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島式站臺是鐵路站臺的一種型態，為路軌在兩旁，站臺被夾在中間的設計。
相較于側式站臺，島式站臺擁有以下之優點:
站臺總寬度較側式站臺為小。
與站臺相關之設備(例如升降機、電動扶梯等等)只需購置一組，可降低投資及營運成本。
較易于監控。
可以衍生出同站臺平行轉乘的設計，而大幅節省通勤時換車旅客的轉乘時間和徒步距離、提升系統運作的效率。
旅客若搭錯路線或方向較易于換線返回。
但島式站臺的一大缺點就是站臺面積受到限制，因而造成了旅客動線復雜及擴建不易的問題。首爾地鐵一號線就有不少車站需面對這種問題。
來自： 文明圣殿 > 《查閱：工作迷惑》
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