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人工智能或是汽車產業下個機遇 原作：龔蕾
豐田收購谷歌波士頓動力，人工智能或是汽車產業下個機遇。 汽車制造與手機有些類似，考慮到總消費量與消費者更新速度，市場越來越趨于飽和，然而，汽車產業發展至少有幾個服務價值增值方向：車載信息娛樂，人工智能與汽車結束結合起來，讓汽車看起來更像是智能終端，車聯網增值服務。 豐田公司已悄悄在拓展新的商業模式。日本豐田公司與谷歌公司進行談判，將收購谷歌公司機器人業務，豐田研究院專注于人工智能和機器人研究，豐田若收購谷歌公司機器人。豐田公司這次計劃收購谷歌公司機器人，豐田研究院深入研究機器人智能設備在汽車上應用，拓展了技術創新與服務增值空間。 豐田公司將收購谷歌公司機器人業務，也或許是看好機器智能裝置在汽車上的應用，自動駕駛、智能化手臂、智能化語音聲控、智能化汽車與金融保險服務連接，智能遠程操作等很大創新空間。 無人駕駛，用機器人自動駕駛替代司機開車，在汽車這個小小空間中卻有著巨大技術創新空間。語音智能詢問天氣、路線、車站、汽車行駛路途中周邊路況、餐廳酒店，加油站或停車場等。 人工智能駕駛或無人駕駛技術應用在卡車中，有巨大商業價值，卡車可行駛在地下礦井、隧道、高山峽谷中，用電子地圖精確定位，在汽車上安裝人工智能雷達感知技術系統，據英國衛報，沃爾沃集團正把無人駕駛技術應用在卡車上，把開車司機從過長時間駕駛中解放出來，提高運輸效率。在卡車汽車儀表盤上裝在機器人智能裝置，在卡車經過隧道或夜間行駛時，打開自駕模式，這種卡車也可以應用在地下礦井運輸設備上。 豐田與谷歌人工智能合作，或許是看好人工智能在汽車產業中巨大潛力。
（以上僅代表筆者個人一點兒不全不足想法，歡迎指導歡迎交流。）
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