孟指導購: 可能對于大多數(shù)消費者來說,購買一輛汽車絕對算得上是一件大事兒。但除了一些汽車愛好者外,大部分人對汽車的了解并不多,尤其是那些打算購買人生第一輛車的“新司機”們,更不知道要買哪款車更好了。 如果您也是一個剛剛有買車打算,只知道想買個SUV或轎車,但不知道要買哪款車型好,也沒有一個準確的需求。那您可以先看看大家都在關(guān)注哪些車。畢竟大家關(guān)注度高的車型除了有很好的市場口碑外,其銷量和質(zhì)量也都很不錯的。 今天小孟指特地從后臺找來了汽車之家的銷售線索等大數(shù)據(jù),幫大家簡單分析一下各個級別車型中最受關(guān)注的車型。 小型轎車: ▲ 上汽大眾-POLO ▲ POLO在小型轎車市場依舊維持著高關(guān)注度,達17.25%,除了它的品牌因素外,有著不錯的市場優(yōu)惠力度是它最吸引人的地方。排在第二和第三位的威馳、飛度兩款日系小型轎車同樣有著很不錯的綜合表現(xiàn),只不過跟“大眾”比起來顯得就小眾很多了。由于車輛價格不斷下探,導致未來小型車的整體銷量不太樂觀。 緊湊型轎車: ▲ 一汽大眾-速騰 ▲ 跟轎車銷量排行情況類似,在緊湊型車市場中,關(guān)注度最高的前十名中有多數(shù)都是來自大眾家族的。速騰憑借在不錯的做工已經(jīng)較為親民的價格,使其有著很好的關(guān)注度以及銷量。以微弱劣勢排在第二名的是來自東風本田的思域,第十代思域還未上市時就有著較高的關(guān)注度,最近又推出了1.0T新車型,讓上市大半年的思域依舊有著不錯的關(guān)注度。隨著小排量渦輪增壓和輕混動力系統(tǒng)的出現(xiàn),緊湊型轎車未來也會面臨“大洗牌”。 中型轎車: ▲ 一汽大眾-邁騰 ▲ 中型轎車的關(guān)注度第一名同樣是來自大眾家族的邁騰,在今年的北京車展刪,一汽-大眾發(fā)布了基于Passat B8打造的全新邁騰,之前的邁騰在中型車市場上就有著出色的市場表現(xiàn),如今換代后的邁騰更是成為了大家最受關(guān)注的車型之一。其實細心的網(wǎng)友也不難發(fā)現(xiàn),在排行前十名中,豪華品牌中型轎車的關(guān)注度也比較高,德系BBA三家的中型車都有排名,可見大家對汽車也有著更高的追求。 小型SUV: 在小型SUV市場中,本田家族的兩款兄弟車型分別占據(jù)了第一名和第四名,空間表現(xiàn)是購買這個級別車型的消費者首要考慮的問題,而這兩款車都有著近乎“跨級”的空間表現(xiàn),這樣是為什么它們能這么受歡迎的重要原因之一。像哈弗H2、東南DX3等中國品牌小型SUV也有著非常高的關(guān)注度,尤其是剛上市不久的東南DX3,新車效益非常顯著,但還要看今后能否繼續(xù)保持著對用戶的吸引力。 緊湊型SUV: ▲ 長城汽車-哈弗H6 ▲ 在競爭同樣激烈的緊湊型SUV市場中,無論是銷量還是關(guān)注度,哈弗H6都以較大的優(yōu)勢穩(wěn)穩(wěn)的坐在第一名的位置。其余幾款車型的競爭同樣非常激烈,像廣汽傳祺GS4和吉利博越的關(guān)注度占比分別為5.5%和5.46%,差距非常小。而且后面的車型的關(guān)注度雖說比前幾款車型有差距,但它們之間相差也不是很大,競爭可謂到了白熱化。 中型SUV: ▲ 廣汽豐田-漢蘭達 ▲ 最后我們再來看看中型SUV的市場,豐田的漢蘭達以絕對的優(yōu)勢領(lǐng)先于其他對手,至于原因嘛,那變態(tài)的車內(nèi)空間就可以說明一切。第二名是別克的昂科威,這個大塊頭雖說只有5座版本的車型,但是它同樣有著非常不錯的空間表現(xiàn),而且每月還有著2萬輛左右的銷量,這也得益于它有著一個相對較便宜的價格和終端市場的優(yōu)惠。剛上市不僅的本田冠道也擠進了購車用戶關(guān)注度TOP10行列,只不過離漢蘭達、昂科威等自己設(shè)定的競品有很大的距離。還有一點不知道您有沒有看到,就是在中型SUV關(guān)注度前十名中有一個品牌出現(xiàn)了兩次,沒錯,那就是眾泰。從“途觀”到“Macan”,走模仿風格的眾泰汽車一直不缺關(guān)注度,每上市一款新車都能激起車市熱議。 |
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