|
在2016年的馬來西亞防務展上，瑞典薩博公司推出名為“環球眼”的新型預警機，搭載“愛立眼”-增程型（Erieye-ER）平衡木機載預警雷達，其平臺則采用龐巴迪公司生產的環球6000型飛機。“環球眼”首次實現了僅采用一個平臺，通過一個復雜的高性能系統，同時對空中、陸地和海上目標實現遠程探測、跟蹤和監視警戒。 平臺升級為環球6000 “愛立眼”系列預警機的飛機平臺比較多，先后經歷了Metro III、薩博-340、ERJ-145和薩博-2000以及環球6000的發展。最新的環球6000的升限高達15000米，可以在1萬米以上的高度巡航，巡航速度超過900米/秒，這些數據已經超過了現役大型預警機（比如E-3）的指標，航時也超過了10小時。同目前為止“愛立眼”預警機家族其他飛機平臺相比，環球6000是最大的一種，也是從改裝預警機的角度來看比較適合的一種。預警機飛得高，無線電就越不容易被遮擋，通視距離就越遠；飛得久的話，24小時執行任務就可以用比較少的飛機架數來實現。 
圖注：環球6000的升限高達15000米，可以在1萬米以上的高度巡航.
Erieye-ER型雷達系統 “環球眼”預警機的雷達系統稱為Erieye-ER，ER的英文表示“增程”，表示這一階段的雷達看得更遠了。和已有的雷達相比探測和跟蹤距離顯著提升，小目標探測能力更強。據了解，“環球眼”預警機集成了一套綜合的傳感器，包括信號情報、先進的自我防護設施及最新研發的指控和通信系統。 除了雷達外，在任務電子系統的配置方面，有敵我識別器、雷達偵察、導彈告警與干擾投放設備。“環球眼”可在巨大的區域內自動檢測、跟蹤空中目標和面目標，通過遠距、廣域地面動目標指示雷達模式，可對地面移動的車輛進行監視。在雜波和干擾環境下仍可跟蹤空中和海面的低可觀測目標，包括隱身飛機、巡航彈或潛艇潛望鏡等。
圖注：“環球眼”除了雷達增程和有對海探測能力之外，還增加了對地探測能力.
反隱身只是噱頭 據薩博公司宣稱，“環球眼”的雷達采用了第三代半導體，也就是氮化鎵技術，雷達效率提高1倍，整體雷達探測距離提高70％。因此原來在某一距離上可以發現小型戰斗機目標，現在在同樣距離上就可以看到隱身飛機了。從專業的角度看，單純采用三代半導體和氮化鎵技術，效率增加1倍，距離不足以增加70％，只能增加20％。也許，利用環球6000平臺比較大的優勢，把天線尺寸做得更大一些，功率組件個數增加，還有，把雷達脈沖寬度變窄來減小反射回的雜波功率，采用新的信號處理技術和目標跟蹤算法等等，都可能對探測距離的增加作出貢獻。但是就算探測距離真能增加70％，相當于系統靈敏度提升10倍。還是遠遠抵不上目標RCS的變化。現在的小型戰斗機的RCS保守估算也在5平方米以上；而F-22這類隱身飛機，其RCS都在0.1平方米以下，這就差了50倍，所以，原來在某個距離上看到小型戰斗機，要在在同樣的距離上看到隱身目標也是非常困難的。 兵工科技
微信號：binggongkeji 官方博客： http://blog.sina.com.cn/binggongkejizazhishe |
|
