數(shù)學(xué)大師——青島經(jīng)濟行不行？

翻閱山東的經(jīng)濟數(shù)據(jù)真是一件很有意思的事。它的每個城市的數(shù)據(jù)都非常漂亮，無論是絕對值增幅和可比增幅，都做得很扎實。比如2015年青島的GDP為9300億，相對于2014年的8692億，絕對值增長率為7%，而青島統(tǒng)計局宣布的可比增長率為8.1%，兩者相差無幾。老蠻我最關(guān)注的工業(yè)數(shù)據(jù)，2015年青島的第二產(chǎn)業(yè)增加值為4026億，對比2014年的3882億，絕對值增長率為3.7%，而青島統(tǒng)計局宣布的可比增長率為7.1%，雖然絕對值增幅和可比增幅相差有點大，但這事你還真的不好說什么，要知道我們這一路看過來，數(shù)據(jù)常態(tài)是明明絕對值下跌個2%的，都能悍然宣布有9%的可比增長率呢。我大中國統(tǒng)計局的公務(wù)員都是從小學(xué)數(shù)學(xué)沒畢業(yè)的同學(xué)里精選出來的，第一條件就是背不出九九乘法口訣表，這事大家都清楚得很。現(xiàn)在山東統(tǒng)計部門終于出了數(shù)學(xué)大師，能讓人沒法一眼就發(fā)現(xiàn)破綻，這事真是了不起。老蠻我佩服得很。

當然了，我必須承認的是，翻閱我國統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，我永遠都是戴著有色眼鏡的。用官方數(shù)據(jù)來論證經(jīng)濟上行，那是必須小心又小心，求證又求證的，只要整個數(shù)據(jù)鏈條有一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)對不上，立刻就要給丫的劃上一個大大的叉叉。在仔細考究山東省歷年的統(tǒng)計年鑒時，我查到一組很有意思的不和諧數(shù)據(jù)：交通貨運量。2013年是山東省的貨運量峰值年份，34.4億噸，此后就雪崩式的下降，2014年下降到26.1億噸，降幅高達24%。2015年微弱上升到27.3億噸，但是較2013年的峰值時期，依然下降了足足21%。至于貨物周轉(zhuǎn)量數(shù)據(jù)（貨運量×運輸距離），同樣出現(xiàn)了顯著下降。2013年山東省貨物周轉(zhuǎn)量為10260億噸公里，2014年爆降到8177億噸，到2015年微弱上升到8229億噸公里，與貨運量數(shù)據(jù)的表現(xiàn)一致。這可不是什么好現(xiàn)象。山東的整個工業(yè)體系全是基礎(chǔ)制造業(yè)，我們最熟悉的就是啤酒和家電了，再加上重工機床之類。這些企業(yè)的生產(chǎn)全都建立在運輸鏈條之上，都需要一廂一廂的通過集裝箱運往全國各地。現(xiàn)在貨運數(shù)據(jù)突然出現(xiàn)了雪崩式的下降，除非是2013年之后，山東將省內(nèi)的生產(chǎn)基地全部外遷了。但這又會造成省內(nèi)的產(chǎn)業(yè)空心化，這后果非常可怕，絕對不是山東這么個人口大省可以承受得起的。要知道山東各地招商引資的廣告恨不得都打到新聞聯(lián)播前的黃金十秒時間去了，所謂產(chǎn)業(yè)外遷的事根本就沒發(fā)生過。所以，這一組不和諧的貨運量數(shù)據(jù)，突然就成為了揭穿山東經(jīng)濟真相的突破口。

