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由北往南，第一座汽車城就是沃爾夫斯堡（Wolfsburg）。大眾汽車的總部位于該城。沃爾夫斯堡面積不算大，剛進入城市的時候就能看見大眾工廠的大煙囪。 大眾汽車博物館位于大眾汽車公園之中，這里可以說是最現(xiàn)代化的汽車服務中心，也是一個賞心悅目大花園，這里最吸引人的建筑物是那兩幢42米高汽車玻璃塔。 尼爾堡（Nürburg），這個小城本身真的是沒什么名氣，但他擁有一座舉世聞名的賽道，紐伯格林賽道（Nürburgring）。 20.8公里長的Nordschleife（紐布格林賽道的北圈）擁有眾多的轉(zhuǎn)彎、坡道和起伏的山丘。無疑，這個賽道是世界上最富有傳奇色彩的賽道之一（對民眾開放）。 法蘭克福并沒有大型的汽車公司，但這里也是一座重要的汽車城，因為從1951年開始，這里開始舉辦法蘭克福車展。（原為1897年創(chuàng)辦的柏林車展） 法蘭克福車展是全球規(guī)模最大最重要的車展之一，2016年將迎來新一屆的車展。注意，這一屆是雙數(shù)年展，出場的都是商用車，單數(shù)年才是轎車的地盤。
奧迪博物館位于英戈爾施塔特（Ingolstadt），其周圍建有奧迪4S店、奧迪餐廳以及辦公大樓等。 奧迪博物館展有漫游者、霍希、DKW的經(jīng)典老爺車，也有為國內(nèi)熟知的諸多奧迪經(jīng)典車型和賽車。 說起美國汽車城，人們總會想到底特律，而談到德國汽車城，第一印象一定是斯圖加特。 奔馳的知名度已經(jīng)無需多說了，上百年的品質(zhì)打造了奔馳汽車在今天的超然地位。位于斯圖加特的奔馳博物館完整全面的介紹了奔馳這一百多年的興衰起伏。 梅賽德斯-奔馳博物館收藏了很多車輛，有世界上第一輛汽車、第一部命名為Mercedes的汽車、有日本天皇的座駕、有僅生產(chǎn)了兩輛的鎮(zhèn)館之寶300 SLR Coupe，還有無數(shù)在賽場上征戰(zhàn)過的賽車均可在此博物館中看到。 同樣位于斯圖加特的就是保時捷博物館了，在眾多德國汽車巨頭中，保時捷是絕對的小字輩，但這絲毫不影響它的成功。保時捷博物館的造型比較奇特，極為容易分辨。寶馬博物館位于德國慕尼黑，這里也是寶馬總部所在地，可以看見標志性的四汽缸大樓。博物館和總部之間是寶馬世界，簡單來說就是寶馬“多S”店。這里有寶馬品牌全系車型，包括汽車、摩托車，以及MINI、勞斯萊斯品牌的車型展示和銷售工作。這幾個建筑有天橋連接在一起，方便通行。以上是德國最主要的幾座汽車城，除此之外，德國還有其他不少的汽車城，他們或是其他汽車品牌的所在地，或是擁有大型的汽車制造廠、體驗中心等。德國著實是汽車文化無處不在啊。 【發(fā)現(xiàn)德國】現(xiàn)已開通商務咨詢服務，如果您對中德兩國的各類資源感興趣，或有興趣與【發(fā)現(xiàn)德國】微信平臺合作，歡迎致信：xpresstours@163.com。
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