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作者 | 御史書童 來源 | 黃埔檢察（huangpujiancha） 本文僅供交流學習，若來源標注錯誤或侵犯到您的權益，煩請告知，我們將立即刪除。
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說到交通肇事罪，相信絕大多數的人的第一反應是司機才會犯的罪。行人幾乎都是交通事故中的弱勢方和受害方，連法律都規定了，交通事故，即使機動車司機一點責任都沒有，都可能承擔10%以內的賠償責任，所以，行人是不會構成交通肇事罪的。但是，今天我要告訴你一個殘酷的真相，不要以為所有的機動車都必須讓你所以你在馬路上可以隨便違章，因為行人，也是可能構成交通肇事罪。我先來講一個真實的案例吧。
2015年4月的某一天，李某橫行馬路，橫跨禁止通行的中央綠道，并橫穿機動車車道，反正都是一路很“橫”，因為多年的經驗告訴他，所有的車都是會讓著他的。可就在這時候，一個老人騎著電動車駛來，反應不及剛好撞上正在橫穿馬路的李某。李某驚嚇之后也沒什么大礙，可是，這是一位超過中國人平均壽命1歲的老人，驚嚇之后，就在地上一動不動了，最后經過搶救還是沒能挽回生命。李某當場就嚇傻了，清醒過來后的第一反應是——快跑！于是李某腳下抹油，溜了。李某以為警察找不到自己，但是哪有那么便宜的事呢？該來的，始終是躲不掉的。民警最終還是鎖定了李某，并很快把李某抓獲歸案，當李某以為自己最倒霉不過是賠錢了事時，卻得知自己是負事故的主要責任，涉嫌交通肇事罪，要坐牢！這下李某鬧開了：我又沒開車，又不是我撞別人的，我憑什么要坐牢？
是啊，又不是李某撞人，為什么李某要坐牢呢？
首先，我們先來看一下法律是怎么規定的：
根據《刑法》第一百三十三條的規定：違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
從法條來看，并沒有規定說構成交通肇事罪的只能是司機，只要違反交通運輸管理法規，并因此導致重大事故的發生，造成嚴重的后果，那么都可能構成交通肇事罪。所以，理論上，行人當然也可能構成交通肇事罪。
說完了構成交通肇事罪的主體，但是很多交通事故中，即使有人負主要責任乃至全部責任，但是仍然不會構成交通肇事罪，這是為什么呢？很簡單，那是因為這些事故不是重大事故，沒有導致嚴重的后果。只有違反規定引發重大事故和導致嚴重后果，才會構成犯罪。
而這個“重大事故”和“嚴重后果”的標準是什么呢？
這個標準大致有三條，符合其中任何一條都可以構成交通肇事罪：
第一，死亡一人或重傷三人以上，負事故全部或主要責任的。
第二，死亡三人以上，負事故同等責任。
第三，造成公私財產直接損失30萬元以上，負事故全部或主要責任，無能力賠償的。
一個是危害后果，比如人身傷亡和財產損失，另一個是責任比例，這二者缺一不可，否則都可能不構成交通肇事罪。回到本文最初的例子，李某橫跨禁止通行的中央綠島，并橫穿機動車車道，違法了交通運輸管理法規，導致了這場交通事故，并且他負主要責任，而最后因為這場事故，導致老人不治身亡，因此，李某構成交通肇事罪。構成交通肇事罪，一般在3年以內量刑。這個在刑法中已經算是很輕的罪名了。3年在刑法中是一個很關鍵的分水嶺，因為，3年以內，是有可能被判處緩刑的。緩刑也就是說，如果表現地好，就可以不用坐牢。所以如果賠償到位，并獲得了被害人家屬的諒解，那么雖然構成交通肇事罪，但是被判處緩刑的可能性也是相對較高的。
但是李某被判處緩刑的可能就比較小了，這是為什么呢？
因為李某逃逸！
根據法律規定，如果交通肇事后逃逸，就要在三年到七年內量刑。量刑超過3年，那么就不會被判處緩刑，就要實打實地到監獄服刑！如果因為逃逸而使被害人得不到及時的救治而導致被害人的死亡，那么這個后果就更嚴重了，就要在七年以上十五年以下量刑！如果說逃逸還有可能被判處緩刑（因為三年以上包括了三年），那么交通肇事逃逸致人死亡就絕對不可能被判處緩刑了。被嚇傻了不是逃逸的理由。所以不管最后你是負什么責任，只要發生了交通事故，最好的處理方式就是報警，并等待警察來處理。而且如果發生了傷亡，如果你積極救治，那么說明你主觀惡性較小，在最后法院的量刑上，也是很有優勢的。總之，交通總是危險的，一定要遵守交通規則。如果不幸發生了交通事故，最好是報警并等待警察來處理。任何企圖逃避責任的想法和行為都是愚蠢的！
擴展閱讀：交通事故怎么賠？
撇開交通肇事罪，就說交通事故。開車或走在路上，我們都想順順利利、平平安安，但難免有時出現摩擦碰撞，遇上交通事故。那么如果發生了交通事故，造成了損失，誰該賠，怎么個賠法呢？
這里我們首先想到的是保險。我國道路交通安全法規定，機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。所以說買保險還是挺重要的，不管保險是不是陽光，發生交通事故的時候保險還是挺靠譜的。我們經常看到兩輛車發生了碰擦，車主也不惱，而是心平氣和的等保險公司過來理賠。
那人家開保險公司也是要吃飯的呀，不可能賠個沒完沒了是吧。如果賠償數額超出了第三者責任強制保險責任限額范圍，那么不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（1）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（2）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
（3）交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
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