南昌火車站候車點和進出站全變了 三個時間節點要記仔細

　　 ●4月16日起，多趟列車改停南昌西站或不再停靠南昌站；

　　 ●4月20日起，第一、二候車室封閉施工，第五候車室啟用；

　　 ●5月15日起，除了南昌至九江動車，其他列車的旅客均需從東廣場進出站。

　　 【關注】

　　 第二階段改造明年春運前結束

　　 南昌火車站自2015年3月20日開始進行升級改造，目前，第一階段東站房的新建工程已經在今年春運前完成并投入使用。

　　 4月6日起，南昌火車站開始了第二階段的升級改造，對西側原高架候車室及站臺股道進行升級改造，計劃2017年春運前完成第二階段的改造。

　　 南昌火車站相關負責人介紹,改造結束后，南昌火車站將有兩大變化：首先是整個高架候車室全部貫通，原有的分隔候車形式改為集中候車形式；其次，主候車室采取高進低出的進出站模式，即高架候車室候車，地下通道出站。

　　 【變化】

　　 16日零時起 乘車站點變化

　　 5列車改停南昌西站 18列車不停南昌站 停運2對列車

　　 （1）5列旅客列車改至南昌西站：九江—廈門北D6525次，深圳—九江K116次，廈門—北京西K572次，海口—哈爾濱西Z112/3次，廈門—長春Z104/1次。

　　 （2）18列旅客列車不在南昌站辦理客運業務（停站）：上海南—宜昌東K252次，深圳—合肥K1030次，蘭州—深圳西K133次，鄭州—廈門K743次，青島—南寧K1137次，南京—南寧K1191次，杭州—成都東K532次，成都—杭州 K531次，成都—上海南K353次，成都—寧波K421次，西安—廈門K243次，濟南—昆明K491次，上海南—平頂山K754次，溫州—武昌K1586次，太原—廈門K903次，南寧—南京K1192次，重慶北—福州K803次，濟南—深圳東K1281次。

　　 （3）停運旅客列車2對：南昌—九江D6376/5次1對，南昌—贛州K8725/6次1對。

　　 具體恢復時期要根據工程進展敲定，會在確定后發布通告。

　　 20日起 候車室變化

　　 4月20日起，車站第一、二候車室將封閉施工，除了購買南昌至九江動車組列車車票的旅客仍在一樓三、四候車室候車外，其他旅客都在東站房第五候車室候車，但旅客進出站仍經由原進站口與出站口。改造之后第一、二候車室將成為與第五第六候車室一樣的集中候車區。這意味著南昌火車站最后一批老候車室將“退役”。

　　 下月15日起 進出站點變化

　　 除南昌至九江動車外 其他列車旅客都從東廣場進出站

　　 預計在5月15日左右，東站房進出站口將啟用，原西側出站口將會封閉。除了購買南昌至九江動車組列車車票的旅客仍由原進站口進站外，持其他車次車票的旅客則需從東廣場進出站。若抵達至原廣場的旅客，可從站房北側的洛陽路隧道或站房南側的鐵路五村地道前往東站房。

　　 南昌火車站第二階段升級改造具體推進計劃以施工進程為準，旅客可通過關注車站微博、微信（@江西南昌火車站）預約進出站服務。

　　 文/張璐 江南都市報記者章娜 實習生彭婷婷

　　 相關：乘火車到南昌 出站也要實名驗證

　　 本報訊 張璐、記者章娜、實習生彭婷婷報道：4月8日，乘坐火車在南昌站下車的旅客發現，火車站的工作人員在出站口仔細核對每一名旅客的車票和身份證。

　　 據南昌火車站副站長周苑介紹，為了更好地落實實名購票，車站在出站口將不定期、不定時地對到達出站的旅客票、證、人是否一致進行抽查，抽查時如發現不一致時將按無票處理，需要重新補買車票。