我們現(xiàn)在來看青島。在青島統(tǒng)計局網(wǎng)站的統(tǒng)計數(shù)據(jù)欄“工業(yè)交通”列的月報數(shù)據(jù)中，查出2013年青島的貨運量數(shù)據(jù)高達3.1億噸，這個數(shù)據(jù)大得驚人，我反復(fù)查證了其它數(shù)據(jù)源，包括統(tǒng)計年鑒，均是這個數(shù)據(jù)。再看2014年，DUANG，劇烈下降到6997萬噸，2015年微弱下降到6872萬噸。再看青島的貨運周轉(zhuǎn)量（貨運量×運輸距離）數(shù)據(jù)，2013年青島貨運周轉(zhuǎn)量為1114億噸公里，2014年小幅下降到1038億噸公里，2015年又微弱上升到1166億噸公里。三年下來，周轉(zhuǎn)量數(shù)據(jù)幾乎沒有區(qū)別，完全談不上增長性。就算把2013年的驚人貨運量數(shù)據(jù)拋開了不看，只看近兩年的數(shù)據(jù)，青島的貨物運輸也處于增長停滯狀態(tài)。這與山東全省的貨運數(shù)據(jù)相互印證，大致上，2013年之后，山東經(jīng)濟經(jīng)歷過一次墜崖式的下跌，此后，就是靠強悍的統(tǒng)計局的數(shù)學(xué)大師們，維持著山東經(jīng)濟的高速增長。

有了這個突破口，我們就能例舉出其他數(shù)據(jù)，用來印證青島乃至整個山東的制造業(yè)陷入蕭條。工業(yè)用電量數(shù)據(jù)，2015年青島工業(yè)用電量201億千瓦時，較2014年的峰值205億千瓦時，降幅雖然只有2%，但這是青島史上第一次出現(xiàn)工業(yè)用電量下降的情況。再看各項主要工業(yè)產(chǎn)品的產(chǎn)量數(shù)據(jù)，基本上也是處于蕭條之中。最典型的產(chǎn)品就是啤酒，這玩意算是山東的門面。2015年山東省啤酒產(chǎn)量58.9億升，較2014年的峰值74億升，足足下降了20%。青島作為山東主要的啤酒產(chǎn)地，當然是首當其沖，2013年是青島生產(chǎn)啤酒的峰值年，產(chǎn)量達到18.3億升，此后就進入了下降通道，青島的啤酒產(chǎn)量比起全省來，產(chǎn)量下滑甚至還早了一年，到2015年，已經(jīng)降到了15.6億升，降幅15%。再拿一個門面產(chǎn)品出來舉例，洗衣機，青島2013年的產(chǎn)量峰值年為606萬臺，到2015年為595萬臺。這規(guī)模雖然降得不多，但是也談不上啥增長了。全國范圍內(nèi)的家電銷售都處于蕭條之中，山東當然不可能例外。當然了，也幸虧青島2015年在動車編組的生產(chǎn)上實現(xiàn)了一些突破，迎合了現(xiàn)在高鐵經(jīng)濟的需求，這才保證了整個工業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)上的平衡，不然，整份產(chǎn)量數(shù)據(jù)表，基本上就沒法看了。

另外一組很有意思的數(shù)據(jù)，就是稅收數(shù)據(jù)了。好吧，還是先查山東省級的數(shù)據(jù)。2015年，山東規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的利稅總額（利潤加稅收）為1.41萬億，較2014年下降了1%；而同時企業(yè)利潤額為8617億，較2014年下降了1.6%。這當然意味著山東全省的工業(yè)整體喪失了增長性。然而翻閱青島的年度統(tǒng)計公報，呵呵，在各項產(chǎn)品的產(chǎn)量基本沒有啥像樣的增長，且工業(yè)產(chǎn)品的售價基本下滑的情況下，2015年青島的規(guī)模以上制造企業(yè)居然實現(xiàn)了大發(fā)展，利稅總額為1755億，增長了足足15%，企業(yè)利潤937億，同樣增長了15%。看起來青島居然在整個山東省內(nèi)一枝獨秀了，這真是讓人震驚。工業(yè)是財富之源，你青島的工業(yè)都增長到這足以雄霸天下的份上了，企業(yè)利潤和納稅額都是飆升，無論從哪個角度上來說，你青島的財政收入一定會實現(xiàn)大幅度的增長對吧？呵呵呵，查青島的財政決算報告，2015年青島財政總收入為1475億，較2014年的1480億，居然下降了5個億。雖然降幅不多，但是，與前面的我們列舉的種種數(shù)據(jù)相互印證起來，我們大概可以確定，青島的經(jīng)濟，也已經(jīng)陷入了增長停滯之中。

好吧，關(guān)于青島，我們就說到這里吧。下一個城市，我們會去看看福建的泉州。那可是一個很有意思的地方，所謂的對臺經(jīng)濟圈的核心城市呢。