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    牛人自己動(dòng)手更換后減震緩沖膠,內(nèi)附超強(qiáng)圖解

     Zmflc 2016-05-25

    該牛人的車子是大眾某品牌2011年1.6L手動(dòng),現(xiàn)時(shí)里程10W4K公里,前段時(shí)間看到后減震緩沖膠已經(jīng)老化損壞嚴(yán)重,遂詢問了SSSS和外面店的價(jià)格。我這里是廣東省清遠(yuǎn)市,SSSS報(bào)價(jià)180元/邊,材料60元/個(gè),也就是180*2+60*2=480(元),真TM(忍不住暴粗)貴;外面店自帶材料20元/個(gè),工時(shí)80元/邊,也就是80*2+20*2=200(元),比死S便宜不少;自已動(dòng)手專用工具36元/套(包含前、后減震專用工具),也就是20*2+36=76元。

    對(duì)比了一下,還是自己換經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,還可以學(xué)習(xí)實(shí)踐,果斷買買買,把要使用到的零件和工具買到手,趁一個(gè)周末動(dòng)手換上。

    所使用的工具有:

    棘輪板手,普通板手,后減震專用拆裝工具,16mm套筒,10寸套筒加長(zhǎng)桿,25T梅花螺絲刀,中號(hào)(不知尺寸反正不大也不?。┦致萁z刀,老虎鉗(特殊用途:用來(lái)扭滑了牙的輪眉內(nèi)襯的螺絲);隨車的千斤頂和換備胎的工具(這些就不上圖了)。

    牛人自己動(dòng)手更換后減震緩沖膠,內(nèi)附超強(qiáng)圖解

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    自己一個(gè)人操作,過程中一直在思考,沒怎么照相,就講講流程及每一步需注意的地方吧。

    1、御下輪胎:這個(gè)大家都會(huì),就不說(shuō)了;

    2、把拆下來(lái)的輪胎放在車子下面以防千斤頂?shù)瓜拢喊踩谝宦铮?/p>

    3、拆輪眉內(nèi)襯(比速騰多的一步,由于輪眉內(nèi)襯擋住了小高減震上面的兩顆螺絲,所以要拆):使用25T梅花螺絲刀和十字螺絲刀把固定內(nèi)襯的所有螺絲 (每邊有多個(gè)梅花螺絲和一個(gè)十字螺絲)御下。梅花螺絲質(zhì)量很好沒有一個(gè)生銹全部用梅花螺絲刀御下了。剩下的一個(gè)十字螺絲(在小高的屁屁下面)生銹嚴(yán)重,被我擰滑牙了,搞來(lái)搞去最后使用老虎鉗(就這里使用了一次)鉗著擰下來(lái)了。所有螺絲擰下把內(nèi)襯一拉就出來(lái)了(靠車頭一邊的內(nèi)襯最底下是插在一條縫上固定的,需要先把這里拉出來(lái)才能整個(gè)拉出來(lái));

    牛人自己動(dòng)手更換后減震緩沖膠,內(nèi)附超強(qiáng)圖解

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    4、拆減震上面的兩顆螺絲:使用16mm套筒、10寸加長(zhǎng)桿、棘輪扳手組合起來(lái)把兩顆螺絲都擰松后再御下(避免先拆下一顆再拆另一顆,這是安全操作哦,可以避免螺絲和螺絲孔的損傷。拆這兩顆螺絲應(yīng)該是最難的一步吧,由于操作空間有限,所使用的板手不能太長(zhǎng)導(dǎo)致比較難發(fā)力,擰第一顆的時(shí)候把吃奶的力氣都用上了(出了一身汗啊),之后有經(jīng)驗(yàn)了就很順利擰下另一顆,附“想像圖”,囧!!?。?/span>

    牛人自己動(dòng)手更換后減震緩沖膠,內(nèi)附超強(qiáng)圖解

    5、拆減震頂螺母:把減震頂上的防塵蓋拿掉,用力把減震桿向下壓到底,上方空間足夠就可以使用后減震拆裝專用工具套上減震頂上的桿頂和螺母,之后使用普通扳手把減震頂?shù)穆菽笖Q松就可以使用手來(lái)操作(擰松后只用手就夠力了)。一開始我以為是只使用專用工具就可以拆御,套上去轉(zhuǎn)了半天(可以擰得動(dòng),但一直感覺不到越來(lái)越松的感覺。減震桿被我轉(zhuǎn)了幾圈,不知這個(gè)有沒有什么問題沒有,請(qǐng)知道的大神解答一下,多謝。)御不下來(lái),原來(lái)是要配合扳手才可以,如下圖(也是想像的,囧):

    牛人自己動(dòng)手更換后減震緩沖膠,內(nèi)附超強(qiáng)圖解

    6、拿下緩沖膠和防塵套:首先把減震頂先拿下來(lái),之后把減震桿壓到最底下,“迅速”把緩沖膠和防塵套一起抽出來(lái)(拿緩沖膠和防塵套時(shí)無(wú)法再壓住減震標(biāo),它就會(huì)很快回彈,所以要迅速

    7、把新的緩沖膠和防塵套連接上:把緩沖膠從大頭下面算起第4個(gè)圈圈套進(jìn)防塵套里,如下圖(借用一下速騰車主的圖,稍作了修改,多謝啦)

    牛人自己動(dòng)手更換后減震緩沖膠,內(nèi)附超強(qiáng)圖解

    8、把連接好的防塵套和緩沖膠套進(jìn)減震桿并回裝減震頂:把減震桿再次壓到底,套上防塵套和緩沖膠。微調(diào)一下使減震桿從防塵套和緩沖膠的小孔中穿過時(shí)把減震頂套上(減震頂用點(diǎn)旋力就能很輕易套進(jìn)緩沖膠大頭)。待看到減震桿從減震頂穿出之后把螺母裝上,用手?jǐn)Q到擰不動(dòng)之后就可以使用專用工具和普通板手把其擰緊(搞定后要記得把防塵蓋裝回減震頂)。

    9、裝回減震的兩顆螺絲:由于御下了輪胎,懸掛向下位移了一點(diǎn),減震上的螺絲孔會(huì)對(duì)不準(zhǔn)車身上的螺絲固定孔位,所以要使用一些東西托住剎車盤,慢慢把千頂降下來(lái),待螺絲孔位對(duì)準(zhǔn)后就可以把該兩顆螺絲上緊(要兩邊一起擰到底后才擰緊,以防損傷螺絲和螺絲孔),盡量扭緊一點(diǎn),以防不夠緊出現(xiàn)松脫影響行車安全。借一張圖片(圖中使用的是鋼板,我使用的是木頭,多謝:)。

    牛人自己動(dòng)手更換后減震緩沖膠,內(nèi)附超強(qiáng)圖解

    10、回裝輪眉內(nèi)襯和輪胎。

    換下的緩沖膠

    牛人自己動(dòng)手更換后減震緩沖膠,內(nèi)附超強(qiáng)圖解

    完工圖:

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    11、清理現(xiàn)場(chǎng):我們大家都是好市民,所以清潔干凈靠大家。

    更換后減震緩沖膠就是個(gè)體力活(用了很多力,晚飯都吃多了0.5倍),技術(shù)含量不高,只要稍有動(dòng)手能力的人都可以更換。更換時(shí)完成了一邊之后,有經(jīng)驗(yàn)了,另一邊更換速度可以說(shuō)快了數(shù)倍,以后要更換就會(huì)得心應(yīng)手了。

    那么問題來(lái)了,你能猜到這位牛人動(dòng)手搞得是哪款車嗎?

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