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千萬別去西藏，否則你會被這里的美景迷死 對于熱愛騎行的騎友來說，西藏是永恒的話題。 那里有歌聲嘹亮 那里有牧草千里 那里有天地蒼蒼
西藏 一個神圣的高原 靠近天空和月亮 靠近鷹的家鄉 是人間和天堂的通道 是凡世和神靈的走廊 它讓我們靠近自己遙遠的心跳 就如把雪花歸于大地的蒼茫 雪下埋葬著驚雷和火種 埋葬著一個神秘而真實的遠方 西藏 騎行者的圣地 二十天的風吹雨打 兩千里的旅途艱程 只愿得到靈魂的洗滌 騎行西藏有八條線路：新藏線、青藏線、唐蕃古道、川藏北線、川藏南線、滇藏線、丙察公路、中尼友誼公路。 其中最受騎友們喜愛的有五條線路：川藏南線、滇藏線、唐蕃古道、青藏線、新藏線。這五條線路的風景既能觀看到中國最優美的風景，也能體驗最驚險刺激的騎行。 川藏南線是進藏路線中風景最為秀美的路線。南線相對北線而言，多為人口相對密集的地區。沿線多為高山峽谷，風景更為秀麗，尤其是被稱為西藏江南的林芝地區。但通麥一帶山體較為疏松，極易發生泥石流和塌方。川藏南線途經最高海拔4700米，的理塘，對騎行者的體力要求最高。
路線：成都→雅安→瀘定→康定→新都橋→雅江→理塘→巴塘→竹笆籠→芒康→左貢→邦達→八宿→然烏→波密→通麥→林芝→工布江達→墨竹工卡→拉薩，全程約2140公里。
▲拉薩 風景：五星 難度：五星 騎行時間：5、8月（6、7月為雨季，不易出行） 滇藏線南起云南昆明，是最多姿多彩的一條進藏路線。滇藏線進藏沿途經過的少數民族地區最多，從大理開始，就進入了一個姿彩繽紛的少數民族世界。在大理有藏、苗、納西等多個民族，到麗江后繼續北上，就進入了云南西藏。這一地區經濟發達，中甸和德欽已成了旅游城市，過了德欽就人煙稀少了，進入了高山峽谷的險峻地段。
路線：昆明→大理→麗江→香格里拉→德欽→鹽井→芒康→左貢→邦達→八宿→然烏→波密→通麥→林芝→八一→工布江達→墨竹工卡→拉薩，全程約2361公里。
▲大理
風景：五星 難度：五星 騎行時間：春秋季，避開雨季 唐蕃古道 唐蕃古道起點青海西寧，之所以說它是古道，是因為1300多年前唐文成公主遠嫁吐蕃王松贊干布走的就是這條大道。這條大道的起點是唐朝古都長安（今西安市），終點是吐蕃都城邏些（今拉薩市）。古道在藏族人民心中地位很高，藏族稱其為“迎佛路”。
路線：西寧→湟源→共和→瑪多→清水河→玉樹→囊謙→類烏齊→丁青→巴青→那曲→當雄→拉薩，全程約2150公里。
風景：五星 難度：四星 青藏線全程走109國道，期間交會317、318國道，一年四季通車，是進藏線路中最繁忙，也是人最多的公路。從格爾木出發沒多遠，就到了海拔4000多米的昆侖山口，以致很多人都會有一些高原反應，但只要多喝水休息一會即可。青藏線沿途野生動物很多，常會看見藏羚羊、藏野驢，路途中驚喜不斷。
路線：格爾木→昆侖山口→唐古拉山口→安多→那曲→當雄→羊八井→堆龍德慶→拉薩。全程：1160KM。
風景：五星 難度：三星 騎行時間：7月份 新藏線起點為中國最西邊的新疆葉城，全程走219國道，期間交會318國道。新藏公路和其它進藏線路比起來最為艱難，很多路段都是沒有修過的路基和荒灘，全線平均海拔比青藏線還高，路況極其難走。飯館和食宿店更少，條件也差，但也許這也是更吸引騎友們的地方。
新藏線最有挑戰性的路段是從獅泉河到葉城。1060公里要經過幾百公里的無人區，翻過7個大坂，雄偉壯觀的喀喇昆侖山使人感到渺小。荒涼遼闊的無人區使人感到震撼，新藏線沒有長途車，在路上也許一天也碰不到一個人。
路線：葉城→麻扎→神岔口→鐵隆灘→界山達坂→多瑪→日土→噶爾→門土→馬攸木拉→仲巴→薩嘎→22道班→昂仁→拉孜→日喀則→曲水→堆龍德慶→拉薩，全程約2793公里。
風景：四星 難度：四星
縱使進藏路途遙遠，路程孤獨煎熬，對于熱愛騎行的人，一輛單車，一份行囊，一顆追逐自由的心，隨時都可以出發。
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