|
5年后的黃陂前川，城區(qū)面積將擴(kuò)大2倍。 城南是華夏幸福打造的前川產(chǎn)業(yè)新城，占地面積約為20平方公里，北至向陽村，西至岱黃高速，南至沙畈村，東至灄水河。 城東魯臺是長江非遺小鎮(zhèn)，據(jù)悉，長江非遺小鎮(zhèn)項目由市旅游發(fā)展投資集團(tuán)投資建設(shè)，項目定位為“山水生態(tài)、非遺文化、旅游度假、智慧互聯(lián)網(wǎng)、田園生活”五位一體，計劃重建百棟百年古建大宅，聚集上百位國家級非遺大師入駐，孵化上千種非遺產(chǎn)品，與黃陂木蘭生態(tài)文化旅游區(qū)差異化協(xié)同發(fā)展，致力打造國內(nèi)最具特色的非遺文化小鎮(zhèn)。面積5.5平方公里，5年后的前川魯臺，已成旅游重地，長江非遺小鎮(zhèn)，在魯臺二橋和中環(huán)線南線之間，6平方公里的古代建筑群。非遺小鎮(zhèn)往東，是木蘭草原和銘泰賽車場，吃旅游飯將是魯臺的不二選擇。 更正：實驗小學(xué) 城北是定遠(yuǎn)公園，北依武麻鐵路，東臨灄水河，西抵前王線，南至規(guī)劃市政道路，公園規(guī)劃面積260.4畝，其中水體面積約100畝，配置用地33.5畝（停車場），估算投資10700.48萬元。 黃陂前川中環(huán)線線路走向圖（制圖：魅力黃陂 ）點擊查看大圖 前川城中，中環(huán)線正在緊張施工中，黃陂前川中環(huán)線工程全長20.058KM，總投資22.72億元，線路起于黃土公路新城工業(yè)園，向西經(jīng)新城工業(yè)園創(chuàng)新大道接黃孝公路，轉(zhuǎn)向南經(jīng)北車基地后下穿武麻鐵路，經(jīng)京九街接川龍大道，向南至地豐園上跨岱黃高速后，向東沿西河南接新十公路后，繼續(xù)向東，在四聯(lián)垸泵站跨灄水河后向東接新黃武公路，轉(zhuǎn)向北利用新黃武公路，在二橋治超站東與G318平交后繼續(xù)向北至橫堤、青鳳，下穿武麻聯(lián)絡(luò)線，向西至青鳳村羅家灘，跨灄水河至夏石，經(jīng)工業(yè)園規(guī)劃道路接黃土公路。建成后將有力推進(jìn)前川地區(qū)城市發(fā)展，完善城市道路系統(tǒng)，有效分流過境車輛，緩解城區(qū)擁堵壓力。
黃陂區(qū)前川中環(huán)線位于黃陂區(qū)境內(nèi)，城市主干路。道路起于黃土公路新城工業(yè)園，逆時針一圈之后終點再次接黃土公路，路線總長約20.06km，路基寬50米。 黃陂區(qū)前川中環(huán)線分兩期建設(shè)，其中一期為黃土公路至新十公路段（以下簡稱“中環(huán)線西段”），里程長7.771km，其中利用段長2.335km，加寬改建段長0.620km，下穿武麻鐵路段長0.345km。 來自武漢網(wǎng)友參考繪制地圖，非官方消息，僅作參考。 圖：來自區(qū)政府網(wǎng)站 城西，5年后，軌道交通前川線已經(jīng)全線貫通，預(yù)計今年開工建設(shè)，軌道交通前川線全長36.2KM，設(shè)站9座，線路起于前川，沿黃陂大道、雙鳳大道、盤龍大道、湯云海路、環(huán)湖中路南北向走行，先后經(jīng)過前川城區(qū)、臨空經(jīng)濟(jì)核心區(qū)、盤龍城等地，止于7號線一期工程起點。（來源區(qū)政府信息網(wǎng)） 有網(wǎng)友分析：前川設(shè)站點3個，地鐵從橫店順著川龍大道走，到中環(huán)線后北上到北車基地設(shè)一站，然后沿雙鳳大道往東，在百泰路西延線那里設(shè)一站(也就是客運(yùn)中心站)，再過轉(zhuǎn)盤沿黃陂大道，終點設(shè)在黃陂廣場。（來源網(wǎng)友分析，不代表魅力黃陂觀點，僅作參考，請以區(qū)新聞信息中心網(wǎng)站消息為準(zhǔn)） 有網(wǎng)友分析：前川線最終走向及站點設(shè)置還在最后的研究中，魯臺打造長江非遺小鎮(zhèn)，有可能規(guī)劃其中，帶動灄水兩岸共同發(fā)展。（來源網(wǎng)友分析，不代表魅力黃陂觀點，僅作參考，請以區(qū)新聞信息中心網(wǎng)站消息為準(zhǔn)） 5年后橫店和前川之間的川龍大道前橫段將隨著地鐵的建設(shè)擴(kuò)大成雙向8車道，路兩邊也不再荒涼，那么好的地方，也許又會建設(shè)一個地鐵小鎮(zhèn)。
城南，岱黃高速黃陂收費站出口處服務(wù)站建設(shè)正在規(guī)劃中，2月16日，武漢市第十四屆人民代表大會第一次會議進(jìn)行的第二天，黃陂區(qū)人大代表曾晟建議取消岱黃高速收費站。 在全區(qū)人民的殷切期盼中，岱黃高速黃陂收費站是否有可能在五年內(nèi)拆除，打通黃陂前川城區(qū)到市中心的最后一公里，助推黃陂插上騰飛的翅膀，讓我們拭目以待！
城北，五年后，新的區(qū)一中應(yīng)該建成了，助我黃陂學(xué)子金榜題名！
城中，五年后，前川黃陂大道中百倉儲、木蘭大道黃陂汽車客運(yùn)中心交匯處、木蘭大道黃陂一中門口的三座人行天橋估計早已建成了，將大大緩解黃陂城區(qū)交通壓力！
城中，前川城區(qū)的幾座公共停車場， 前川街群聯(lián)村停車場工程，總投資884.72萬元。前川街雙鳳大橋停車場工程，總投資508.87萬元。前川街新村社區(qū)停車場工程，總投資1594.76萬元，也都建設(shè)好了吧，某位，請不要再為亂停亂放機(jī)動車找借口了… 黃陂前川… 2017、2018、2019… 五年后的黃陂前川，讓我們一起來見證！ 大美武漢 魅力黃陂 |
|
|
