從飛機上向下看，黃沙黃土覆蓋著的開羅城，綠色植物幾乎看不到。 開羅街頭車流擁堵，不是一般的堵，但堵而不停，走的極緩慢。 街上沒有紅綠燈，全靠駕駛員自行調控。 街上什么車都有，汽車馬車摩托車居然可以和平相處。 阿斯旺街頭的出租車。好像是皮卡車改裝的。婦女兒童坐在車內，青壯男性只能吊在車外。 馬車，街頭常見的交通工具。開羅少見，阿斯旺和盧克索多見。 咱們也坐了一回馬車，而且是繞盧克索鬧市區一週，挺過癮的。 也有拉風隊 什么牌子，認不出…？！車牌像天書。 開羅街邊數量較少的現代化建筑。  撒拉丁王朝的城堡是為抵御基督教十字軍入侵而建路邊墻上的阿拉伯標語。居民居住的樓房似乎在每一座城市里的每一座樓都是爛尾樓（但願是我的錯覺）。矮的三、四層，高的七、八層。朝向、外觀、高矮全都雜亂無章。聽導游說，埃及土地可以自由買賣，私人購買土地后自行建造房屋。底層住人的就安裝門窗，不住人的只是搭好框架。另外，我還聽到另一種說法，就是房屋建筑不能完工，一旦完工就要交稅。為避稅所以建筑房屋拖著永不完工。這是兩座比較像樣的居民樓。大部分居民樓都類似這個樣子。無處不在、堆積如山的垃圾。真是難以想像，人在這種環境中如何生活。典型的阿拉伯成年婦女裝束。聽說埃及人非常喜歡風油精，來時帶了70個。結果發現，不僅僅是風油精，可能物質比較饋乏，好像什么都喜歡。比如小學生寫字的筆，要是彩色的，他們會喜出望外。有一次，甚至碰到要我們頭上別著的頭花?？此齻儼杨^發裹得嚴嚴實實的，要頭花別在哪兒呢？當然，小禮物完全可以充當小費。埃及少女阿斯旺水壩發電機廠房。這是埃及人的驕傲。導游稱，是世界第二，僅次于我國三峽大壩。但在我看來，和三峽大壩沒法比。阿斯旺也因此壩而知名天下有特色的大壩紀念碑我們乘坐的尼羅河游輪上設施不錯。游輪上飲食挺好的，自助，也對味。游輪上的埃及大廚。尼羅河沿岸風光小帆船，尼羅河兩岸的交通工具。尼羅河兩岸沃野千里，就似我們的江南水鄉。這是帝王谷邊上幾百年形成的數不清的掘墓人居住的洞穴和建筑路牌，非常簡陋。要道，市口，重要古跡均可見軍警，至今埃及仍是以軍人為主要領導人的國家無處不在的持槍軍人。偷拍的，被發現會沒收手機。趕馬車的老漢但凡遇見，不論男女老幼，都是笑容滿滿我們在紅海邊居住的酒店。酒店外的海灘。紅海里的小島也全是沙漠。我們今天在紅海的游船上蕩了六個小時。期間，可以游泳，可以在這個世界頂級的潛水區域內深潛至海底。我什么都不會，只好躺在甲板的木椅上，看云卷云舒，聽濤聲依舊，觀海鳥的倩姿，嗅大海的腥咸，任海風吹拂，憑陽光暴曬，享受一番多少年久違了的愜意。這是至今仍然在亞歷山大城里跑的有軌電車，至少跑了70年，英國統治時建的，要多臟有多臟。據說車速比人走路還慢。目前的主要功能是拉著老人們在車上聊天。駕駛員在開車途中可以隨意下車去喝咔啡、買菜、找人聊天，任車后堵上一大串車也視而不見。有意思的是，被堵的駕駛員也心安理得，非常有耐心地等待。看車頭、車尾上面堆的灰塵，有多厚？！街頭一瞥這是甚？…噢，水煙槍！聽說也是阿拉伯老人的最愛。街頭一瞥街頭貨攤街頭賣萊賣水果小店街頭飲水機阿拉伯餐阿拉伯餐從1953年埃及推翻王國建立共和國后，直至2011年，歷屆總統都住在亞歷山大海邊的這座官邸內，也稱夏宮?，F任總統納西不住在此，住在冬宮內。這是夏宮外的花園。亞歷山大港城堡上的燈塔。亞歷山大城的小學生。亞歷山大港邊賣海螺海蠣殼紀念品的小攤。開羅沙草紙畫專賣店在埃及，貨幣市場也有點兒看不懂。官方美元和埃鎊1:6.1左右，但實際上，上洗手間，二埃鎊一人，一美元八人。一副最小尺寸的莎草畫，150埃鎊一副，若付人民幣，需100元，但若付美元，只要八美元。埃及著名沙草紙畫的埃及旅游圖本次旅游線路: 南京～上海，從上海飛迪拜，迪拜飛開羅，開羅飛阿斯旺，然后游輪～盧克索，坐大巴車～紅?！_羅～亞利山大～開羅。終于結束埃及的行程了。對于旅行，我一向是嫌貧愛富，不太喜歡去貧窮艱苦的地方。這次的埃及之行，我也是有些勉強。但來了之后，感到旅行應該尋找不同，唯有不同，唯有辛苦，才有收獲。我這次最大的收獲是，要感謝我的爸爸媽媽，把我生在了和平時代的中國。目前的中國雖然尚有這樣那樣的不足，但社會安定，人民生活安逸。比上不足，比下太有余了。在埃及，雖然生活環境骯臟差亂，但見到的埃及人臉上大多充滿著陽光和笑容，尤其是男性青年，隨時隨地向我們擺手示好。我們的導游，向我們介紹景點時語言語氣也充滿著自豪。尤其是在路上開車，雖然沒有紅綠燈，各種車輛擁堵不堪，但似乎看不到路怒，我們乘坐的大巴駕駛員不急不躁，甚至在堵車時還有閑情停下車跑到后面來指導我們如何放平扶手。所以，作為一個中國人，尤其是作為一個中國大城市的退休人，太幸福了。本集編輯: 西北風攝像 : 西北風 文字 : 李 萍 攝像手機: 華為 Mate 8 制作時間: 2016.11.30 于南京 |
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