|
高大的廠房、冰冷的機器、銹跡斑駁的鐵塔、縱橫交錯的管道……一臺老式蒸汽機車頭隆隆的汽笛聲時而在耳旁回響。近日，來D·PARK751廣場參觀的人們不禁會為這些工業景象唏噓不已，人們仿佛又被帶回到了工業革命時代，一種橫跨時空的感覺撲面而來。
蒸汽火車頭重返北京751工廠
798身后藏著751 這臺老式蒸汽機車頭就位于與798園區毗鄰的D·PARK751廣場門口。不少來此參觀的人們會在不經意間將它和798混淆在一起。其實751藝術區所在的地方，前身是北京正東煤氣廠。為了配合大山子地區的規劃改造，2003年煤氣廠正式退出歷史舞臺。為了有效利用空余廠房，將閑置的資源進行再利用，正東集團在北京市政府的引領下決定發展創意產業，將保留下來的工業設施和獨有的工業環境改造成現在的751廣場。 751有著濃重的歐洲工業建筑特色，798更多的象征著時代藝術，兩種截然不同的風格如今和諧地共處一隅。如果用“內秀”來形容798，那么用“粗獷”來形容751就再合適不過了。 火車頭是一個時代的符號 D·PARK751廣場上這輛充滿歷史厚重感的蒸汽式火車頭高4.44米，長21.51米，代號“上游0309”，上世紀80年代初期由唐山機車制造廠制造，至今已歷經近30年的風雨，是目前為數不多的蒸汽式 火車頭之一。據了解，751廠曾是北京市民三分之一生活煤氣的來源，這個火車頭在當時的主要作用是運送煤渣。車輪下的軌道正是當年向廠內運送煤炭的能源線。 “火車頭是我們廠的象征。”開了三十多年火車頭的老職工孟慶林感慨頗深，“雖然這個車頭只是個‘擺設’，但是看到它現在又重新回到廠里我別提多高興了。”老孟奧運之后即將退休，他見到這個火車頭就像見到了闊別多年的好友。 將建老火車體驗區圍繞著這個老式蒸汽火車頭，751將建立一個“老火車溫馨體驗區”。 “在老火車頭的旁邊，將建一個老車站，并且到時還會掛上車廂，然后在車廂里開咖啡廳；當人們坐在老車廂內，不經意中會聽到汽笛的長鳴聲和車輪碾著鐵軌發出的鏗鏘節奏。”751宣傳部長阮立海告訴記者，他們將在火車車廂內，利用原有形態布置成特色鮮明的酒吧、咖啡吧，供游客休閑之余回味逝去的歲月；并且為了給人們營造出更加真實的“旅行”感受，他們還特意跑到河北遷安錄制了來自同型號火車開動時的音效，讓體驗更逼真。據了解，“老火車溫馨體驗區”最早將于今年10月份全部完工。 |
|
|
