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老司機和新司機的差別在哪里？一方面是駕駛技巧是否純熟，另一方面在于駕駛心態是否沉穩。 舉個栗子：新手司機會用盡方法，主動避讓其他車輛；老司機只讓速，不讓道，如果有愣頭青強行插隊超車，該撞就撞，毫不手軟。 聽起來有點兇蠻霸道不客氣？其實這才是真正保護自己的駕駛方式！ 1 什么叫讓速不讓道？開車時如果旁邊車道有汽車想超車并道，你可以踩剎車減速，但不要轉移到另一條車道上為對方騰出空間。 有司機朋友說，誰愿意讓到另一條車道上去啊，這不是被逼得太緊，不讓開就撞上了嘛！ 那就撞上去，對方全責。如果你被逼到另一條車道上去，而另一條車道的汽車不讓你，出了事故就成你全責了。 （對于強行插隊的車就不能慣著） 這種案例小典身邊就有，想想都憋屈： 一朋友剛考出駕照不久，開他爸的車出門練手。車開到紅燈前，大家都老老實實排隊，左邊一車想插隊，拼命往朋友的車道里擠。 朋友的車和前車跟得比較緊，作為新手也沒有減速的意識，留出的空間是不夠插隊的。 沒想到旁邊這車不依不饒，強行擠了過來，眼看馬上要撞上了，朋友只好猛地向右打了一把方向盤，結果右邊車道的車也來不及減速，兩輛車就發生了剮蹭。 交警判定朋友全責，他辯稱是左邊車道那輛車逼迫他變道，然而那輛車早就沒影了，他只好自認倒霉。 2 為什么要“讓速不讓道”？1 保障車輛安全 一旦猛打方向盤來避讓前車，車身會和車道傾斜，這意味著將全車最脆弱的側面會暴露在后車的撞擊中。一旦后車來不及剎車，那他最結實的車頭會撞上你最脆弱的側面，后果不堪設想。 2 合理規避責任 如同全文提到的那個例子： 汽車變道引起的交通事故，主動變道一方全責。 如果對方強行加塞引發事故，那責任當然是對方的；如果自己被擠到了其他車道上，那么自己就變成了強行變道的一方，引發事故也是要負全責的。 3 事故傷害最小化 汽車最結實的部位是車頭，這點毫無疑問。哪怕有些汽車廠商偷工減料，導致汽車安全性能不足，但正面碰撞的安全能力還是要保證的。 如果事故無可避免，寧愿用車頭撞別人的車身、車屁股，也不要挨別人的車頭撞。因為正面碰撞的時候，車內所有主被動安全設施都能最大限度發揮作用，確保車內人員的安全。 （正面碰撞一向是安全測試的重中之重） ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ 當然，這篇文章也不是要大家開車時好勇斗狠，開斗氣車，只是想讓大家重視自我保護。 自己開車時別和前車跟太緊，鄰車要插隊時盡量減速讓行；自己超車時先觀察好車位，盡量做到又快又準。做到這兩點，開車可以少很多麻煩。 http://www.yidianzixun.com/home?page=article&id=0G50BPuo&up=17 |
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