中國輻射城市最多的4條鐵路，簡直包括了大半個中國啊

1、京九鐵路

京九鐵路

京九鐵路全長2553公里，是中國一次性建成雙線線路最長的鐵路工程，北起北京，南至香港紅磡(九龍車站)，1996年9月1日建成通車。京九鐵路北起北京，跨越京、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵、港等9個省級行政區的103個市縣，南至深圳，連接香港九龍，包括同期建成的霸州至天津和麻城至武漢的兩條聯絡線在內，全長2553公里。沿線主要城市有:北京、衡水、聊城、菏澤、商丘、阜陽、九江、南昌、吉安、贛州、河源、惠州、東莞、深圳、香港等。

2、京滬鐵路

京滬鐵路

京滬鐵路是我國鐵路的南北大動脈，連接了中國最大的兩座城市北京和上海，全長1462公里(其中正線長1429km)。全線自北向南分別經過北京市、天津市、河北省、山東省、安徽省、江蘇省、上海市四省三市，縱貫海河、黃河、淮河、長江四大流域。京滬鐵路是由過去的京山鐵路、津浦鐵路、滬寧鐵路組成，南京長江大橋建成后聯為一體。

3、京廣鐵路

京廣鐵路

京廣鐵路是中國鐵路網的中軸，自北京至廣州，1957年全線建成，全長2324千米。原分為北南兩段，北段從北京市到湖北省漢口，稱為"京漢鐵路"。京廣鐵路是中國最重要的一條南北鐵路干線，其連接了6座省會、直轄市，以及多座大中城市。京廣鐵路途經地形為華北平原、江漢平原、洞庭湖平原、湘東丘陵、衡陽盆地、南嶺、珠江三角洲，溝通了華北、華中與華南，是我國鐵路網的中軸.

4、蘭新鐵路

蘭新鐵路

蘭新鐵路是新中國成立后修建的最長的鐵路干線，東與隴海鐵路相連，西北和北疆鐵路相接，構成了“歐亞大陸橋”在我國境內的通道，全長2423公里。其中蘭州至精河段全線為雙線電氣化鐵路，精河至阿拉山口段為單線電氣化鐵路，曾是新疆通往內陸的唯一鐵路線。鐵路沿線既有水草豐美的河西走廊，又有寸草不生的戈壁沙灘;既有新興的工業城市，又有璀璨文化的古邑;既有瓜果飄香的原野，又有海市蜃樓的幻景。