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一家瀕臨倒閉的公司想要再次燃起薪薪之火，那絕對是幾乎不可能的，但是有這么一個人他卻做到了，他就是阿米巴經(jīng)營的創(chuàng)始人—稻盛和夫。在日航走到倒閉的邊緣的時候，這個人出現(xiàn)了，他用自己獨特的哲學思想和管理方式讓日航摘掉了倒閉的帽子，但是這樣的奇跡絕對不會是偶然發(fā)生的，那么如何讓公司起死回生呢?  當時稻盛和夫來到日航時，一眼就看出了日航衰弱的主要原因： 1. 一路走高的油價，讓擁有眾多能效低的大飛機的日航越來越難以負荷，金融危機也導致乘客減少。 2.金融危機的爆發(fā)使得乘客的減少，人們失去了經(jīng)濟能力 3.上世紀80年代日本資產和股票泡沫破裂，日航針對外國度假項目、酒店項目的風險投資給公司帶來了損害; 4.日航必須擔負不斷增加的養(yǎng)老、工資開支，還必須經(jīng)營著不盈利卻有“政治需要”的許多國內航線網(wǎng)絡。  但是稻盛和夫發(fā)現(xiàn)這些原因不過是導致日航衰弱的表面原因， 他更加深層的發(fā)現(xiàn)日航的服務已經(jīng)顯得表面化、程序化，以至于有人曾用“殷勤無禮”四個字批評破產重建前的日航。員工各自為戰(zhàn)，按照自己的想法做事，形不成合力。管理層更是官僚化嚴重，缺乏足夠的危機感。 稻盛的判斷依據(jù)一部分來自他的觀察和詢問，另一部分則來自經(jīng)驗。“盛和塾的學員來自幾百家企業(yè)，稻盛見的問題多了，做不好的企業(yè)有一些共性。”山口榮一說。 診斷清晰后，稻盛便通過各種方式向日航人灌輸他的經(jīng)營哲學。 隨著他對日航人員進行灌輸他的經(jīng)營哲學—阿米巴經(jīng)營，漸漸地，稻盛的經(jīng)營哲學由高層管理者向中層管理者乃至員工滲透，他的一整套管理模式已深深刻入人心，日航的現(xiàn)狀漸漸發(fā)生了好轉，最終讓日航脫離的倒閉的邊緣，甚至越來越好。 這就是稻盛和夫如何讓公司起死回生的，現(xiàn)在他的阿米巴經(jīng)營已經(jīng)成為各大企業(yè)必須學習的管理模式，中國“實踐輔導”模式創(chuàng)始人李哲賢阿米巴經(jīng)營成功落地中國第一人很多的企業(yè)掌握的這套模式，幫助了許多的企業(yè)起死回生，使得自己的企業(yè)快速發(fā)展，很快成為各大企業(yè)的領頭人。
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