做一名合格的司機本來就不是易事,參與交通就要對他人負責,對家人負責,更是對自己負責。

    為什么有的司機從沒出過事故?

    小幫也在此號召各位車主,與我們一起許下約定:

    1. 保持平靜心態,不要路怒。

    2. 行駛時不要超速,更不要飆車。

    3. 合理使用遠光燈、霧燈,對他人負責,也是對自己負責。

    4. 開車時不光要考慮自己,也要考慮其他司機的感受。

    5. 寧停三分,不搶一秒。

    6. 都是國人,禮讓三分。

    7. 遇到嚴重事故,下車查看,幫忙報警。

    8. 出門在外,給家人報平安。

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