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上海一半歸太倉管？ 蘇州、昆山的州治在太倉？ 瀏家港是天下第一碼頭？ 太倉幾個區域的口音為啥不同？ 原來，歷史上的太倉曾經如此牛氣… 01 元代 要說太倉的起源，不得不提劉家港（今瀏河鎮）。劉家港起于南宋，興于元代。在疆域廣大的元朝，為實現它南糧北運的經濟需要，元朝政府在短短幾十年間，重修大運河，新辟海運，不斷擴大海外貿易，使劉家港成為當時江南漕運和海運的集結地。民間流傳中最有傳奇色彩的江南首富沈萬三，當時就寓居于劉家港，并經常泛海經商。 不過當時的太倉還只是一個地名而已，今天太倉的地盤在那時候還都是周邊兄弟們的，劉家港是嘉定的地盤，現在主城區這塊則屬于昆山。在元朝末年的時候，太倉才開壕筑城，元代延佑年間（1314年——1320年），太倉還當過蘇州府昆山州的州治所在地，成為繁華的“通都大邑”。海漕時代，小村變成大港，又因昆山移治而成為一州之治，“六國碼頭”盛名遠揚，終要振翅騰飛，直到...... 明代 經過元代的發展，此時的太倉經濟和城市建設已具備相當規模。永樂帝朱棣利用劉家港優越和港口條件，作為鄭和七下西洋的起碇港和收泊港，提供了雄厚的物資支持。明初的蘇州府，負擔了全國12%的稅賦，而太倉又負擔了蘇州12%的稅賦。而太倉經過此后的建設發展，一躍成為國內最大和地位最重要的國際港口。 在劉家港鼎盛時期，生活在太倉的船員就有27800人。《太倉事跡》中，陳伸記載了當年劉家港的盛況：“官第甲于東南，稅家漕戶，番商賈客，輻湊而云集；糧艘商舶，高墻大桅，集如林木；琳宮梵宇，朱門大宅，不可勝記，四方謂之天下第一碼頭。”經過不斷的建設發展，此后太倉從六國碼頭變成天下第一碼頭的國際大港，隱隱約約覺得太倉要被扶正了。 為加強太倉防衛，吳元年(1367年)設為太倉衛，洪武十二年(1379年)增設鎮海衛，分別駐兵。因鎮設衛，因衛設州，冥冥之中有天意！ 弘治十年（1497年），巡撫右副都御史朱瑄，遂以立州事奏聞。提出了令人信服的理由（小編嚴重懷疑此人不是太倉人就是太倉女婿）果然！弘治十年(1497年)割昆山、常熟、嘉定三縣地建太倉州。太倉建州，隸屬于蘇州府，領崇明縣，州署設于今天老市政府所在地。喜極而泣，我大太倉終于“出生”了！不過好像na了好多兄弟地盤啊！具體哪些，來看看下面的圖：
清代 清代的太倉，繁榮富裕達到歷史頂峰。 隨著江南經濟發展和戶口的增加，以及太倉的繁榮，為分擔蘇州、松江府賦重事繁之責，清政府做出了一個相當贊的決定！清雍正三年(1725年)太倉州升格為【太倉直隸州】。直屬江蘇布政使管轄，正五品，和府同級，而那時候的老兄弟常熟縣令只有七品而已，社會地位可謂無以復加！“金太倉”你懂的！ 那么，太倉直隸州究竟有多牛？今太倉市全境＋昆山市蓬朗新鎮等部分地區＋上海崇明縣＋嘉定區＋寶山區＋楊浦區＋虹口區＋閘北區＋普陀區等上海蘇州河以北各區＋浙江嵊泗縣大部分地區都在我太倉管轄范圍之內！簡直太倉巔峰啊！ 太倉至清中期已道路縱橫、巷坊密集，石橋林立，車船并行，商店比屋、百業興旺。府第鱗次櫛比，園林星羅棋布。南鹽鐵西的大道，海門第一橋南的當鋪街，陳門涇前的前街商業區，致和塘北的后街住宅區，以及州署前的大街均正式形成，其整齊繁榮的城市面貌不愧為直隸州治所在的巨城大邦。 俗話說，物極則必反。隨著上海開港，太倉逐漸失去往日光彩。太倉因港而興，亦因港而衰。 今天的太倉儼然一副江南小城的模樣，雖然已不復當年直隸州的輝煌，但是它依舊繁榮，依舊美麗，依舊是我們深愛的金太倉。隨著太倉港開始得到國家的重視，億噸港雛形初現。相信太倉的未來將更加美麗，直隸州的風采將再現全球人民面前！ 總結：太倉歷史沿革 太倉古代為濱海村落，人煙稀少，戶不滿百。春秋時屬吳地，秦屬會稽郡，漢為吳郡婁縣惠安鄉。三國吳于此建倉屯糧，漸次發展。 元代于劉家港開創漕糧海運后，遂日益繁盛，成為萬家之邑。元末筑太倉城。吳元年建太倉衛，明初置鎮海衛，屯兵駐防。 明弘治十年（1497），割昆山、常熟、嘉定三縣地建太倉州。 清雍正二年（1724），升為江蘇直隸州，并析地置鎮洋縣。 民國元年（1912），太倉州和鎮洋縣合并，定名太倉縣。中華人民共和國成立后，始屬蘇南人民行政公署，后隸屬江蘇省蘇州地區專員公署。 1983年3月，改隸蘇州市。 1993年3月28日，撤縣建太倉市。 文獻內容來源：嘉靖《太倉州志》、《常熟縣志》、弘治《太倉州志》、《婁水文征》、《中國地方志集成·鄉鎮志專輯》等 |
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