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新藏公路（喀什-獅泉河）公路是1957年開通的新線，可謂新藏西線，全長1455公里，是世界上海拔最高的公路，途中翻越5000米以上大山5座，其中最高的界山達(dá)坂海拔高達(dá)5248米，是幾條進(jìn)藏路線中最危險的，特別是界山達(dá)坂和死人溝。 但是2010年到2013.10月整建和油化了新藏公路，全線已成柏油公路，情況好多了，筆者全程1.6排量現(xiàn)代悅動全程開下來毫無壓力。 關(guān)于攝影器材更是豐儉由人，筆者攜帶了兩個無人機(jī)和一臺尼康高端單反，堅決不放過任何美景。 航拍的公路是這個樣子的，這也是新藏線上公路狀況的常態(tài)，畢竟這也屬于一條重要國道，國家下了大氣力保障暢通的。 部分凍土地帶路面坑洼還是避免不了的，一定要控制車速躲避炮彈坑，不然輪胎受損就慘了，無人區(qū)救援可麻煩了！ 雨季泥石流也是有的，極少會遇到，當(dāng)?shù)匚渚俦欢〞谧疃虝r間內(nèi)搶通，你不用擔(dān)心被困。 全程看著新藏線上的藍(lán)天白云莽莽戈壁，無人區(qū)也是這么美。筆者幸虧沒有被身邊朋友說新藏線如何難走而嚇住，朋友們想開轎車的盡管去吧。 新藏線是目前西藏阿里地區(qū)物資和人員進(jìn)出的主要通道，但對旅行者來說，最好選擇從拉薩出發(fā)。因為從葉城近阿里，短短的3天行程里，海拔從1300陡升到6000米，高差近4700米，人的身體會因這巨大高差帶來急劇的變化，如果繼續(xù)行駛到拉薩還要將近10天的時間，且一直行駛在海拔4500米左右，將是對身體和毅力的極大考驗。從拉薩出發(fā)身體已經(jīng)適應(yīng)了高原復(fù)雜多變的氣候。 |
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