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前不久，歐洲的一家汽車保險公司對5萬個汽車樣本進(jìn)行了調(diào)研統(tǒng)計，最后得出了一份關(guān)于各品牌發(fā)動機(jī)故障率的排名。今天我們來為大家簡單講解、分析一下，也為大家平時在選車、用車時提供一定的參考。 十款最可靠發(fā)動機(jī) NO.10 路虎 是不是挺意外的？路虎居然也能進(jìn)前十！主要原因是路虎、捷豹是一家，捷豹把發(fā)動機(jī)的可靠性給提升了。其實路虎也還可以，平均每72輛路虎會有1輛車出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障，故障率是1.38%。看來近年來捷豹路虎質(zhì)量還是有所提升的。 NO.9 日產(chǎn) 日產(chǎn)發(fā)動機(jī)給國人的印象一直是安靜、省油、易維護(hù)，但是這次僅排在第九名，發(fā)動機(jī)的故障率是1.32%，平均每76輛會有一輛出現(xiàn)故障。日產(chǎn)近年來在歐洲市場的可靠性在下降，在國內(nèi)市場也是過分追求價格以至于質(zhì)量不能得到保證。 NO. 8 福特 福特故障率是1.25%，平均每80輛車會有一輛出現(xiàn)問題。這對福特來說，是完全可以接受的成績。但是國內(nèi)市場的福特我們就只能呵呵了，那句話怎么說來著：百年XX，毀于XX。你懂的！ NO.7 菲亞特 又一個可以顛覆你三觀的排名！菲亞特給國人的印象一直都不好，爛車的代表，前不久的消費者報告中，菲亞特還成功榮膺爛車王。其實菲亞特近年在歐洲的車型，發(fā)動機(jī)可靠性并不差，平均每85輛車才會有一輛出現(xiàn)故障，故障率是1.17%。 NO.6 雷克薩斯 雷克薩斯的發(fā)動機(jī)質(zhì)量一直都很優(yōu)秀，但這次僅排在第六名，竟然比自己的老大哥豐田的排名低（后面會說）。故障率是0.99%，平均每101輛車會有一輛出現(xiàn)問題。雷克薩斯一直堅持著不肯國產(chǎn)，國內(nèi)銷售的都是整車進(jìn)口，質(zhì)量很有保障。作為國內(nèi)消費者，對于這個問題還挺矛盾的，不國產(chǎn)價格高，國產(chǎn)了又怕質(zhì)量得不到保證。您覺得呢？ NO.5 捷豹 捷豹的發(fā)動機(jī)質(zhì)量比路虎要好很多，每103輛車才會有一輛車出現(xiàn)問題，故障率0.98%。 NO.4 沃爾沃 這個來自北歐的品牌，給大家的印象一直都是安全、可靠的。發(fā)動機(jī)故障率是0.9%，每111輛車中會有一輛出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障。其實沃爾沃身上最可靠的也就是它的發(fā)動機(jī)了，整車的可靠性并不是很高，尤其是飽受詬病的電氣系統(tǒng)。話又說回來，吉利收購沃爾沃后受益還是挺大的，近年吉利的車型在設(shè)計上可以說是突飛猛進(jìn)的，比如說最近的博瑞、博越。 NO.3 奔馳 其實，國產(chǎn)奔馳的發(fā)動機(jī)可靠性并不好，在國內(nèi)也經(jīng)常因為質(zhì)量問題而召回，光2015年就有12次之多，這次能進(jìn)入前三也挺意外的。只能證明在歐洲銷售的奔馳工藝水平要比國產(chǎn)的高。每119輛車才會有一輛出現(xiàn)故障，故障率0.84%。 NO.2 豐田 說到豐田的可靠性，很多人第一個想到的應(yīng)該就是普拉多和蘭德酷路澤了，豐田神車的代表。其實豐田整體的發(fā)動機(jī)可靠性是相當(dāng)好的，故障率是0.58%，每171輛車會有一輛出現(xiàn)故障。開過豐田的應(yīng)該都有所體會，真的很省心。 NO.1 本田 本田發(fā)動機(jī)可靠性排在第一名，很多人應(yīng)該都沒有意見吧？（排斥日系的除外）本田發(fā)動機(jī)可靠性是有口皆碑的，故障率僅為0.29%，平均每344輛才有一輛出現(xiàn)問題，僅為第二名豐田的一半。本田被批評最多的是一直不肯在國內(nèi)市場投放最先進(jìn)的發(fā)動機(jī)，在技術(shù)規(guī)格上有點落后。但是它帶來的一個好處就是可以在發(fā)動機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性保持均衡，可靠性也比較高。 |
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