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    高速公路上10大'作死'行為 一眨眼就是車毀人亡

     歡顏777 2016-04-07

    高速公路使我們的汽車生活更加豐富,大大的縮短了人與人之間的距離,雖然我們之間的距離沒有變時間卻縮短了,但是隨之而來的是汽車各種事故,所以在高速上行車時要多多注意。你有其他的汽車問題,歡迎找我們汽車大師,8萬專業汽車大師免費為你服務。歡迎添加我們微信:汽車大師,記得添加,不然文章白寫了,主編會打pp的。

    1.高速超速

    作死指數:10

    高速公路上10大

    高速公路雖然叫做高速公路但并不是沒有速度限制,但有些人并沒有遵守交通法規,有些車主把高速公路當成了飆速的賽道,高速事故十事九快。汽車速度越快,汽車發生事故的概率越大,一旦碰到突發情況汽車很難剎住車,即使是高端跑車安全性也很難保障,如果發生事故車上人員很難幸免。新的交通法規對超速的懲罰更加嚴厲。

    2.疲勞駕駛

    作死指數:10

    高速公路上10大

    很多司機為了趕時間在高速上行車,開車開了幾個小時依然沒有休息,這時司機如果繼續行駛很容易因為疲勞而發生事故。駕駛疲勞主要是神經和感覺器官的疲勞,以及因長時間保持固定姿勢,血液循環不暢所引起的肢體疲勞。駕駛人長時間坐在固定的座位上,動作受到一定限制,注意力高度集中,忙于判斷車外刺激信息,精神狀態高度緊張,從而出現眼睛模糊、腰酸背痛、反應遲鈍、駕駛不靈活等疲勞現象。如果仍勉強駕駛車輛,則很可能導致交通事故的發生。

    3.高速停車不放三角警示牌

    作死指數:9

    高速公路上10大

    汽車在高速公路上遇到故障必須停車檢查,汽車需要靠邊停車,這時在高速道邊停車時首先打開雙閃,停車后有很多車主忘記在車的后方設置警示三角牌,而車內人員還圍在車子周邊,這樣非常危險。停車后要確認后車有足夠的安全距離,再打轉向燈靠邊,停在路肩上,打開雙跳燈,在車后150米處設警示標志(三角反光牌)。乘客全部離車,站到右側護欄的外面,不要站在車邊圍觀,更不能坐在車里。

    4.高速開車打手機

    作死指數:9

    高速公路上10大

    高速開車打手機也屬于常事,現在汽車多配有汽車電話或汽車藍牙鏈接,大大提高了汽車的行車安全,但部分汽車還是沒有配備的,因為接聽手機容易分散注意力,很容易導致方向跑偏或是車速突然減速,極其容易后車追尾。另外,在開高速時乘客有司機“大山大鬧”,會嚴重分散司機注意力,也會影響司機的心情,很容易引發事故。

    5.匝道直入行車道

    作死指數:9

    高速公路上10大

    高速公路匝道是高速公路進口或出口靠右側的一條道路(150米—200米)。入匝道口后是加速車道,出口處匝道緊接在減速車道。匝道內車速要求低于40KM/H,加速車道內應加速至60KM/H。駕車從匝道進入高速公路加速車道后應盡快將車速加到60KM/H,仔細觀察道路情況選擇適合的機會進入行車道。在加速車道上禁止緊急制動或停車。

    6.高速公路圍觀事故

    作死指數:9

    高速公路上10大

    高速公路上也難免會發生一些追尾或者事故的,有些好奇心重的車友,會下車一起圍觀,或者指指點點的。而不是迅速地撤離到安全的地方,或者行駛開危險區域。這也是好奇害死貓。因為速度快,所以高速公路很容易引發二次事故,特別是在彎道或者下雨天路況視野不好的時候。所以千萬被圍觀高速公路上的事故。如果你要提供幫忙,一定要確認安全,并盡快撤離。

    7.高速公路跟大車

    作死指數:9

    高速公路上10大

    高速上大貨車或公交車體積較大,往往會擋住司機的視線,造成司機開車時很難判斷前車車速,當前面大車有突發情況時,后面的轎車很難有效的剎車,一不小心就鉆到車底。大貨車一般拉的貨物比較多,在后門跟車有突發貨物掉落很難躲避。還有大貨車盲點比較大尤其是在轉彎時,很多事故也證明了這點,所以跟車不跟大貨車,在超車時要選好時機不能盲目超車非常危險。

    8.上高速前不檢查

    作死指數:9

    高速公路上10大

    在上高速前檢查車輛的具體情況,很多車主都有這個意識。至少在上高速前檢查車的輪胎、剎車、儀表盤上是否有故障提示,以保證在行車中不會出現故障。在高速上汽車發生故障,不但耽誤車主時間主要還是行車安全問題,很有可能給道路上其它行駛車輛帶來安全隱患。

    9.錯過高速出口 倒車回來的

    作死指數:10

    高速公路上10大

    在高速公路行車,一些車主難免分神,然后錯過了出口。為了省事省油省時間,然后就倒車。這是天殺的自殺行為。你在高速公路上停車都已經是作孽了,還往后倒。你還不知道隨之而來的是什么車,一輛車可能看見你避開了,但后面瞬間沖來的十幾輛車是很難發現你的。那事故就在所難免了。所以這也是分分鐘作死的。

    10.隨意變道,變道不打燈,騎著線占兩條道開車。

    作死指數:10

    高速公路上10大

    在日常的行駛狀態下,隨意變道或者變道不打燈都很容易引起追尾碰撞事故,更別說在危險的高速公路了。在高速公路上大家都默認彼此是守規矩的,因為稍不守規矩都是嚴重的事故。但是你也不能排除一些新手或者膽大的,不打燈,隨意并線超車的。那是分分鐘作死的,不僅害了自己,也害了旁邊的和身后的車主。所以記得高速上不能隨性變線,變現前一定要打好燈,確認后車知道自己的意圖之后,再變線。

    如上是高速公路上10大作死的行車行為,大家千萬別犯,安全第一。你有汽車方面的疑問,歡迎找微信:汽車大師。全國8萬多名專業汽修師傅專心免費為你服務。記得添加我們的微信,不然文章白寫了,主編會打pp的。


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