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回答是肯定的。 應該說，“北海道”是個極為晚出的政區，“北海道”一名是極為晚出的地名。早在這個地名出現1200多年前，日本的地方政治區域中就有“道”的設置了。要說清情況，需對千百年前的往事稍加回顧。 日本政治區域中的“道”，始自“大化改新”。這是日本歷史上一次重大的自上而下的政治經濟改革。645年(相當于我國唐朝太宗貞觀十九年)，曰孝德天皇頒布革新詔書，實行改革。孝德天皇年號“大化”，因而稱“大化改新”。改革的各項措施，基本上以我國唐代的許多政治經濟政策為藍本。將全國劃分為八大區域，除京城附近的“五畿”作為一個特殊的單元外，其余七個大區一律劃為“道”，這是仿效唐朝的政區體制而來的。我國唐以前的政區，上上下下、大大小小有好多種，但從不稱“道”。到了唐代方有“道”的劃分。唐太宗貞觀元年(627年)，據唐帝國版圖總的地理形勢，把全國劃為十道。日本“大化改新”以唐制為模本，對全國作了類似的劃分，甚至將用語直接引入，也稱為“道”。唐制的“道”，嚴格說，初時只是地理區域意義上的劃分(把“道”正式定為最高行政區域，是玄宗開元年間的事，即713年～741年之間)。日本大化改新的“道”實質上同樣是這種性質的，這從七道(東山道、北陸道、山陰道、山陽道、東海道、南海道、西海道)的名稱上可以很清楚地看出，基本以山川陸海的分布大勢為劃分根據。“道”下面進一步區分為“國”，這才是真正的政區單元。但正因為“道”的劃分基于自然形勢，具有極大的穩定性，所以歷經千余年，直到19世紀中期仍沿襲不替。日本歷史上的這八大區域，合稱“五畿七道”。其中的“畿”和“道”，又有內外之別，五畿合稱“畿內”，七道合稱“畿外”。按明治元年即1868年的情況，七個道帶“海”字的三個道，地理位置和內部區分有如下述。 日本千百年間的“五畿七道”中，三個“海”字號的“道”，東、西、南皆備，唯獨缺北。這是因為，當時的“五畿七道”是以本州、四國和九州三大島為范圍，從中“勻”不出多余的地方把“海”字號的道補齊。今天稱為“北海道”的島嶼，在歷史上一向被日本視為“化外之區”，輪不上劃分行政區域，更不要說在這方面和本州等島等量齊觀、“平起平坐”了，甚至連個正式的名字都沒有，而是與當地的原著居民一并被混稱為“蝦夷”，最多附上個“地”字，稱“蝦夷地”。 直到幕府倒臺，“明治維新”開始，情況才有了大的變化。明治二年，即1869年初，日本政府向蝦夷派去開拓使，不久正式改置為一個行政區域。至于如何定名，曾幾經醞釀。有個叫松浦武四郎的探險家，向政府提出了六個名稱，其中一個叫“北加伊道”。“加伊”實際是舊命“蝦夷”的諧音，“北加伊道”就是“北方的蝦夷道”之意，但未被采用。最終還是比照原有幾個以“海”為名的道名——而且它的確四面環海——同時參照口本自古有之的各道的相對方位，遂定名“北海道”。如是一‘來，冠有基本方位詞的“海”字號道名，就配備齊全了。但這種局面不曾保持多久，隨后發生戲劇性變化：日本進行政區調整，不再沿用舊的大區劃分辦法，“五畿七道”連同其中包含的一系列大區名，都成了歷史地名，所謂的“東海道”、“西海道”和“南海道”也一并取消。而新出現的“北海道”，倒因建制不久、政區規劃處于試驗階段而未被觸動。原來只是具暫時、過渡性質，后由于各種原因，這個建立最晚的“道”，居然成為定制留存和固定下來，直到今天。 文章發表于《地圖》2012年第2期 PS：資料來源，龍源期刊網。藍色字部分是作者著的《環球地名初探》P229頁內容，雜志為了篇幅等要求對原文進行了刪改，為理解方便特地對照輸入添加進去主要部分。 http://ifc./rewriter/LONGYUAN/http/gdkha9uho9phj-m9bnl/text/Article.aspx?titleid=ditu20120215 |
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